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2668应该套跑营口-锦州

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发表于 2009-10-21 18:20:41 | |阅读模式
2668在9:40到站营口,可以在13:30之前套跑营口-锦州,到锦州后折回,晚上到站营口,第二天早上套跑4229.
发表于 2009-10-21 18:54:20 |
支持营口加车,确实需要一个去往辽西的车
发表于 2009-10-21 19:26:38 |
对,支持加车:victory:
发表于 2009-10-21 20:26:21 |
楼主应该注意到了:2668到营口的DF11马上折返2667,而4229和4230用的橘子白天不在营口,所以白天套跑的可能性基本不行了------十一期间没加营口-----昌图即是证明。要是开本务哪出即是问题
发表于 2009-10-21 21:18:43 |
原帖由 wujiang029 于 2009-10-21 20:26 发表
楼主应该注意到了:2668到营口的DF11马上折返2667,而4229和4230用的橘子白天不在营口,所以白天套跑的可能性基本不行了------十一期间没加营口-----昌图即是证明。要是开本务哪出即是问题


非常有道理,K7453/4当年用的沈局的DF4C货运,有时2668、2667长春营口段也用DF4D
发表于 2009-10-21 22:08:32 |
支持营口加车。
发表于 2009-10-21 22:49:46 |
寒冬将至,希望2667/8能换红皮……
发表于 2009-10-22 06:44:12 |
那早上开出的4229列车本务是哪里来的?
发表于 2009-10-22 08:41:21 |
套开,除本务问题外,套跑的时间够用吗?
发表于 2009-10-22 08:59:50 |
原帖由 K7369 于 2009-10-22 06:44 发表
那早上开出的4229列车本务是哪里来的?


前一天晚上到营口的4230,早上折回
发表于 2009-10-22 12:54:26 |
原帖由 acm777 于 2009/10/22 08:41 发表
套开,除本务问题外,套跑的时间够用吗?


车体的时间倒是应该够用~取消02667/8次就行...不过本务真麻烦..
发表于 2009-10-22 20:44:20 |
想法都挺好的,就看沈阳铁路局的了
 楼主| 发表于 2009-10-22 21:34:58 |
原帖由 wujiang029 于 2009-10-21 20:26 发表
楼主应该注意到了:2668到营口的DF11马上折返2667,而4229和4230用的橘子白天不在营口,所以白天套跑的可能性基本不行了------十一期间没加营口-----昌图即是证明。要是开本务哪出即是问题

他要是想加,还差个车头吗?
发表于 2009-10-22 23:01:36 |
那这样好了,沈阳-营口-锦州-沈阳-锦州-营口
就是直接从锦州回沈阳整备好了,然后从沈阳发到锦州到营口,在从营口到沈阳,反正是个圈嘛,就圈着跑吧:lol
发表于 2009-10-22 23:20:49 |
原帖由N169于 2009-10-22 21:34 发表他要是想加,还差个车头吗?
可以到大石桥车间再弄个ND5 最近大连到营口的本务换了个“朝阳号”还套跑0k930原来的0328不知道哪去了
发表于 2009-10-23 13:30:45 |
原帖由 marquiszjs 于 2009-10-21 22:49 发表
寒冬将至,希望2667/8能换红皮……

这个车入我们库,也有我们同年兵跑这个车,都说换车体,但是热水袋发了,有的人还说了,大头鞋都发了,还换TMB啊!
 楼主| 发表于 2009-10-25 20:08:32 |
营口站加个车太难了。调图又与营口无缘了
发表于 2009-10-26 07:11:42 |
从桥弄台ND5,或从锦州上台机车。十一那些临客是啥牵引的?
发表于 2009-10-26 16:32:07 |
...........

[ 本帖最后由 鞍山站 于 2009-10-26 16:33 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-10-28 22:04:25 |
设想锦州车12:52开,追着6319到老边。锦州车老边不停踩6319先到大石桥

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