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楼主: 齐梁君子

“十一”黄金周 上局各站旅客流量小计!

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 楼主| 发表于 2009-10-12 11:53:01 |
原帖由 怡然居士 于 2009-10-11 22:40 发表
顶顶丹阳
30多趟动车停靠!不错,显然有客流

丹阳站客流应该还有增长的空间
发表于 2009-10-12 13:11:25 |
原来昆山站是21万多啊
昆山站=镇江+丹阳   哈哈:lol
发表于 2009-10-12 13:53:02 |
不错,看到了港城的了。
发表于 2009-10-12 16:49:56 |
诸暨站:

    铁路公路

    运输旅客23万人次

    据市铁路部门、客运中心统计,8天长假,铁路公路共运输旅客约23万人次。

    在经历了9月30日、10月1日和4日、5日这两波客流小高峰后,昨日,交通运输部门迎来返程客流高峰。市客运中心赵站长告诉记者,长假结束,学生、上班族等几股客流交汇,10月7、8两日,客运中心每天输送的旅客总量都在2万人次左右,以前往杭州、宁波、绍兴等地为主。

    据市铁路部门统计,今年10月1-7日,诸暨火车站共到达发送旅客近9万人次,平均每天发送旅客6千人次左右。首个客流高峰出现在10月1日,火车站当天发送旅客7954人次。10月8日长假最后一天,迎来客流返程高峰,预计发送旅客1.2万人次左右。
来源:诸暨日报  
 楼主| 发表于 2009-10-12 18:02:57 |
原帖由 bigbao_1979 于 2009-10-12 16:49 发表
诸暨站:

    铁路公路

    运输旅客23万人次

    据市铁路部门、客运中心统计,8天长假,铁路公路共运输旅客约23万人次。

    在经历了9月30日、10月1日和4日、5日这两波客流小高峰后,昨日,交通 ...

不错 不错 丹阳要以诸暨为目标啊
发表于 2009-10-12 18:34:16 |
徐州站比预测的多了五万,上局低估了徐州的客流!如果那两对动车开起来,还将会多两到三万的客流!
发表于 2009-10-12 19:09:29 |
诸暨明明铁路是9万嘛!23万是铁路跟公路总客流
 楼主| 发表于 2009-10-13 11:07:17 |
据丹阳新闻播报:
自9月28日~10月6日,铁路丹阳站共发送旅客48000多人次。
    10月7日为返程高峰,管内共发送旅客高达7114人次,比去年增加了1400多人次。
由于受到“和谐号”动车组的影响,丹阳各个汽车站客流均不如往年,比如丹阳汽车东站,日均发送客流在1500左右!
丹阳公交公司城市公交日均发送客流在30000人次左右,10月1日高达38000人次。
    城乡公交日均发送客流在28000~30000人次左右,10月1日为35000人次。
发表于 2009-10-13 12:31:14 |
丹阳才那么点,有辱沪宁线第三大站称号唉
发表于 2009-10-13 13:14:29 |
今年的“双节”长假持续时间长,中短线旅游持续火爆,长线旅游急剧升温,并引爆了城乡周边游市场。据分析,我市今年“十一”旅游黄金周客源地市场进一步扩大,中长线游客以沪、苏、浙长三角地区为主,并扩大到粤、赣、鄂、豫等省;合肥、南京等长江沿线周边城市短线游客增多,成为今年的一大特色。黄金周期间,池州火车站接待客流量超过2.6万人,比去年同期增加0.35万人,增幅达26%,日均接待客流达到0.33万人;“长江观光”号、“江山”号等邮轮停靠池州市12航次,输送游客18946人;自驾游成为假日出游的主力军,据不完全统计,黄金周期间进入我市各大景区的自驾车高达40000多辆。
 楼主| 发表于 2009-10-13 14:42:46 |
原帖由 jasper 于 2009-10-13 12:31 发表
丹阳才那么点,有辱沪宁线第三大站称号唉

丹阳只有这么点是有原因的:lol
办客列车多少?票额又有多少啊?
更何况丹阳是县级二等站,要发展还有很长的路要走!
发表于 2009-10-13 20:49:26 |
原帖由 合肥直属站 于 2009-10-11 22:12 发表
合肥的客发量比徐州大不少,怎么运输收入差那么多,难道是车子的等级差距的表现?:Q

个人觉得徐州站运输收入比合肥站高的主要原因是徐州站的直通客流和长途客流相对较多,而合肥站的旅客发送人数比徐州站多但运输收入少的主要原因可能是合肥站以省内中短途客流为主.
发表于 2009-10-13 20:54:00 |
原帖由 <i>中铁集团公司</i> 于 2009-10-13 20:49 发表
个人觉得徐州站运输收入比合肥站高的主要原因是徐州站的直通客流和长途客流相对较多,而合肥站的旅客发送人数比徐州站多但运输收入少的主要原因可能是合肥站以省内中短途客流为主.


有道理:victory:

还有一点,似乎肥站的学生客流比例较大:lol
发表于 2009-10-13 20:55:42 |

回复 #32 中铁集团公司 的帖子

显然是车子等级差得多,徐州绿皮没有几个,合肥一大堆绿皮!
发表于 2009-10-13 20:58:16 |
原帖由 <i>li3401199</i> 于 2009-10-13 20:55 发表
显然是车子等级差得多,徐州绿皮没有几个,合肥一大堆绿皮!


看来肥站适合穷人公司:lol
发表于 2009-10-13 21:00:19 |

回复 #34 li3401199 的帖子

此言差矣
发表于 2009-10-13 21:26:23 |
原帖由jasper于 2009-10-13 12:31 发表[图]丹阳才那么点,有辱沪宁线第三大站称号唉
瞧 世界警察光明磊落的某人用马甲说话了 真是奇怪了

[ 本帖最后由 睫毛的眼神 于 2009-10-13 21:42 编辑 ]
发表于 2009-10-13 21:34:09 |
原帖由 睫毛的眼神 于 2009-10-13 21:26 发表
瞧 世界警察光明磊落的常州人用马甲说话了 真是奇怪了

你就不能安稳点?非要挑事?逞一时口舌之快也没有什么意思的。你们还是换个论坛去吵吧。

[ 本帖最后由 偷狐狸的葡萄 于 2009-10-13 21:36 编辑 ]
发表于 2009-10-13 21:38:45 |
芜湖站也刷新了建站的新高~


一天发送旅客32000多人:lol
发表于 2009-10-13 21:38:57 |
原帖由偷狐狸的葡萄于 2009-10-13 21:34 发表[图]你就不能安稳点?非要挑事?逞一时口舌之快也没有什么意思的。你们还是换个论坛去吵吧。
只准你们放马甲乱说话 就不准我们说话了 是何道理?

[ 本帖最后由 睫毛的眼神 于 2009-10-13 21:43 编辑 ]

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