===从武广高铁元旦的上座率看，为什么要上350高铁？（换个标题）===

pardor

原帖由 车神 于 2010-1-11 09:55 发表

首先你要注意你的铁托一词 没有人是铁托
这里都是爱好火车的车迷而已
还有 你说票价一样 Z T K的定价一样 但是时间并没有长多少

但是现在呢  成网络之后 哈尔滨-北京 G车4小时 Z车11小时 只不过是提供更 ...

个人觉得，武广票价的诟病如此之多，其中重要的一方面就是没有配套折扣措施，比如说普速动车，1000公里路程以上打7折，如你所说京哈281，京沈218，那这样京哈就合算多了，武广既然按照1068公里计费，那武广全程要是仿效D车打7折，350元上下，就划算多了，至少我接受起来没啥问题

玉宇仁君

原帖由 pardor 于 2010-1-11 17:24 发表

个人觉得，武广票价的诟病如此之多，其中重要的一方面就是没有配套折扣措施，比如说普速动车，1000公里路程以上打7折，如你所说京哈281，京沈218，那这样京哈就合算多了，武广既然按照1068公里计费，那武广全 ...

====呵呵，不是说不能让250上350的武广线吗，再说了，铁路票价都是比较稳定的，不能像飞机那样想打多少折就多少折的。。。。

玉宇仁君

原帖由 lglg88 于 2010-1-11 17:13 发表
支持贵广高铁一步到位——直接上350的客专。
要把眼光放得长远些。

====如果你出钱，我支持上磁悬浮500级别的，这样的目光才叫看得远，两百年不落后。。。。。

玉宇仁君

原帖由 hhyzcmlove 于 2010-1-10 23:48 发表
又错！铁道部是政府机关

===大哥，政府机关是不能搞创收的。。。。只有事业单位可以适当做一些，但TDB基本是兼顾了企业、事业、国家职能等功能，所以是最有中国特色的单位。。。。当然还有建设兵团与军恳单位。。。。

hhyzcmlove

原帖由 玉宇仁君 于 2010-1-13 08:28 发表


===大哥，政府机关是不能搞创收的。。。。只有事业单位可以适当做一些，但TDB基本是兼顾了企业、事业、国家职能等功能，所以是最有中国特色的单位。。。。当然还有建设兵团与军恳单位。。。。

铁道部本身就是政府机关
而它附属单位有 企业及事业单位 企业才是创收单位 企业就是各个铁路局 给你几个表吧




[ 本帖最后由 hhyzcmlove 于 2010-1-13 15:37 编辑 ]

玉宇仁君

原帖由 hhyzcmlove 于 2010-1-13 15:35 发表

铁道部本身就是政府机关
而它附属单位有 企业及事业单位 企业才是创收单位 企业就是各个铁路局 给你几个表吧

http://i3.6.cn/cvbnm/f8/ea/d1/ac126dff21254f21ec9a7c94c4be533a.jpg
http://i3.6.cn/cvbn ...

下面的各个局本质上还是政府机关，因为有行政级别且有公检法来行使部分国家权力。。。所以说，铁路除了直接用公司的单位外，都说不清楚的。。。

mervyn

是车迷请理解与支持铁道部。请支持高铁。而不是发这些吃饱了没事搞什么讨论！
多拍些车，多了解铁路带给老百姓的方便。多了解铁路职工的辛苦！
我做为一名非铁路职工，一名辛苦工作的普通工程师，实在看不惯这些无聊的讨论，停停吧。
你发发，关于动车组电机的技术知识，不是更好吗？
或者是讨论拍车的摄影角度，怎样注意安全，不是更好吗？
或者讨论高速动车组的制动、信号，发些科普知识不是更好吗？:(

fanjoin

讨论这问题很无聊

十几年前几个人买得起电脑，现在很多城市家庭有两台电脑；2000年的时候还在讨论大学生应该不应该用手机，现在小学生都有手机；以前还讨论大学生谈恋爱好不好，现在学校里经常有发避孕套的

别跟我说20年30年后的事情你能预测得到，傻帽一个

玉宇仁君

原帖由 fanjoin 于 2010-1-14 19:55 发表
讨论这问题很无聊

十几年前几个人买得起电脑，现在很多城市家庭有两台电脑；2000年的时候还在讨论大学生应该不应该用手机，现在小学生都有手机；以前还讨论大学生谈恋爱好不好，现在学校里经常有发避孕套的
...

===大哥你真聪明，其实我都这样认为的，现在上磁悬浮列车或真空管铁路我觉得更先进，至少在50年后都不会落后，更不会说你对30年后的问题都看不看到的。50年后你都还觉得我们还是很先进的，思想更没有落后。

就如我们现在都没有必要搞火电站，一建就要建核聚变电站，这样100年后都不会落后的。。。。

玉宇仁君

原帖由 mervyn 于 2010-1-14 12:02 发表
是车迷请理解与支持铁道部。请支持高铁。而不是发这些吃饱了没事搞什么讨论！
多拍些车，多了解铁路带给老百姓的方便。多了解铁路职工的辛苦！
我做为一名非铁路职工，一名辛苦工作的普通工程师，实在看不惯这 ...

====其实你可以发的嘛，专业性的东西由专业人士来搞更可信。对于高铁的技术问题，你们搞技术的能出来说吗？敢说高铁里面哪部分是你原创的吗？

你看不惯别人更看不惯呢。。。。。

mervyn

原帖由 玉宇仁君 于 2010-1-15 08:48 发表


====其实你可以发的嘛，专业性的东西由专业人士来搞更可信。对于高铁的技术问题，你们搞技术的能出来说吗？敢说高铁里面哪部分是你原创的吗？

你看不惯别人更看不惯呢。。。。。

让你知道的是车迷正确的方向，而不是整天讨论这些没用的东西。
专业人士忙还忙不过来呢。你喜欢铁路的话，你自然就应该关心铁路本身，而不是扯到上座率!
你动动大脑想想！
上座率跟铁路的带给你的魅力有关系吗？
是不是上座率低，你就不喜欢铁路了？！
上座率高，你就喜欢铁路了？！
我想，不管你从事什么工作，铁路只是我们做为车迷的一个爱好！
而不是扯这些跟你可能没有关系的事情！
可能你是商务人士，天天要从武汉到广州，但是选择权在你，你嫌贵，你可以坐飞机或者自己开车。
真要抱怨高铁，你可以向相关部门提意见。
因为，我认为海子不是讨论这个地方，是车迷交流真正车迷应该讨论的地方。我做车迷的时间不长，喜欢火车的时间也才22年。但我扪心自问我从来没发过这样的类似的帖子。挑头开展什么孰是孰非的讨论。
我只是建议你，我还是孟德斯鸠说过的哪句话：我不同意的你的观点，但是没人能阻止你说出观点的权力。
以上是我个人的观点。

人民高铁为人民

其实讨论来讨论区是没有任何必要的，上350的高铁是中国交通发展的必由之路，不要说什么票价贵什么的东西，5年后10年后20年后中国的高铁会是世界一流的服务世界一流的速度世界最便宜的价钱！

mervyn

另外，我不是搞技术的，但是我想自学一些让自己知识丰富的东西。这是我这个车迷起码认为应该具备的素质。
那怕，我做车迷单纯的只是通过摄影让自己心爱的东西，将美的一面呈现给我和我身边的人！
而不是扯这些闲淡！:time:

robinokay

上座率跟铁路的带给你的魅力有关系吗？
是不是上座率低，你就不喜欢铁路了？！
上座率高，你就喜欢铁路了？！
我想，不管你从事什么工作，铁路只是我们做为车迷的一个爱好！
那怕，我做车迷单纯的只是通过摄影让自己心爱的东西，将美的一面呈现给我和我身边的人！




这话说得就不中听了．你那么喜欢铁路就去实验室研究模型或者研究摄影图片去啊，何必花那么多血汗钱，劳民伤财修条真的．
铁路修出来是来用的，不是用来看的．好与不好，要看它对经济社会的带动，要看人民群众的接受程度，而不是因为你是车迷，你喜欢铁路，爱好铁路，你喜欢对着铁路拍照，才修给你看的．
建议你去摄影师协会呆着玩去，不要在这里搞你的＂高雅艺术＂．

[ 本帖最后由 robinokay 于 2010-1-15 14:09 编辑 ]

oftenspring

我就一句话，等武广能够盈亏相抵，在考虑吧！如果修一条亏一条，那修起来还有什么意义？

fanjoin

原帖由 玉宇仁君 于 2010-1-15 08:43 发表


===大哥你真聪明，其实我都这样认为的，现在上磁悬浮列车或真空管铁路我觉得更先进，至少在50年后都不会落后，更不会说你对30年后的问题都看不看到的。50年后你都还觉得我们还是很先进的，思想更没有落后。 ...

你真聪明，决策者没你聪明，现实就是你不过在海子JJYY，人家掌控全局，大修350

你目光很长远，觉得西部20年30年都坐不起350，一条250贵广就够西部用100年，你超强

你20年前知道猪肉10多块一斤，我怕你也担心吃不起猪肉，现实就是你吃得欢

[ 本帖最后由 fanjoin 于 2010-1-16 10:28 编辑 ]

玉宇仁君

原帖由 fanjoin 于 2010-1-16 10:25 发表


你真聪明，决策者没你聪明，现实就是你不过在海子JJYY，人家掌控全局，大修350

你目光很长远，觉得西部20年30年都坐不起350，一条250贵广就够西部用100年，你超强

你20年前知道猪肉10多块一斤，我怕你 ...

用食品的价格来和基础设施比较，你知道猪是怎样死的。。。

denev2004

原帖由 玉宇仁君 于 2010-1-15 08:43 发表


===大哥你真聪明，其实我都这样认为的，现在上磁悬浮列车或真空管铁路我觉得更先进，至少在50年后都不会落后，更不会说你对30年后的问题都看不看到的。50年后你都还觉得我们还是很先进的，思想更没有落后。 ...

矛盾的本质是对立统一,懂么？

fanjoin

原帖由 玉宇仁君 于 2010-1-16 11:52 发表



用食品的价格来和基础设施比较，你知道猪是怎样死的。。。

事实就是食品的价格涨幅一点不比车票低，而且是日用品，必需品

不要拿今时今日的上座率来推动不需要350高铁

你就像比尔盖茨20多年前的时候说640K的内存对任何人都足够了那样搞笑

[ 本帖最后由 fanjoin 于 2010-1-16 12:32 编辑 ]

玉宇仁君

原帖由 fanjoin 于 2010-1-16 12:29 发表


事实就是食品的价格涨幅一点不比车票低，而且是日用品，必需品

不要拿今时今日的上座率来推动不需要350高铁

你就像比尔盖茨20多年前的时候说640K的内存对任何人都足够了那样搞笑

看来你还是喜欢用那些变化比较大的来比较
铁路，日本的新干线是什么时候建的？哪时是什么标准？现在又是什么标准？客机的速度50年前的是什么标准？现在又是多少标准？

比较事物不要用没有可比性的来说。你用你出生时的状态和现在你有思想来比较，能比吗？