“十一”黄金周 上局各站旅客流量小计！

齐梁君子

“十一”黄金周引发出行热 我市预计总共发送旅客6.8—7万人次 2009年9月22日
        国庆将近，而今年的“十一”黄金周长假又与中秋节叠加，有8天长假，预计我市客流将在“十一”长假中释放出来，出现较大幅度增长。昨天从铁路运输部门了解到，针对客流高峰和部分时段能力紧张的情况，我市铁路运输部门已做好了充分的应急准备。
        据了解，今年“十一”黄金周从9月28日至10月8日的11天时间中，丹阳火车站预计发送旅客6.8万人至7万人，较去年同比增加1.7万人，增长34%左右。其中预计发送短途旅客6.5万人，较去年同比增长1.7万人，增长36%。客流主要以旅游流、探亲流、学生流为主，旅客出行计划性强，在假日前期大量外出，假日后期集中返回，出行与返程在时间和数量上高度集中。预计9月30日、10月1日、2日外出旅客预计将达6200人，10月3日中秋节外出客流不多，10月7、8两日形成返程高峰，估计将攀高达9200多人。
        为了满足旅客出行的需要，在原有列车基础上，丹阳火车站“十一期间”还将增开了11趟临时客车，分别为阜阳至上海方向的5181，上海至阜阳方向的5182次列车，南京至上海方向的D5535、D5537、D5539、D5541；上海至南京方向的D5536、D5540、D5542、D5544、D5546。另外，因实行杭深线列车运行图的影响，暂停发售部分旅客列车9月28日及以后的车票，包括南京西—福州的2001次列车，淮北—江山的K8371次列车，江山—淮北K8372次列车，南京—温州的K8437次列车，徐州—江山的K8457次列车，希望市民做好转乘准备。
        此外还了解到，短途车票的预售期为10天，但从9月21日至10月8日，每天下午15：00开始将预售第11天的车票。长途动车票的预售期为20天。铁路部门希望有需要购票的市民及早做好购票准备，以免耽误出行及返程。同时，为了方便旅客购票，我市除火车站售票窗口外还增开了另外5个购票点，它们分别在新民东路、新市口文化城、东门外大街江南嘉园、西环路和后巷镇中心大街，市民可视情况就近购票。

[ 本帖最后由 齐梁君子 于 2009-10-11 22:40 编辑 ]

齐梁君子

国庆期间预计运送旅客68.3万人次 泰州日报　　2009-09-18
      昨日从有关部门获悉，国庆长假期间，全市预计运送旅客68.3万人次，其中公路预计运送旅客63万人次，铁路预计运送5.3万人次。   
　　泰州运管处有关负责人说，9月26日，泰州将举办第六届江苏省园艺博览会。随后，又将迎来国庆、中秋，客流人数肯定会高于往年。两个客运高峰分别是9月30日至10月1日和10月6日至7日。预计旅客高峰日发送量最高将突破10万人次。全市计划日均投放客车1920辆、52014座，准备加班机动运力88辆、3689座，应急储备运力21辆、899座。高峰期间，全市客运企业将根据旅客流向，每天组织对上海、苏南城市及周边县市等地临时加班600多个班次。   
　　为确保旅客出行安全、优质，交通稽查部门已在全市范围内加大客运市场集中整治力度，对重点区域实行监控，重点打击“黑车”、宰客、卖客、超载等违章行为，净化客运市场。交通管理部门设立了假日运输办公室，严格执行24小时值班制度和领导带班制度，96520监控平台昼夜值班，接受旅客投诉和监督。   
　　据了解，我市各客运企业汽车票预售期为提前10天。   
　　泰州火车站方面，除了北京方向的车票提前20天预售，其他班次的车票均提前10天购买。从目前票房情况来看，除了10月1日北京方向已无余票外，2日至5日还有少量余票。由于火车票是联网销售，节日期间打算出行的市民最好提前购票。

京沪高铁丹阳站

顶下，十一预计来丹阳配镜的旅客不少！

齐梁君子

原帖由 京沪高铁丹阳站 于 2009-9-22 13:40 发表
顶下，十一预计来丹阳配镜的旅客不少！

欢迎大家光临丹阳

齐梁君子

返程客流将高度集中火车票紧张 2009-10-05
      今年国庆八天长假，很多市民外出探亲、游玩。昨天从丹阳火车站了解到，国庆假期前三天发送的旅客达到了1.6万多人次。昨天发送旅客6000多人次。
    据了解，今年“十一”黄金周，旅客出行计划性强，呈现出在假日前期大量外出，假日后期集中返回，出行与返程在时间和数量上高度集中的特点。10月7、8两日将形成返程高峰，估计客流将首次突破9000多人。目前，7日和8日两天的返程长途、短途火车票都非常紧张，其中动车票已经全部预售一空。（

1478

下星期去丹阳！在镇江，大多数人喜欢坐汽车去丹阳，流水发车！
我喜欢坐火车，快！20分钟！

齐梁君子

原帖由 1478 于 2009-10-7 18:40 发表
下星期去丹阳！在镇江，大多数人喜欢坐汽车去丹阳，流水发车！
我喜欢坐火车，快！20分钟！

火车不太方便喽 但愿城铁通车后 班次能密集些

齐梁君子

铁路今天将迎来返程高峰 火车难挤，不妨改坐汽车 发布时间：2009-10-08　
    今天将是整个长假中铁路运输最为繁忙的一天。根据车票预售情况，再考虑到当天的售票因素，铁路部门预计今天的旅客发送量将超过1.8万人次。
    据介绍，长假最后3天，铁路部门的旅客发送量出现了“两头高”的现象。前天，大量的旅客已开始提前返程。当天，1.7万人次的旅客在镇江站乘坐列车，其中沪宁线旅客1.48万人次，而动车组运送的旅客达到1.2万人次。 相比前天，昨天的发送量要稍微低一些。到昨天下午下班前，镇江火车站计划室预计发送量在1.5万到1.6万人次之间。考虑到大量的旅客会在最后时刻出行，因此今天将是客流的最高峰。到昨天下午，今天的车票预售已经有1.4万张。计划室工作人员预计最终的旅客发送量会在1.8万人次以上。
    对于挤不上火车的乘客来说，坐汽车会是比较好的选择。昨天下午5点多，从江天汽运集团得知，8日的汽车票已经售出大约4800张。工作人员说，今天出行的乘客仍然可以在站点买到车票。（

齐梁君子

徐州：9月28日至10月8日，完成运输收入2919.2万元，发送旅客439646人，日均发送旅客39968人；10月8日，发送旅客59125人，创下历史新高。
合肥：9月28日至10月8日，完成运输收入2030万元，车站共安全发送旅客557363人。
蚌埠：9月28日至10月8日，送旅客22.9万人
常州：9月28日至10月8日，常州站发送旅客30.5万人，丹阳站发送旅客6.2万人，镇江站发送旅客16.5万人。
上海：9月28日至10月8日，上海直属站共发送旅客210.95万人。
杭州：9月28日至10月8日，发送旅94万人。
苏州：.9月28日至10月8日，苏州客站发送51.4万人，；昆山站发送21.45万人。
   扬州站：9月30日至10月7日，共发送旅客4.6万人左右，其中30日全天总发客人数超过8000，这样的发客量甚至超过了往年的春运。预计整个黄金周期间合计发送旅客5.2万人次。与此同时，17趟停靠扬州站的临时客车，也成为扬州火车站有史以来开行临客最多的一次。
    连云港站：对于连云港火车站来说，票额、列车的运用基本上每天都是“满负荷”运转。从9月30日进入长假客流运输，截至8号，连云港火车站发送旅客5.6万余人次，比去年同期增长了近30%，平均每天就有6300余位旅客从这里踏上旅途。
    诸暨站：据市铁路部门统计，今年10月1-7日，诸暨火车站共到达发送旅客近9万人次，平均每天发送旅客6千人次左右。首个客流高峰出现在10月1日，火车站当天发送旅客7954人次。10月8日长假最后一天，迎来客流返程高峰，预计发送旅客1.2万人次左右。
    淮安站：8日当天共发送旅客4000人次左右。

[ 本帖最后由 齐梁君子 于 2009-10-13 11:13 编辑 ]

江苏巡抚

铁路在线淘来的？:lol

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徐州动车和红皮的比例比合肥高多了，自然每张票的单价比合肥高多了，合肥绿皮太多了！

bigbao_1979

为丹阳站贡献客流到发各一次！:lol

齐梁君子

原帖由 齐梁君子 于 2009-10-11 22:09 发表
徐州：9月28日至10月8日，完成运输收入2919.2万元，发送旅客439646人，日均发送旅客39968人；10月8日，发送旅客59125人，创下历史新高。
合肥：9月28日至10月8日，完成运输收入2030万元，车站共安全发送旅客55 ...

长假前一天忙过春运    扬州晚报　　2009-10-09
      昨晚，史上最长的黄金周终于落下帷幕。记者昨走访我市火车站、运输管理处、候机楼等地发现，黄金周最后一天返程情景火爆，而这个双节连放的十一长假，也给我市的客运部门带来了一个不同以往的出行高峰。   
　　火车站：　　30日发客量超过春运
　　昨日起，我市火车站迎来了黄金周返程最高峰。候车室大厅内的坐椅上，坐满了乘客，不少人提着各式各样的扬州特产。
　　据了解，30日扬州火车站预计发送旅客7000人左右，而返扬旅客数量也一路飙升，超过发送乘客数量。“预计8日迎客量接近1万人次。”昨日下午4时工作人员对记者说。
　　据介绍，今年黄金周客运，是扬州火车站建站以来最火爆的。9月30日至10月7日，共发送旅客4.6万人左右，其中30日全天总发客人数超过8000，这样的发客量甚至超过了往年的春运。预计整个黄金周期间合计发送旅客5.2万人次。与此同时，17趟停靠扬州站的临时客车，也成为扬州火车站有史以来开行临客最多的一次。
　　适逢国庆60周年，车站的安检也受到了格外重视，甚至比去年奥运期间还要严格。工作人员介绍，不仅所有机关人员放弃休息，还特意从其他部门抽调人员参加值班。
　　此外，还专门配备了隔离室、防护服，并随时与地方疾控中心、铁路部门防疫所，以及扬州市应急部门保持联系。  

　　公 路：　　中期客流同比大幅增长
　　据市运管处统计，10月1日至10月8日，我市日均投入运力1645辆，46688座；安排加班机动运力194辆，8865座，应急储备运力39辆，1613座。其间，共安全运送旅客106.92万人次，同比增长8.9％。其中，公路运送106.33万人次，同比增长8.98％；水路运送0.59万人次，同比下降4.09％。市区运送旅客也达到了28.53万人次。
　　据介绍，出行主要以学生流、探亲流和旅游流为主。节日里，我市周围大部分地区天气晴好，大大刺激了短途旅游客流增长。来我市观光旅游的游客也在持续增加，推动了黄金周返程客流的大幅上升。
　　市民热衷的出行线路则集中在南线的苏锡常地区，北线的淮安、宿迁、连云港、盐城，东线的三泰、靖江地区，以及市内高邮、宝应等地。由于10月1日国庆阅兵、10月3日中秋节，部分假期紧张的旅客选择在8天长假中间出行，“学生流”“探亲流”“旅游流”相互交错出行，使得“十一”黄金周中期全市公路、水路的发送量均保持在12万人以上，较往年有较大幅度的增加。

　　候机楼：　　发客量同比上升四成
　　随着7、8日返程高峰的来临，往返于南京禄口机场与我市的客运班次班班爆满。工作人员介绍，近日来，每日从候机楼乘车到南京禄口机场的旅客均在150人左右，预计9月30日至10月8日，候机楼机场大巴发送乘客超过千人。候机楼机场班车发送旅客数同比增长400人左右，上升近40%。
　　比起乘坐机场班车的乘客，黄金周期间订票人数的上升更加明显。截至昨日下午3点，扬州候机楼共出售选择10月7日、8日出行机票近400张，比平时上升了一倍多。从出票情况看，9月30日、10月1日，市民出行的方向以西安、成都等中西部旅游城市为主，而进入返程高峰的10月7日、8日，主要出行线路则转变为了北京、广州、深圳等城市。

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LZ可以把标题改改了，什么站都有，不单单是丹阳的了，呵呵！

齐梁君子

黄金周返程客流高峰蜂拥而至  淮安新闻网　　2009-10-09
      8日是黄金周的最后一天，在度过了八天的长假后，各路外出的市民、学生等纷纷返淮，而在淮旅行、探亲访友的游客也纷纷离淮……一时间，各种客流交集在一起，掀起了返程客流高峰。

　　汽车站　　投入加班运力近200班　　送客30000余人次
　　高速路口  　　自驾车风尘滚滚
　　晚报讯 有史以来最长黄金周于昨天落下帷幕。在经过8天的休闲旅游、探亲之后，众多的旅客于前天开始陆续返程，由此形成了一波返程客流高峰，并于昨天达到顶峰。从淮安市公路客运企业了解到，昨天中长线客流爆增，市区各大汽车站共投入加班运力近200班，发送旅客达到三万余人次，不过由于准备充分，应对得力，在高峰压力之下，交通秩序总体比较平稳，没有发生旅客滞留现象。

　　返程潮一波接一波
　　再长的黄金周都有结束的时候，昨天是国庆黄金周的最后一天假期，市区的三大汽车客运站分别迎来了黄金周的回程高峰，特别是汽车总站，由于中长途的旅客特别多，该站不得不临时调度车辆，投入了160班机动运力，全力保障旅客的出行。
　　昨天中午12时许，来到汽车总站，看到与黄金周前几事出有因的情况有所不同的是，当天各售票窗口前的旅客明显减少，两个候车大厅呈现出冷热不均的现象，以中长线班线为主的一厅内人满为患，而以短线为主的二厅则比较宽松。出站口显得异常拥挤，一波接一波拎着大包小包的旅客步履匆匆地从车站内走出来。车站附近的公交站台旁，还有不少返淮的乘客在翘首等待公交车，每辆公交车到达站点时都会蜂拥进很多人。记者观察询问发现，客源来自省内各地以及一些旅游城市，多是结束了探亲和旅游的客流。
　　下午3：30分，淮阴师院的小郑搭乘班车从老家常州金坛抵淮。她告诉记者，9月30日那天一放假，她就赶回了家，八天假期，他几乎是和家人一起度过的，主要是到当地一些旅游景点休闲放松，感觉过得很舒适自在。
　　在南京江宁一家医药公司搞销售的刘先生回淮后是在忙中度过假期的，期间不是与同学和朋友聚会就是参加婚宴，很少有工夫静下来好好呆在家里。下午4时，他登上了一辆淮宁专线车。

　　中长线火爆短线冷
　　汽车总站有关负责人告诉说，昨天抵淮离淮的返程客流都很多。从发送旅客的情况来看，当天返程客流主要集中在南京、苏州、上海等省内外中长班线，周边及市内短途客流相对要显得冷清许多，两者形成鲜明的对比。而从到站情况来看，发自各地的都有，中长短线比较平均。
　　据介绍，由于不少乘客已通过各种渠道提前买好了返程车票，所以昨天没有出现排长队买票的情景。该站当天增加加班运力160班，主要集中在中长班线，全天共发送旅客3万人次其中南京尤其火爆，派发50班运力，发班间隔时间为每五分钟一班，且班班满员。而来自市区三大汽车站的统计显示，发送旅客的数量为35000人次。
　　有关人士分析说，今年的黄金周客流比往年任何一次都要多，而且与以前不同的最大特点是，客流比较平均，没有明显的大波动。“据我们的统计，除了中秋节那天因为人们都聚在一起过节，出行客流要少一些外，其他几天几乎每天都比往年平均多出7000-8000人次。”该人士说。   

　　晚报讯 昨日午后起，我市各高速公路开始出现车辆返程高峰。高速公路管理部门初步统计，部分收费站车流量增加近五成。
　　下午2：00，记者来到淮安南互通。在盐徐高速公路淮安收费站，返程道上满满当当全是私家车，但秩序一片井然，与上高速通道匝口的冷清形成鲜明对比。开车从上海回淮安的何女士车内塞满了大小的购物袋，这是何女士在沪三天的“战利品”，化妆品、鞋子、帽子、衣服，从头到脚都有。
　　而记者从有关方面了解到，在京沪高速淮安北、淮安南等收费站，情况也大致相同：等待下道的车辆排成长队，不少私家车风尘仆仆。收费站道口全部打开，工作人员不停走动指挥，引导回城车辆按秩序通过，提高通过速度。
　　高速公路管理部门有关人士表示，今年“十一”国庆黄金周，京沪、宁淮等淮安境内几条高速公路车流量较陡增，比平时多出近一倍。昨天是长假的最后一天，各高速路迎来最后的返程高峰，集中在下午2：00至8：00这一时段内

　　火车站　　新长线内客最火　　发送4000人次
　　晚报讯 昨天是黄金周最后一天，和公路一样，铁路也出现了客流返程高峰。记者从市铁路部门获悉，8日当天共发送旅客4000人次左右，徐州、盐城、南通等新长线内的客流最火，北京、西安、郑州等发往省外的客流大增。
　　昨天下午4：20，前往淮安火车站。虽然广场上的人廖廖无几，显得十分空旷，但站内却人头攒动，十分热闹。检票口，车站工作人员正仔细验票，旁边有民警值勤维持秩序。虽然黄金周接近尾声，但车站方面仍严格把关，安检毫不马虎——大包必查，小包抽查，饮料摇一摇、喝一口。候车区内座无虚席，乘客们或打盹或看书看报或聊天欢笑，消磨打发时间。在显示将发车次的滚动显示屏前，不少学生模样的乘客都自觉地排起长队，等待检票上车。
　　在徐州师范大学读书的小李告诉记者，返程车票是回家当天就买好的，昨天原本是下午3:40的车，她提前一个多小时就到了，没想到火车晚点，听说要到傍晚五点多才能上车，这让她感到有些郁闷。记者采访了解到，当天乘火车离淮的客流以回校学生为主，另有一部分探亲返程人员。
　　淮安火车站一位工作人员告诉记者，无论是抵淮还是离淮客流，昨天都以徐州、盐城、泰州、南通等新长线内方向最火，与此同时，北京、西安、郑州等省外大城市客流量也很大，“比如，七八号两天发往北京的旅客就很多，主要是回去工作或长假之后错峰旅游的”。而车票预售统计数据显示，该站全天共发送旅客4000人次左右。
　　记者从火车站和各大火车票代售点的售票情况了解到，北京、西安等方向的火车票相对紧张，三天之内的车票基本售完。车站方面提醒市民，如果行程不紧张，请尽量避开这两天出行高峰，以免拥挤。如有出行计划，请尽快购买车票。

齐梁君子

港城长假客运总量再创历史  苍梧晚报　　2009-10-09
　　昨天，长达8天的国庆长假风光收场，可以说这个黄金周成了名副其实的“客运黄金周”，进出港城看景、探亲的八方旅客创下了新的历史纪录。
　　长途客流启动早、短途客流上升猛、学生客流流动快、探亲旅游流量大、客流持续高峰，这是今年“十一”黄金周我市公路客运呈现的特点。来自市运输管理部门的统计数据显示，8天长假，市区长途客运以及四县各农公班线共运送旅客170余万人次，比去年同期增长了20%之多。
　　据苏欣快客站的相关负责人介绍，今年国庆和中秋双节相连，8天的长假引爆了市民出游探亲的热情，无论是节前的客流还是节后的返程客流都超出了客运部门前期预测，长假8天，每天都可以说是客流小高峰，两大主要长途客运站，平均每天发送旅客一万人左右，高峰期达到18000人。460余班的加班运力更是突破历史，仅昨天一天，苏欣快客站的加班运力就突破了150余班，刷新了该站单日加班运力之最。
　　这个长假，对于连云港火车站来说，票额、列车的运用基本上每天都是“满负荷”运转。从9月30日进入长假客流运输，截至昨天，连云港火车站发送旅客5.6万余人次，比去年同期增长了近30%，平均每天就有6300余位旅客从这里踏上旅途。为了最大限度地满足旅客的出行，车站方面在有限运力的基础上，在热点线路上安排了多节加挂车厢，汉口、北京、西安等方向列车每天加挂两节车厢。票额方面，早在长假前夕我市开往北京、上海、杭州、苏州、汉口等城市的卧铺票和对号票基本售完，即使是平时较富余的软卧票和无座票也十分抢手。由于受铁路运力的限制，部分没有及时买到火车票的旅客行程将相对延后，因此铁路方面的长假客流高峰仍将持续一到两天。
　　与此同时，十一黄金周我市民航方面也迎来了“满堂彩”。8天长假，连云港民航机场共迎送旅客6000余人次，比去年同期增长了45%。
　　在众多航线中，前往首都机场和北京南苑机场的航班上座率稳居榜首，分别达到了75%和90%，尤其是长假后期的6、7、8三天，由连云港返程北京航班更是“满载而归”。除此之外，节日期间到深圳、宁波等地观光、探亲的团队和散客也不在少数，航班的上座率比平时多出5%。

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楼主可以把上局管内各站的客发量信息整理一下啊，这样看起来更直观！

怡然居士

顶顶丹阳
30多趟动车停靠！不错，显然有客流

一切随风

苏州比预测的少了3W左右。。