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发表于 2009-9-15 16:28:25
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招标编号： JS2009-119
建设项目名称： 新建北京至石家庄铁路客运专线工程（北京局代建部分）(点击可浏览本建设项目的详细信息)
建设单位： 北京铁路局
招标种类： 施工招标
招标金额：
招标方式： 公开招标
联 系 人： 史学平 苏海霞
联系电话： 0311-87923654 87924407
传真： 0311-87922138
电子邮件： shixp1126@163.com
招标依据： 本招标项目新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄枢纽（北京局代建部分）站场工程，已由国家发展改革委《关于新建北京至石家庄铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改交运[2007]3690号）和铁道部《关于京石客运专线引入石家庄枢纽修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕967号）批准建设，项目业主为北京铁路局，建设资金来自铁道部铁路建设资金和地方投资，项目出资比例为铁路建设基金70%、地方投资30%，招标人为北京铁路局（北京铁路局石家庄枢纽工程建设指挥部承办）。项目已经铁道部铁建设函[2009]1195号文《关于新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄枢纽（北京局代建部分）站场工程招标计划的批复》批准，已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
资格要求： 1. 本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、财务、资金等方面具备相应的施工能力。
1.1 资质：具备“铁路工程施工总承包特级”资质，还须同时具备房屋建筑工程施工总承包壹级、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包壹级、铁路电气化工程专业承包壹级、钢结构工程专业承包壹级资质（子公司具备亦可），不具备专业承包资质的潜在投标人允许与不超过两家具有专业承包资质的子公司进行专业联合。
1.2 业绩：近5年承担过或正在承担200km/h及以上铁路（含既有线提速工程）工程施工业绩或类似工程施工业绩，还应具有铁路营业线施工业绩。
1.3 企业管理、信誉：具有有效的认证机构认证的质量管理体系证书（ISO9001）、具有有效的ISO 14000环境管理体系认证证书，建设行政主管部门核发的安全生产许可证，安全质量状况良好，企业有较好的社会信誉。
1.4财务：近三年平均年营业额（仅指施工收入且以现价计）不少于20亿元；申请人用于投标合同的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不少于3亿元。
2. 各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
日程安排： 1. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
2. 资格预审文件的获取
2.1 资格预审文件获取
投标申请人于2009年9月7日至9月11日上午8：30 时至11：30时，下午14：30时至17：00时（北京时间，下同），持单位介绍信、本人身份证和《铁道工程交易中心投标申请表》到河北省石家庄市新华路100号（北京铁路局石家庄枢纽改造工程建设指挥部）北楼619室购买资格预审文件。
2.2资格预审文件每套人民币 5000 元（伍仟元整），售后不退。
2.3 邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）_200_元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后_3_日内寄送。
3. 资格预审申请文件的递交
3.1递交资格预审申请文件的时间为2009年9月15日8时10分至2009年9月15日8时30分，递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间，下同）为2009年9月15日8时30分，地点为：河北省石家庄市新华路100号北楼619室。
3.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
4. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、铁道工程交易中心网站（网址：www.rebcenter.com）上发布。
补充说明： 项目概况与招标范围
1.本工程位于河北省石家庄市境内。
新建京石客运专线在正定县城以西引入枢纽，从柳辛庄站中部跨越既有京广线后南转，在其东侧平行南行，石家庄枢纽代建工程起点自DK277+500开始，位于石家庄石纺路以南80m处，线路在石纺路与义堂路之间以六线隧道（局部七线隧道）形式走地下，依次下钻义堂路、既有石太直通铁路、既有石德铁路、和平东路、正东路、中山东路、穿既有石家庄客站四站台、裕华东路，于裕华路至槐安路之间钻出地面，在槐安路和南二环城市高架桥之间（既有石家庄上行编组场位置）设石家庄客站（DK285+080）。线路贯通新客站高速场，出站后南行至设计终点DK287+700，线路全长10.2km。
2.工程规模
2.1.京石客运专线正线：DK277+500～DK287+700，线路长度10.2km。
2.2.石太客运专线直通线DK285+080～ DK287+607.68（桥头），线路长度2.53km。
西北联络线：DK286+093.52～ DK287+700，线路长度1.61km。
北西联络线：DK286+374.01～ DK286+875.54（桥头），线路长度0.5km。
2.3.石青联络线（近期工程）：
双线：石青DK277+799.47至客站中心石青DK285+080。线路长度7.287km。
2.4相关工程
①石太联络线改石太DK280+000～石太DK2+300，线路长度2.357km。
②京广线改线改DK261+500～改DK276+600，长16.2km（不含改DK273+000至 改DK276+600段京广上行线改线，受货运系统施工过渡控制，已与货运迁建工程一并招标）。
③动车组走行线Ⅰ线：DⅠK286+153.84～DⅠK2+975.184，线路长度3.935km；Ⅱ线：DⅡK286+226.95～DⅡK2+975.184，线路长度3.883km。
④石德联络线便线石德便DK2+960.125～石德便DK1+700，线路长度1.26km。
⑤既有西北联改建西北改K261+800～西北改K0+050，线路长度1.758km。
⑥新石家庄站：普速车场4台7线，京石高速车场5台10线，石济正线及太青场5台9线（不含站房、地道和雨棚）。高速动车运用所及综合维修工区，普速客车整备所、客运机务折返段等相关配套工程以及枢纽过渡工程。
3.主要工程数量
区间路基土石方155万m3，站场土石方250.9万m3，CFG桩65.8万m，灰土挤密桩90.65万m，水泥挤密桩8.8万m，挡土墙2.5万m3；框构桥7596m2，涵洞859横延米/6座；正线铺轨88.47km，其中无碴轨道40.47km，站线铺轨51.4km，铺道岔176组，铺道碴33.7万m3，房屋3.7万m2。
4.计划工期
本工程计划工期为33个月。
5.招标范围
依据《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合概算章节表对应概算章节为；第一章（改移道路、砍伐挖根、清运建筑垃圾、改移沟渠、管线路迁改及防护、通讯线路和电力线路迁改）；第二章（路基，不含DK277+500～DK278+000和DK282+980～283+500隧道出入口路堑地段）；第三章（桥涵）；第四章（隧道给排水、电力照明和洞口绿化）；第五章（轨道）；第六章（综合接地贯通地线及连接）；第八章（房屋，不含站房、四电房屋）；第九章（其他运营生产设备及建筑物，不含雨棚和地道、站台面）；第十章（大型临时设施和过渡工程）；第十一章（营业线施工配合费、安全生产费、配合辅助工程、电化防干扰等）。
6.标段划分
本工程施工招标划分为一个标段。 |
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楼主|
发表于 2009-9-15 12:53:02
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