巴山中的巴山

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:03:07

襄渝线穿过大巴山，在70年代给我们留下了铁路建设史上的壮举。秦巴的分界线上，有全线海拔最高的车站巴山站和长度在当时相当惊人的大巴山隧道。多次路过，无法下车。为了心愿，专门前往！

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:10:23

在万源等待6066，巴山站在往北二十公里外，没有汽车，火车也只有一趟[localimg=480,360]1[/localimg]小票停靠。队排的不错，不过车一到，全乱套。

万源车站1.jpg

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:15:14

车过官渡，川境的最后一站，穿过大巴山隧道既是秦地。

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:16:57

襄渝二线

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:22:05

6066到达巴山站。达州至安康，我坐过的最豪华小票。居然是双层。

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:34:40

站即是桥，桥即是站。

小河弯弯 · 发表于 2009-9-15 14:34:57

等起！再顶！凑字。

HESM · 发表于 2009-9-15 14:37:57

经典:) :victory:

隆黄铁路 · 发表于 2009-9-15 14:40:51

不错，等到看。。。后天T10次赴京，我只能车上拍下了！

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:45:58

站牌与众不同，尽管只有6065，6066（达州--安康）。当地人出行全靠它们，错过了就只有等第二天，所以巴山镇的人们都可以准确的说出到开时间。

[ 本帖最后由 cqkjy 于 2009-9-15 17:07 编辑 ]

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:48:35

6066出站。呵，还有25G,上车太挤没看见。

[ 本帖最后由 cqkjy 于 2009-9-15 16:52 编辑 ]

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:51:04

徒步朝拜大巴山隧道，这是一号。

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:53:44

一号洞内，不长。后面那个才是车迷心中的圣地。

cqkjy · 发表于 2009-9-15 14:55:07

回头看一号。

appleme · 发表于 2009-9-15 14:57:20

经典帖子

cqkjy · 发表于 2009-9-15 15:00:11

千万里我追寻着你！不管你在不在意！

T10/9次 · 发表于 2009-9-15 15:00:52

好图好好风光，尽管我长期往返这条线，还真没有好好领略这里的山山水水。坐下来慢慢欣赏！

cqkjy · 发表于 2009-9-15 15:02:28

多谢版主夸奖！后面还有。

cqkjy · 发表于 2009-9-15 15:09:20

此洞有武警守卫，出于可以理解的原因，他礼貌的请我不要拍照，我答应遵守。但很快就食言了，偷拍了俩张。对不起他！请大家不要骂我！
这个长度，那个年代，请大家铭记！

[ 本帖最后由 cqkjy 于 2009-9-15 18:34 编辑 ]

qqyy213 · 发表于 2009-9-15 15:10:45

经过历史的积淀，这些隧道都老喽

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