梧州至南宁更换后车底（20日已换虎头猫）

无忧草 · 发表于 2009-9-12 18:53:40

才几天宁局就把首发时的25K换掉了，换成了现在的25G和22B，而KD却仍然是25K，可能宁局缺25GKD吧，不然恳定也换了。

[ 本帖最后由无忧草于 2009-9-20 18:08 编辑 ]

无忧草 · 发表于 2009-9-12 18:56:53

除25KD保贸外，全都换完了。以为会用4C机车呢，原来是用橘子。

无忧草 · 发表于 2009-9-12 18:59:51

失望，原以为会保留一段时间的25K，只呆了一二天就不见了，宁局真历害。

无忧草 · 发表于 2009-9-12 19:02:37

一车/二车22B，三车25G，四车22B，五/六/七车25G，晕。

[ 本帖最后由无忧草于 2009-9-13 16:24 编辑 ]

风中赶路人 · 发表于 2009-9-12 19:05:03

在车站见你拍个不亦乐乎.:lol :lol :lol :lol

无忧草 · 发表于 2009-9-12 19:08:02

原帖由 风中赶路人 于 2009-9-12 19:05 发表
在车站见你拍个不亦乐乎.:lol :lol :lol :lol

晕，也不来打个招呼，认识一下。

无忧草 · 发表于 2009-9-12 19:11:17

现在是新鲜也是周未，客流还是可以的，除七车没几人外，其余都基本满座，不知七车会不会留岑溪卖票。

风中赶路人 · 发表于 2009-9-12 19:13:33

免得打扰你无兄为车迷拍照,

无忧草 · 发表于 2009-9-12 19:14:47

梧州人民对火车开通还是比较热情的，仍然有大批人民前来参观

蓝色WT · 发表于 2009-9-12 19:49:37

宁局也就这德性了,现在快班杀价那么凶猛,不弄绿皮跑已经很对得起梧州人民了

tadwill · 发表于 2009-9-12 20:07:44

哎呀~ 真可惜啊

金沙洲 · 发表于 2009-9-12 20:16:37

其实吧，搞SYZ25B来跑也是不错的考虑

蓝色WT · 发表于 2009-9-12 21:17:52

原帖由 金沙洲 于 2009-9-12 20:16 发表
其实吧，搞SYZ25B来跑也是不错的考虑

刚开通客运,路基还没有经过真正考验的线路跑双层车,不明智

两江水 · 发表于 2009-9-12 23:02:11

楼主辛苦！

希望客流持续稳定。。。:)

zlwzz · 发表于 2009-9-13 01:33:41

去南宁的客少不代表去玉林贵港的沿路的客少啊

bangde0088 · 发表于 2009-9-13 04:41:18

原帖由 金沙洲 于 2009-9-12 20:16 发表
其实吧，搞SYZ25B来跑也是不错的考虑

宁局的SYZ25B不都是低门的？？梧州不是高站台么？？怎么用哦？？

无忧草 · 发表于 2009-9-13 08:09:30

是哦，梧州都是高站台哟，低门的可来不了，不过沿线几个站都怪怪的，梧州二个都是高站台，岑溪是一高一低，北流是二个都是低。

cfylazio · 发表于 2009-9-13 16:12:10

我拍有9.11那天的梧州车视频，那天是KD25G的，不是25K。不过不懂怎么上传论坛。。。
3995以前多跑南宁~湛江。现在看来成了梧州车的专用机车了，从10号到12号都是它。

[ 本帖最后由 cfylazio 于 2009-9-13 16:18 编辑 ]

lchb009 · 发表于 2009-9-13 23:33:07

玉林贵港的客，可选择的车多，不一定会坐梧州车的……

深圳西站 · 发表于 2009-9-13 23:34:58

原帖由 bangde0088 于 2009-9-13 04:41 发表

宁局的SYZ25B不都是低门的？？梧州不是高站台么？？怎么用哦？？

深圳的SYZ 25B，门口用一个小楼梯连接站台，出入有点慢。顺便说一下，深圳站十几年前全是高站台了。

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南梧车更换车底