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楼主: 2258次

选出东北进京列车客流最火暴,票最难买的列车

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发表于 2009-10-8 11:26:49 | 显示全部楼层
我选了日本船。。。。。。
发表于 2009-10-8 17:00:07 | 显示全部楼层
T271、272的优势是硬座   估计也保持不会太长时间了  早晚也得全卧:lol
发表于 2009-10-8 17:44:53 | 显示全部楼层
:Q

票都让关系户拿走了!
发表于 2009-10-8 17:47:47 | 显示全部楼层
原帖由 京局京段帅 于 2009/10/8 17:44 发表
:Q

票都让关系户拿走了!

这就是为什么我提前好几天买不到票,临开车前几小时再试着去买,那售票员直接从抽屉里拿出一张票卖给我的大地回春。
发表于 2009-10-8 18:11:37 | 显示全部楼层
首推 T18 ,因为这是不二选择
发表于 2009-10-8 18:36:39 | 显示全部楼层
在哈买到了一次T18的硬座,06年时候
今年在北京买过T18的异地票YW
发表于 2009-10-8 19:41:34 | 显示全部楼层
原帖由 大布苏 于 2009-10-5 13:38 发表
好几年不做火车啦!

做火车的手艺都忘了吧?
发表于 2009-10-8 19:44:43 | 显示全部楼层
动车组不算难吧?那么多车……
 楼主| 发表于 2009-10-8 20:54:07 | 显示全部楼层
终于所有车都有人投了:lol
发表于 2009-10-8 21:10:15 | 显示全部楼层
我是吉林梅河口市的,我这里最难买的就是  吉林------宁波  的车票了.{不知路过北京不,我没座过}
发表于 2009-10-9 15:28:45 | 显示全部楼层
必须271/272!
发表于 2009-10-19 09:44:59 | 显示全部楼层
这个毋庸置疑。历史上就是T18和K54并列的难买,现在沈阳动车多了,四个小时进京,K54彻底松了,就剩T18了
发表于 2009-10-19 16:12:52 | 显示全部楼层
T18 一枝独秀哦 …… 等来了DW,这车的票恐怕更难了 ……
发表于 2009-10-19 17:04:33 | 显示全部楼层
k429/430,旺季买不到,淡季随便买
k430的难度远大于k429,原因众所周知
发表于 2009-10-22 19:27:58 | 显示全部楼层
原帖由 沈局梅站调车 于 2009-10-8 21:10 发表
我是吉林梅河口市的,我这里最难买的就是  吉林------宁波  的车票了.{不知路过北京不,我没座过}

当然不路过了
发表于 2009-10-24 22:13:13 | 显示全部楼层
原帖由 haebinchenhan 于 2009-10-5 23:36 发表
怎么还比是行了?

就是问谁最难买而已,这有什么争的?



就是T18       绝对答案   



在哈尔滨人心中     去北京    一定会想到T18    即使是RW    也同样先想起的是T18    这就是老牌车的力量

又被代表了,T18根本不考虑,车破人又杂,Z16或动车没有就飞,
发表于 2009-10-24 22:18:36 | 显示全部楼层
补充一下,我现在正在Z16上呢,T18没电源插座,再怎么便宜也不会买,另外哈尔滨到北京的动车只有车厢两端有电源明显满足不了需求,据我观察一等坐在车上需要用笔记本的人差不多占30%
发表于 2009-10-27 19:42:10 | 显示全部楼层
Z16也只有下层有电源。
发表于 2009-10-27 19:56:27 | 显示全部楼层
原帖由 来电惊魂 于 2009-10-24 22:18 发表
补充一下,我现在正在Z16上呢,T18没电源插座,再怎么便宜也不会买,另外哈尔滨到北京的动车只有车厢两端有电源明显满足不了需求,据我观察一等坐在车上需要用笔记本的人差不多占30%

机供车的电源比较不靠谱
发表于 2009-11-9 00:32:39 | 显示全部楼层
原帖由 chineseboyx 于 2009-10-19 16:12 发表
T18 一枝独秀哦 …… 等来了DW,这车的票恐怕更难了 ……

是啊,就更难了
一张都没有

因为都被DW给和谐了
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