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〖路边社〗西局西段拟引进HXD3

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发表于 2009-9-23 20:00:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
据路边社消息,西局西段拟继续交出SS7E型机车,只保留满足西安始发提速列车交路的数量

同时计划引进HXD3型机车担当西安——郑州间的普速列车牵引交路,请注意不是走客专,是否通上海武汉暂不清楚

SS7D型机车有何动态暂不明却,本人也在继续留意路边社最新消息

以上消息,未经证实,如有出入,纯属可能,是否会如此调整年底前应该会有明确消息


[ 本帖最后由 西安火车站 于 2009-9-23 20:04 编辑 ]
发表于 2009-9-23 20:05:21 | 显示全部楼层
意料之中,估计将来安康也会这么弄的
发表于 2009-9-23 20:07:06 | 显示全部楼层
HXD3是配属还是支配新丰镇的?
发表于 2009-9-23 20:14:02 | 显示全部楼层
HXD3替换SS7E?不知道这么做的原因是什么?是SS7E落后了吗?
发表于 2009-9-23 20:16:10 | 显示全部楼层
原帖由 望海听唱 于 2009-9-23 20:14 发表
HXD3替换SS7E?不知道这么做的原因是什么?是SS7E落后了吗?

很多车是120的限速,又不是机车供电,SS7E调拨到更需要的地方去
发表于 2009-9-23 20:16:14 | 显示全部楼层
原帖由 望海听唱 于 2009-9-23 20:14 发表
HXD3替换SS7E?不知道这么做的原因是什么?是SS7E落后了吗?

灰常不错,新的总是比旧的好嘛~~~~
发表于 2009-9-23 20:22:29 | 显示全部楼层
有点浪费了,那么先进的大功率机车跑去拉客车,应该再造些电力客车啊
SS7E不好,我们宿营车机后第一位,晚上那个吵得啊,让人根本睡不好,而且机车一出问题车体就供电故障了,害的我们要跟旅客解释半天。以前跑76的时候感觉车体质量很好,现在的56真差,不是厕所坏了就是这不合适那不合适的,走一次车京兰两个来回真是身心疲惫

[ 本帖最后由 骨灰级菜鸟 于 2009-9-23 23:23 编辑 ]
发表于 2009-9-23 20:31:06 | 显示全部楼层
一直担心的事情还是来了.....

这和京局京段用HXD3换SS8给南局是一个道理.........
发表于 2009-9-23 20:32:21 | 显示全部楼层
郑州 武汉 上海交路非直供电慢车理论上都是可以换的~
发表于 2009-9-23 20:36:17 | 显示全部楼层
SS7E:武汉交路仅保留K84 K898

上海交路仅保留T140 Z94 K292 K698  

北京交路全部保留T44 T232 T42 T56 T8

这样算下来每天11对SS7E交路,西局西段现在43台SS7E...

可以交出接近20台的SS7E
发表于 2009-9-23 20:36:31 | 显示全部楼层
据说6台给郑局,8台给兰局共14台
发表于 2009-9-23 20:37:15 | 显示全部楼层
换就换吧,反正限速120KM/H拿客电也跑不了这么快,还不如上电猴子,加速性能还好:lol
发表于 2009-9-23 20:38:41 | 显示全部楼层
SS7D估计也是要外送的....毕竟西安郑州交路全部是SS7D型电力机车

但也不排除SS7D担当高级车的可能啊~:lol

可能会出现SS7D+25K  SS7D+25T

[ 本帖最后由 SS7E0133 于 2009-9-23 20:41 编辑 ]
发表于 2009-9-23 20:38:42 | 显示全部楼层
对了,电猴子现在在西安——郑州区间有运用么?

[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2009-9-23 20:41 编辑 ]
发表于 2009-9-23 20:39:06 | 显示全部楼层
上上楼鹤主任,貌似很久没见您老了:lol
发表于 2009-9-23 20:47:02 | 显示全部楼层
我一看题目就知道是这事。。。。。。。。。。。。
发表于 2009-9-23 20:48:23 | 显示全部楼层
似乎HXD3有客运型吧!
发表于 2009-9-23 20:49:25 | 显示全部楼层
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-9-23 20:36 发表
据说6台给郑局,8台给兰局共14台

应该不会,否则郑州不会打算给HXD3加供电装置了
发表于 2009-9-23 20:51:10 | 显示全部楼层
原帖由 西站 于 2009-9-23 20:49 发表

应该不会,否则郑州不会打算给HXD3加供电装置了

郑局了HXD3已经歇菜了,不再接大连的了,一半在死亡线了,准备从武江接车,再从西安要车
发表于 2009-9-23 20:58:00 | 显示全部楼层
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-9-23 20:51 发表

郑局了HXD3已经歇菜了,不再接大连的了,一半在死亡线了,准备从武江接车,再从西安要车

而那个消息说郑州接HXD3也是去跑客车,并且还要给京武交路一些,而SS8调拨.如果这样,那么调拨SS8就没有意义,更不用这样为了供电机车这么折腾了
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