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楼主: li3401199

你最看好上局哪条客运专线的客流

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发表于 2009-10-4 21:39:50 | 显示全部楼层
华东地区当然是沪宁
发表于 2009-10-4 21:43:11 | 显示全部楼层
沪宁沿线外企大公司多,劳工需求大
浙江境内本土企业多,劳工没江苏多
经济其实差不多
发表于 2009-10-4 21:54:09 | 显示全部楼层
原帖由 Vinceca 于 2009-10-4 21:43 发表
沪宁沿线外企大公司多,劳工需求大
浙江境内本土企业多,劳工没江苏多
经济其实差不多

其实显然浙江所需劳工要更多,比沪宁沿线多,但有一点,劳工并不是城际动车的主力
沪宁沿线强就强在拥有强大的商务流、学生流、探亲流
发表于 2009-10-5 12:24:11 | 显示全部楼层
肯定是沪宁、沪杭、宁杭哎。大不了还有合蚌、合宁嘛:victory:
发表于 2009-10-6 19:23:05 | 显示全部楼层
原帖由 洤浗獨釣 于 2009-10-5 12:24 发表
肯定是沪宁、沪杭、宁杭哎。大不了还有合蚌、合宁嘛:victory:



简直 无视甬台温 和杭甬 !!!:L
发表于 2009-10-6 19:53:44 | 显示全部楼层
原帖由 洤浗獨釣 于 2009-10-5 12:24 发表
肯定是沪宁、沪杭、宁杭哎。大不了还有合蚌、合宁嘛:victory:

晕死,杭甬和甬台温又被习惯性忽略,:L
发表于 2009-10-6 19:57:18 | 显示全部楼层
原帖由 洤浗獨釣 于 2009-10-5 12:24 发表
肯定是沪宁、沪杭、宁杭哎。大不了还有合蚌、合宁嘛:victory:



显然 合宁和合蚌 根本不是  杭甬,甬台温的对手。  :L
发表于 2009-10-8 17:24:41 | 显示全部楼层
原帖由 Vinceca 于 2009-10-4 21:43 发表
沪宁沿线外企大公司多,劳工需求大
浙江境内本土企业多,劳工没江苏多
经济其实差不多


欢迎多来浙江走走,看看
发表于 2013-3-14 17:51:51 | 显示全部楼层
没人看好杭甬?
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