（体验汉十动车）襄樊半日游，D去K回（全文完）

SS9G0175 · 发表于 2009-10-3 17:16:39

下行新桥...............

SS9G0175 · 发表于 2009-10-3 17:17:32

老线弯道.............

SS9G0175 · 发表于 2009-10-3 17:18:40

谷城停靠................

SS9G0175 · 发表于 2009-10-3 17:19:38

3B驰来............

SS9G0175 · 发表于 2009-10-3 17:20:11

尾.......................

SS9G0175 · 发表于 2009-10-3 17:21:03

谷城站.............

bobpop254 · 发表于 2009-10-3 17:43:38

原帖由 SS9G0175 于 2009-10-3 17:03 发表

不是，其实这一节车厢是给襄樊留的，十堰到襄樊的人太少了

原来如此啊！
不过你的照片已经在东湖社区的襄樊论坛被某人借用而扭曲本意了！
提示一下！
支持原创！

fink5 · 发表于 2009-10-3 18:01:33

原帖由 bobpop254 于 2009-10-3 17:43 发表

原来如此啊！
不过你的照片已经在东湖社区的襄樊论坛被某人借用而扭曲本意了！
提示一下！
支持原创！

是的,首先看见那张图的时候就已经预感会被某些别有用心的人利用
很明显这是襄樊买票的人预留的,十堰站1-9日内的5202车票已全售光,怎么可能还会有"动卧"
结果正好印证,不谋而合
所以楼主发这种争议图片的时候最好加上说明

支持楼主好图,期待你的更精彩...

[ 本帖最后由 fink5 于 2009-10-3 18:12 编辑 ]

cc96 · 发表于 2009-10-3 18:43:41

原帖由 SS9G0175 于 2009-10-3 11:45 发表
这破玩意怎么就拍不好:L :Q

多次试拍证明：把快门调慢点就好:lol :lol

peterchou · 发表于 2009-10-3 19:24:45

汉丹现在越看越像沪宁了

djkzql · 发表于 2009-10-3 21:13:48

:victory: 看完了再顶一个

浙江律师 · 发表于 2009-10-3 22:53:11

感谢楼主！动车什么时候停枣阳啊。

gyy0501 · 发表于 2009-10-3 23:37:51

顶起一个来:lol

longchuanren · 发表于 2009-10-4 00:04:14

楼主辛苦了！
很精彩的第一报道，楼上的兄弟说得对，刚看到那张“动卧”照片时，我也纳闷：这样惨淡的客流下去，明天还能看到动车来到十堰么？看到最后几位兄弟的解释，才放下心来。真心希望客流永远火爆！

twf1025 · 发表于 2009-10-4 00:16:07

原帖由 SS9G0175 于 2009-10-3 11:52 发表
运椅子车:L :L

椅子上的广告跟广深喝血号一样的

twf1025 · 发表于 2009-10-4 00:30:42

武局的新闻还说动车组满员呢,看了楼主的图片才知道真相啊!

laochou · 发表于 2009-10-4 01:59:52

毕竟动车通过的城市没有几个大城市，出武汉外都是中小城市，只是城际列车，有钱的还是少，普通老百姓还是喜欢买和谐的绿皮车或者普通城际，貌似大部分学生也会首先考虑普通车，有点钱的学生才会考虑动车。客流需要慢慢培养，开再多省内城际动车也是浪费，要开就得开经过城市多的动车。:lol

pengfei4206 · 发表于 2009-10-4 03:02:29

好几年以前去过一次十堰汽车去火车回汽车要60元3个小时火车25元2个多小时火车坐的好象是重庆到北京西的特快动车对公路的威胁还是比较大的动车的性价比其实还是可以的

弯道超车 · 发表于 2009-10-4 07:50:09

汉口——十堰  客源状况像这样下去

多久就会像  武昌——南京一样  散伙

      十堰和襄樊政府拨点钱估计还可以维持哈

hebeihaijun · 发表于 2009-10-4 13:14:31

襄樊到汉口就应该给塞满了吧:lol

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