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重庆机务段“9.28”调整列车运行图
机车运用方案
为适应当前运输组织的需要，路局组织调整了列车运行图。调整图于9月28日零时起执行，9月27日18:00至9月30日18:00为新旧交替期。根据成铁总工（2009）821号文件要求，现将段“9.28”调整图机车运用方案通知如下：
一、客运列车调整情况
㈠新增开行管内客车8对。
⒈新增成都～重庆北CRH1型动车组7对。车次为：D5102/1、D5122/1次，D5104/3、D5126/5次，D5108/7、D5128/7次，D5110/09、D5132/1次，D5114/3、D5134/3次，D5106/5、D5124/3次，D5112/1、D5130/29次。经由遂宁、大英东运行。重庆北－成都间乘务交路由重庆南运用车间双班单司机担当。
⒉新增重庆北～达州0T8870/69次“蓝箭”号动车组空送列车1对。经由黄桷线路所、磨心坡、三汇镇运行。沿途站不办理客运业务，由重庆南运用车间双班单司机担当乘务。
㈡停运管内客车4对。
⒈停运成都～重庆北T8816/3、T8814/5次双层城际特快列车1对。
⒉停运成都～重庆北T8884/1、T8882/3次, T8892/89、T8890/1次,T8900/897、T8898/9次蓝箭号特快列车3对。
㈢新增管内客车预备线2对。
新增重庆北～达州T8872/1次、T8874/3次先锋号特快列车预备线2对。经由黄桷线路所、磨心坡、三汇镇运行。
㈣现有旅客列车改变车次3.5对。
⒈成都～重庆北T8808/5、T8810/11次列车等级调整为管内快速，车次改为K9358/5、K9360/1次。
⒉重庆北～成都T8806/7、T8812/09次列车等级调整为管内快速，车次改为K9356/7、K9362/59次。
⒊成都～贵阳T8858/9、T8860/57次列车等级调整为管内快速，车次改为K9408/9、K9410/07次。
⒋达州（重庆北）～宁波1277/6/7、1278/5/8次套跑的重庆北—达州01278次车底空送列车，调整为图定旅客列车，车次改为K9426次。
㈤调整客车运行经路3对。
⒈成都－桂林北K651/4/1、K652/3/2次,成都－宁波1248/5/8/5、1246/7/6/7次在成都－遂宁间调整经北环、达成单线运行。
⒉重庆北－攀枝花K9456/3/5/4次在重庆北－成都间调整由重庆机务段的SS3型机车担当，经遂渝、遂成线运行，在成都站换挂机车，取消成都南站机车换挂作业。
㈥客运业务办理站调整。
⒈临时停办客运业务车次(恢复办理客运业务的时间另行通知):重庆北—济南K16/7/6次华蓥站、重庆北—广州K358/5次华蓥站、达州—广州K835/8次华蓥站。
⒉重庆北—攀枝花K9454/5次取消大英、仓山镇站办理客运业务，增加潼南、大英东、成都站办理客运业务。攀枝花—重庆北K9456/3次取消仓山镇、大英站办理客运业务，增加成都、大英东站办理客运业务。
⒊重庆—达州5608次取消观阁、清平站办理客运业务。达州—重庆5607次取消观阁、清平站办理客运业务。
⒋重庆北—秀山5609次增加高谷站办理客运业务。秀山—重庆北5610次增加高谷站办理客运业务。
㈦客车新旧交替情况
⒈新旧交替计划：
⑴成都～桂林北K652/3/2、K651/4/1次
K651/4/1次由桂林北自9月27日起按新时刻执行，K652/3/2次由成都自9月28日起按新时刻开行。
⑵成都～宁波1246/7/6/7、1248/5/8/5次
1246/7/6/7次由成都自9月28日起按新时刻执行，1248/5/8/5次由宁波自9月26日起按新时刻开行。
⑶成都～重庆北动车组：
9月27日22:00前空送1组CRH1型动车组到成都站，担当9月28日成都开D5102/1次。
⑷重庆北～达州0T8870/69次：
0T8870次、0T8869次开行日期另电通知。
⑸重庆北—达州K9426次：
K9426次由重庆北自9月29日起至10月27日止隔日按新时刻开行。
⑹贵阳～成都K9410/07、K9408/9次
K9410/07次由贵阳自9月28日起按新时刻执行，K9408/9次由成都自9月29日起按新时刻开行。
⑺重庆北～攀枝花K9454/5、K9456/3次
K9456/3次由攀枝花自9月27日起按新时刻执行，K9454/5次由重庆北自9月28日起按新时刻执行。
⑻成都～重庆北T8816/3、T8814/5次
T8816/3次由成都、T8814/5次由重庆北均自9月27日起停运。
⑼成都～重庆北T8884/1次、T8892/89次由成都、T8882/3次、T8890/1次由重庆北均自9月28日起停运。
⑽成都～重庆北T8900/897、T8898/9次
T8900/897次由成都自9月28日起停运。T8898/9次由重庆北自9月27日起停运。
⑾凡本新旧交替计划中未作特别说明的客车（含临客预备线），其开行计划仍按前发有关文电命令执行。
⑿其他各次旅客列车（含临客预备线），均由两端始发站自2009年9月28日起按新时刻执行。
⒉注意事项：
⑴凡始发站按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组。
⑵凡按新时刻运行的旅客列车相对应的旧车次列车，一律停运，遇有特殊情况文中另作说明。
⑶凡按新时刻运行的列车均按新停站办理客运业务。凡按旧时刻(含按调度日班计划调整)运行的列车均按旧停站办理客运业务。
二、货物列车变化
⒈内江－宜宾南间开行8对SS4型机车长交路货物列车20061-20076次，由成都机务段机车担当，成都北－宜宾南间机车交路贯通，内江运用车间机车乘务员在内江站站接。
⒉重庆西－成都北经遂渝线只开行1对“五定”班列（80018/17、80020/19），现图中的4对货物列车及2对行包调整经襄渝、达成、北环线运行，三汇镇折角调向，均由重庆西运用车间双班单司机担当乘务，一班贯通。
⒊X317/6、X315/8、X225/8、X227/6次行包专列调整经襄渝、达成线运行后，取消其在重庆西站的换挂作业，调整为在北碚站换挂。出发及到达单机在重庆西－北碚间由调度安排担当行包车的甩挂作业任务。
⒋达州－三汇镇间5607/8、41301/2、41303/4次经达三线运行。
⒌成都北－遂宁间货物列车均经达成单、北环线运行。
三、机车运用方案
⒈成遂渝线客车8对、成昆线客车1对、成达线客车1对、襄渝线客车7对、川黔线客车1对、渝怀线客车13对（其中直通株洲、长沙8对）共计31对由SS7C型机车担当，运用机车41台，比现图减少2台。其中直供电机车交路17对。
⒉渝怀线客车4对、襄渝线客车3对、成遂渝线3对由SS3型机车担当，运用SS3型机车13台，比现图增加2台。
⒊川黔线客车：担当重庆-贵阳客车12对（其中2对为成都段机车、1对为昆明机务段机车、1对为我段SS7C机车，含混套1对成渝线客车），我段运用SS3机车13台，比现图增加1台。
⒋成渝、内六线客车：重庆-内江-六盘水间客车9对(其中7对为成都、贵阳段、六盘水机车)，我段运用SS3机车4台，与现图持平。
⒌宜珙支线客车：担当2对，运用DF4机车1台。
⒍重庆-小南海通勤车：担当2对，由重庆枢纽2#、6＃小运转担当。
⒎川黔线货车：担当23对（其中含5629/30客车1对），运用贵阳机务段机车。
⒏成渝线货车：担当重庆西（南）-内江27.5对（其中含5611/2客车1对），运用SS1型机车31台。内江-成都北段运用SS1型机车20台，合计运用51台，较现图减少6台。
⒐襄渝线客货：担当14对（其中含5608/7客车1对，达州-三汇镇小运转1对、河市坝-临巴溪小运转1对），运用SS3型机车14台，比现图减少3台。
⒑成遂渝线货车：担当重庆西-遂宁-成都北7对，运用SS3型机车12台。较现图增加3台。
⒒内宜线货车：担当21对（其中货车大列13对，客车1对5635/6），8对运用成都机务段SS4型机车，13对大列运用六盘水机务段机车。
⒓渝怀线货车：担当5.5对，秀山电力调度机车1台，运用SS3型机车11台，与现图持平。
⒔电力小运转：重庆枢纽电力小运转运用SS1机车5台，与现图持平。
全段电力机车配属197台：SS7C机车运用41台，配备50台；SS3机车运用67台，配备71台；SS1机车运用56台，配备71台，全段电力机车合计运用164台。全段共计开行客车81对（含CRH动车组7对、蓝剑号动车组1对、先锋号动车组1对），开行货车95对（其中大列13对）。
四、动车组人员折返交路
动车组司机折返交路按以下执行：
⒈D5134->成都过夜->D5101->D5126->D5107，总旅时9:26；
⒉D5122->D5103->D5128->D5109，总旅时9:55；
⒊D5124->D5105->D5130->D5111，总旅时10:01；
⒋D5132->D5113，总旅时04:53。
五、列车区间运行标尺变化
⒈增加达成、遂成、襄渝线蓝箭号动车组、行包标尺。
⒉增加成遂渝线CRH1型动车组区间运行标尺。
⒊根据线路开通及速度变化，重新制定了襄渝线客货、达成、遂成线客车标尺。
六、其他注意事项
⒈重庆北－达州间K9424、K835次调整为SS3型机车担当，达州站立折，乘务交路不变。
⒉重庆北－达州间K9426次机车到达达州后，在站立折1277次，机车不入库，只进行机车乘务员换班作业。
⒊贵阳－永川间的K9488次调整贵阳开车点后，取消K167次到达贵阳后立折K9488次的机车紧交路。
⒋1273/2/4/1次经内六线运行时，成都－贵阳间机车及乘务交路比照K9465/4/3/6次组织。
⒌0T8870次到达达州后在站接续担当达州－成都间T8863次，T8868次到达达州后在站接续担当达州－重庆北0T8869次，重南运用车间做好在站交接工作。
⒍D5134/3次终到成都站后，本列车底需在成都站进行保洁，本列到达的执乘司机负责配合保持照明，作业完毕后方可下班。随乘司机到达后立即回成都客机公寓休息。
⒎动车司机在成都客机所－成都（成都东）站的出退勤由成都客机公寓负责安排汽车接送。
⒏成都站出发本务机要求提前40分钟出库（其中直供电机车提前60分钟出库）。出入成都客机整备所的本务机均须在3.5分钟内出清咽喉岔区。
⒐成都客机所需热备1台具有列车直供电功能的SS7C型机车。
⒑在第三组“蓝箭”号动车组重联完成改造并投入检备前，重庆北机务折返所需热备1台具有列车直供电功能的SS7C型机车。
⒒重庆南运用车间负责在重庆北热备1班CRH1型动车司机、1班“蓝箭”号动车司机。
⒓遂宁站需热备1台DF4型内燃机车，由重庆南运用车间安排一班机车乘务员在遂宁待令。
⒔成渝线货物列车列车管定压调整为600Kpa。
⒕本次调整图，我局首次开行最高速度200公里/小时CRH动车组，铁道部新增我局动车组车次范围“D5101—D5200”。动车组列车车次中字母“D”读音“动车”，动车组检测车车次中字母“DJ”读音“动检”。
本次调图成遂渝线新开CRH1型动车组，成遂渝线客车、货物列车改变径路9对，成遂渝线和襄渝线列车运行时刻调整较大。现将调图重点工作通知如下：
一、调图前期重点工作：
㈠成遂渝线开行CRH1型动车组，采用双班单司机执乘，重庆南运用车间需准备CRH1动车组机车乘务员22人，组织好机车乘务员的培训和试驾工作，特别是LKJ操作和ATP知识的培训。
㈡成遂渝线4对货车及2对行包专列改经襄渝、达成、北环线运行，三汇镇折角调向，由重庆西运用车间双班单司机担当乘务，一班贯通，重庆西运用车间提前安排好看道工作。
(三)运用科提前做好成遂渝线动车组开行操纵提示卡，针对开行列车改变运行径路的情况，加强运行揭示编辑工作。
二、调图过渡期每日重点工作
㈠9月27日重点工作
⒈开始执行新图列车时刻的渝怀线客车1列1248次（未改点）（详见2009年9.28调整图各线客车执行新时刻日期统计表）
⒉其他注意事项
①重庆-成都开行一列CRH动车组空送列车，接续重庆南运用车间注意安排好CRH动车组机车乘务员。
②成遂渝线T8898/9次蓝箭号特快列车、T8816/3、T8814/5次停运。
③18:00后，成遂渝线现有4对货车和2对行包专列开始改经襄渝、达成、北环线运行，三汇镇折角调向，重庆西运用车间注意合理安排机车乘务员，出勤时进行重点传达。
④18：00后，始发货车开始执行新图列车时刻，运用车间应更新派班管理系统的基本表、扳道房出入库时刻表；待班室和各驻点公寓货车按新图时刻待乘，客车按日计划安排待乘。
㈡9月28日重点工作
⒈开始执行新图列车时刻的车次105列：其中川黔线客车15列，襄渝线客车16列，宜珙线客车4列，成渝线客车7列，成遂渝线客车15列，成遂渝线动车组14列，内六线客车12列，渝怀线客车22列。（详见2009年9.28调整图各线客车执行新时刻日期统计表）
⒉其他注意事项:
①9月28日开始执行新图时刻的客车105列，各运用车间应加强对待乘、出勤、出库、待乘时刻的核对。
②各整备车间重点掌握新旧交替期机车入库时刻和折返交路时刻，及时整备，保证机车质量。
③5:00-7:00重庆北机车集中到达，折返时间紧，重庆南整备车间加强组织。
④渝怀线K422次返渝怀线K421次重庆北折返时间1小时44分，重庆南整备车间重点掌握。
⑤成遂渝线9月28日重庆北开K9456/3次，成都开K9454/5次经遂渝、遂成线运行，在成都站换挂机车，取消成都南站机车换挂作业，重南运用车间需重点掌握。
⑥成遂渝线9月28日重庆北开K651/4/1次、1248/5/8/5次、成都开K652/3/2次、1246/7/6/7次在成都－遂宁间调整经北环、达成单线运行，重南运用车间需重点掌握。
⑦9月28日成遂渝线T8884/1、T8882/3次, T8892/89、T8890/1次,T8900/897次蓝箭号特快列车停运。
⑧9月28日川黔线贵阳开T8860次改为K9410次；成遂渝线重庆北开T8806/7次、T8810/11次改为K9356/7次、K9360/1次；成遂渝线成都开T8808/5次、T8812/09次改为K9358/5次、K9362/59次，并执行新图时刻，重庆南运用车间注意掌握。
⑨9月28日重庆开2337次需附挂一台SS3型机车到贵阳，接续9月28日开始执行新点的贵阳开K9488次，重庆南运用车间准备一班机车乘务员。
㈢9月29日重点工作
⒈开始执行新图列车时刻的车次43列：川黔线客车9列：襄渝线客车9列，成渝线客车1列，成遂渝线客车6列，内六线客车6列，渝怀线客车13列。（详见2009年9.28调整图各线客车执行新时刻日期统计表）
⒉其他注意事项:
①9月29日开始执行新图时刻的客车43列，各运用车间应加强对待乘、出勤、出库、待乘时刻的核对。
②各整备车间重点掌握新旧交替期机车入库时刻和折返交路时刻，及时整备，保证机车质量。
③9月29日川黔线重庆西开T8859次改为K9409次；成遂渝线T8858/9次改为K9408/9次，T8860/57次改为K9410/07次；襄渝线01278次改为K9426次，并执行新图时刻，重庆南运用车间注意掌握。
㈣9月30日重点工作
⒈开始执行新图列车时刻的车次6列：襄渝线客车5列，成遂渝线客车1列。（2009年9.28调整图各线客车执行新时刻日期统计表）
⒉9月30日我段担当的列车全部执行新图时刻，
[ 本帖最后由 子夏 于 2009-9-27 10:45 编辑 ] |
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发表于 2009-9-27 10:40:53
