[转]哈尔滨西客站广场设计两方案被评优秀(图)

揽海听涛

7号方案

黑龙江新闻网讯　据生活报报道，经过历时近两天的专家评选，通过无记名投票，哈西客站广场设计评选结果18日揭晓，其中6号和7号方案为本次竞标的优秀方案，其他方案为佳作方案。

　　受哈市城乡规划局、哈西客站地区建设办公室的委托，由国内建筑、规划和交通界7位专家学者组成的评审委员会，于17日至18日对哈尔滨西客站站前广场综合体概念规划国际征集设计方案进行了评审。

　　据了解，6号方案设计者为泽碧克格鲁建筑设计公司，7号方案设计者为哈尔滨工业大学建筑设计院(联合体)。有专家认为，6号方案以高效枢纽主题，以没有冲突的各种方式的流向加以设计，竖向，横向，在广场的各种流向上加以设计。7号方案的亮点是，提出了一个创新产业区的思路，对站化空间考虑到创新产业，而且有必要的交通功能，思路合理。

揽海听涛

东北网10月19日讯 昨天，在哈尔滨西客站站前广场综合体概念规划国际征集设计方案专家评审会上，来自北京、上海及哈尔滨的7位国内建筑规划和交通界著名专家学者对入围的7个设计成果进行了全面评审，哈工大建筑设计院(联合体)、美国泽碧克格鲁建筑设计公司的设计被评为优秀方案。

　　据介绍，哈尔滨西客站站前广场规划为南、北两个广场及地下空间，总占地面积约为30万平方米。规划将突出交通疏导功能，按照站前广场与综合立体换乘中心合一，实现公路、铁路、地铁、城市公交“零换乘”的目标，优化各类交通模式的布局，建立紧密、方便、快捷的交通体系。西客站广场规划还将彰显哈尔滨城市特色，充分展现北国冰城地方特色和文化内涵，与站房主建筑协调统一、融为一体。同时充分利用广场和站区铁路用地的地下广阔空间，优化和拓展使用功能，地上、地下综合立体开发，增强城市发展“造血功能”。

　　在评审会上，专家组对各投标单位的设计成果给予了充分肯定，认为7套投标方案各有特色，完全达到了标书所规定的要求。各位专家以无记名投票的方式，评选7号、6号方案为优秀方案，其他方案为佳作方案。专家组还对站前广场规划建设提出了建设性意见和建议。

　　评审结束后，市城乡规划局和西客站地区建设办公室将根据本次评审会提出的意见和建议，在优秀方案的基础上，充分吸收其他方案的优点和长处，进行概念规划的深化和综合设计，使方案更加科学、完善。

　　方案6：创建新概念客运枢纽站

　　美国泽碧克格鲁建筑设计公司

　　北广场建成集交通换乘枢纽、休闲、市民公园于一体，高效解决交通换乘的同时，结合公共服务中心，为周边市民提供购物、休憩、活动的场所；南广场建成集交通换乘枢纽、商业活动、城市广场于一体，高效解决交通换乘的同时，结合城市公共绿地，设置购物、休闲、娱乐功能，完善哈西新区核心区的功能构成。

　　方案7：创建现代化城市中心区

　　哈工大建筑设计院(联合体)

　　以哈西客站的建设为依托，发展商业服务、商务办公、文化娱乐、旅游休闲等现代城市功能。功能定位上以交通枢纽、科技研发、商贸物流、生态节能型住区为一体，产业定位以会展服务、商务贸易、文化创意产业、高新技术与创新性产业、物流业、科研教育产业为主。

　　●名词解释

　　零换乘指将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运方式的换车地点，整合在一个交通枢纽里，使乘客不出这个枢纽就能改乘其他的交通工具，最大限度地方便乘客出行。

揽海听涛

东北网10月18日讯 昨天，哈尔滨西站站前广场综合体概念规划国际征集评审会在哈尔滨市举行。共有7个中外投标团体分别汇报了各自的设计成果，由来自北京、上海及哈尔滨市的7位国内建筑规划和交通界著名专家学者组成的评审委员会，从不同层面、不同角度对7个规划方案进行了认真、全面的评审，评审结果将于今日揭晓。

　　据介绍，哈尔滨西客站站前广场规划为南、北两个广场及地下空间，总占地面积约为30万平方米。哈西客站站前广场的规划将以世界先进城市为标杆，按照目前国际先进的广场规划设计理念，适应并适度超前于社会经济发展水平。规划将突出交通疏导功能，按照站前广场与综合立体换乘中心合一，实现公路、铁路、地铁、城市公交“零乘换”的目标，优化各类交通模式的布局，建立紧密、方便、快捷的交通体系。新客站广场规划还将彰显哈尔滨城市特色，能够充分展现北国冰城地方特色和文化内涵，与站房主建筑协调统一、融为一体。

　　据了解，2007年11月，铁道部与黑龙江省签订了“关于哈尔滨西站建设有关问题会议纪要”，决定在哈西地区新建哈尔滨西客站。规划中的哈尔滨西客站是哈大高速铁路客运专线始发终到车站，位于哈尔滨西南部，距离哈尔滨老站8公里，距离哈尔滨太平国际机场20公里，距离道里区、南岗区市级商业中心直线距离约为5公里。

　　据介绍，哈尔滨西客站地区建设将按照“以站为主、站区联动、统筹兼顾、建设新城”的总体原则,依托西客站交通枢纽的资源聚集能力和区域丰富的科教资源，着力打造现代交通枢纽、科技创新高地、知识商务中心、生态宜居新城。在空间布局上，以带状中央公园和哈西大街十字交叉作为核心区发展轴线，以站南知识商务商业区为主中心，地铁4号线哈西大街站周边和站北商业区为次中心，合理规划布局知识商务、科技创新、配套服务、生态居住等功能区。在交通系统上，以“一心一廊，五纵五横”为框架，构建分级有序、功能明确、高效、便捷的综合交通路网体系。在建筑风格上，将哈尔滨城市风貌与该区域发展特色相结合，通过现代简约的建筑风格和新材料、新技术的应用，展示科技、知性与创新的城市新形象。在生态建设上，以河道、道路绿化空间、带状开发空间为纽带，以各主题公园为节点，以丁香绿化为特色，高标准建设带状中央丁香公园、东河沟“丁香书径”文化长廊，西河沟“丁香花雨”生态走廊等“一带、两廊、两园”绿化主题景观，构建区域绿化体系，建成后的哈西站地区将成为哈尔滨技术创新都市、魅力门户智府，东北地区科技创新服务基地，东北亚经济圈国际技术贸易中心。

　　●新闻链接

　　哈尔滨西客站地区规划建设范围为：东起学府路，西至迎宾路和城乡路，南起四环路，北至康宁路和车站街，总占地面积约52.6平方公里。其中，近期可建设用地主要集中在城乡路、迎宾路以南以东、三环路、哈南站编组站以北、东何家沟以西，占地面积约18.3平方公里的核心区域。

四四方方

大庆西站和大庆东站的广场也该露头了吧

揽海听涛

大庆西站站前规划设计传说在9月底就出来了，但是到现在也没见到。。。。。。

车神

:L 哈西建的速度也够快的 两年 期间还有一个漫长的冬天

估计哈齐建设会和哈站改造一起完工吧

chineseboyx

最终是6号还是7号  _ _  胜出了  ？

揽海听涛

我也迷糊着呢，现在记者的水平都高，看不出来。不过有图片的是7号方案，并且是哈工大建筑设计院(联合体)设计的，估计应该是这个吧。。。。。。

haebinchenhan

其实哈尔滨很适合这样的建筑