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楼主: 沈局苏辆

出击。苏家屯机博

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发表于 2009-10-18 19:52:00 |
DF7G5090是空壳模型吧!
那车可是没造几年的新车 吉段(长春车间)不能这么快就进博物馆啦
 楼主| 发表于 2009-10-18 19:52:43 |
C1-349185

敞车的各项性能参数
DSC0184.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 19:55:10 |
尽管是准轨车辆,可是载重量与米轨敞车相同(C31也是30T载重量)
DSC0185.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 19:57:59 |
展品有问题,很多车的转向架与车辆不配套,估计是找不到当年的老部件。

这辆C1就是明显的。
DSC0186.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:00:00 |
原帖由 沈局苏辆 于 2009-10-18 19:57 发表
展品有问题,很多车的转向架与车辆不配套,估计是找不到当年的老部件。

这辆C1就是明显的。

明显的鸳鸯配转向架,I,II端的转向架怎么也不能这样吧。
DSC0187.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:03:02 |
这类敞车估计国铁应该没有处于运用状态的了,上了提速区段有散架(解体)的可能。
DSC0188.JPG
发表于 2009-10-18 20:20:53 |
:lol :lol :lol :lol :lol
不用说C1了
现在如果有能跑的畜生50型 也会散架的
b.jpg
发表于 2009-10-18 20:22:52 |
你架子照的太暗 我来个亮的
A.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:27:33 |
C50-941139

最后一次见到C50是91年在苏站的南道口,JS牵引C50调车作业。
DSC0189.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:30:11 |
C50-941139

的数据。
DSC0190.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:32:04 |
C50-941139

转向架,古老的油浸棉纱润滑。
DSC0191.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:32:57 |
灯光照耀着C50
DSC0192.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:34:18 |
这个也是淘汰退役品种。

C62M-4149999
DSC0193.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:37:25 |
C62M-4149999

年纪跟我一边大。我还在忙碌之中,这家伙却成了模特。
DSC0194.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:40:08 |
C62M-4149999

2端,仍然有C50的影子。(MC)可以进行国际联运的。
DSC0195.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:41:29 |
这个。。。。。。。。。。。。。C62估计朋友们很熟悉的。

老朋友了。
DSC0196.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:42:55 |
发个靓号。

C62-4138888
DSC0197.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:43:48 |
还是C62-4138888
DSC0198.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:44:43 |
新朋友

C80B

[ 本帖最后由 沈局苏辆 于 2009-10-18 20:46 编辑 ]
DSC0199.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 20:46:01 |
估计一出厂就送来当展品,没运用过。
DSC0200.JPG

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