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楼主: sj830508

L7735 or T7735?

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发表于 2009-9-1 18:16:30 | 显示全部楼层
8月20日坐过一次L7735,那速度,跟大T有一拼,呵呵。
发表于 2009-9-1 18:20:15 | 显示全部楼层
由于大特快T76和T62经常性晚点,所以L7736可以正点跑快追大T的点,或者在大T后面跟踪,速度很和谐,价格更和谐:lol
发表于 2009-9-1 19:28:40 | 显示全部楼层
多少能缓解一些长途车硬座车的压力~
 楼主| 发表于 2009-9-1 19:48:31 | 显示全部楼层
原帖由 长沙客运段 于 2009-9-1 19:28 发表
多少能缓解一些长途车硬座车的压力~

多少能缓解一些!但是有很多不愿意坐绿皮车的人还是会选择去坐长途空调!比如上次的K269上就有很多人在保定下车!
 楼主| 发表于 2009-9-1 19:56:35 | 显示全部楼层
原帖由 京广K379 于 2009-9-1 18:20 发表
由于大特快T76和T62经常性晚点,所以L7736可以正点跑快追大T的点,或者在大T后面跟踪,速度很和谐,价格更和谐:lol

6月底7月初那会L7736到达石家庄后只停车下人 而不卖票上人 甚至候车室此车都不检票!检票员说是因为邯郸、邢台的学生流比较多 其实还不是因为石家庄去北京的动车比较多嘛!不知道现在卖不卖了,不过昨天有朋友说此车在邢台一张预留座票都没有,全都是站票!
 楼主| 发表于 2009-9-1 19:58:07 | 显示全部楼层
原帖由 京局京西 于 2009-9-1 17:38 发表
看来YW有希望能补到了.

够呛吧~~~
 楼主| 发表于 2009-9-1 19:59:49 | 显示全部楼层
原帖由 金沙洲 于 2009-9-1 17:38 发表
绿皮的客流真的很和谐呀~
而且这车估计也是晚上比较便宜的车了,客流火爆可能也会跟BJ站的推销手段有关吧

不是估计 也不是比较 而是确定北京——邯郸最便宜的车!天窗时间发车 没有待避 停的站还不多 除了高邑 定州 都是地级市!
 楼主| 发表于 2009-9-1 20:03:54 | 显示全部楼层
原帖由 6439 于 2009-9-1 17:40 发表
楼主真强,那会该唬唬车长。哈哈!
这个车客流好估计就是两个原因:1、票价。2、点好。赶上北京广发车密度小的时间段了。

我真的没有吓唬他 是他太谨慎啦~~:lol :lol :lol
发表于 2009-9-1 20:23:54 | 显示全部楼层
原帖由 京广K379 于 2009-9-1 18:20 发表
由于大特快T76和T62经常性晚点,所以L7736可以正点跑快追大T的点,或者在大T后面跟踪,速度很和谐,价格更和谐:lol

特76,特62也算不上大特快吧.特62早起进入京局地界,就是再怎么晚点也基本不可能晚到中午啊.特62晚点也就是祸害下特5680罢了,再搭上自己被动车蹂躏两下.
这个车追踪特快肯定是追不上,到是前面有个特快给开道是个不错的事

[ 本帖最后由 橘子西瓜 于 2009-9-1 20:26 编辑 ]
发表于 2009-9-1 21:05:25 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-9-1 23:13:09 | 显示全部楼层
作者的帖子很不错,图文并茂,讲解的很好。
发表于 2009-9-2 08:09:23 | 显示全部楼层
这车确实有图定的必要了,时间比T5680短,票价又很和谐
 楼主| 发表于 2009-9-2 09:26:15 | 显示全部楼层
传几张乘坐L7735那天的一些图片吧!
清晨的保定站
P1100962.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-2 09:35:07 | 显示全部楼层
进入保定站 人很多 第一感觉就是今天有车晚点了~~~
本想坐T232 但是距离开车还有30分钟~~ 有感觉有点腹痛 无奈还是先解决个人重大问题吧 于是从地上候车室转移到地上 发现地上的洗手间已经被和谐掉了 只能出站去了 这时候联控中说“客车快拐五〇次保定南站两道通过”这车应该是7:05到保定站的 要是照这个速度到保定站得是7:20了 不管别的了 还是管自己吧 解决个人重大问题后我再次进站 看见K750正在8道停车 回到地下候车室 K750的牌子已经不在了 只剩下D4574和临时转移地下检票的K599 其实我去厕所的时候K750就已经检票完毕 动车组没有车票是不让进站的 看来我只好跟着K599的人流进站吧!就在这时检票员拿出了一个晚点列车的信息牌 这个牌子一出 我就更加决心去站台上待会~~~
P1100964.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-2 09:38:09 | 显示全部楼层
从检票口进入地下通道后 我直奔3站台 看看K750走了吗!结果K750还没走 但是车门都关上了 于是回到2站台
D4574先行进入2站台6道 人很多 其实我完全可以跟着人流一起上动车的 但是我觉得动车补票有点贵 我又不赶时间 还是不坐D车了
P1100965.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-2 09:39:19 | 显示全部楼层
K599晚点近一个小时进入保定站2站台4道
P1100966.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-2 09:46:34 | 显示全部楼层
很快站台上下车的旅客都撤离了 为了避免被站台上N多的值班人员驱逐 我还是找个人少的地方呆着吧 于是再去3站台 K750还没有走 而且意外收获是有一节YZ车厢的门开开着 跟列车员说了两句后 列车员让我上了车~~~
虽说K750的K在京广线上 尤其是这个时间段的上行方向微不足道 但是它在保定站就待避了应该在前方待避的D4574 而且后面几个T车也晚了不少 我觉得这个车到北京西之前应该没有其它待避了~~
事实也验证了我的说法 我上车后 就听见大车联系保定站 问还要待避几个 保定站的值班员告诉大车 T28过去后跟着走 好嘛~~ T28现在真是图定晚点啊~~ 我上车后大概4-5分钟后列车就启动了
P1100967.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-2 09:47:29 | 显示全部楼层
中间几个车厢的人还是比较多的 但是往前走 人就渐渐少了~~~
P1100968.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-2 09:48:37 | 显示全部楼层
K750在高碑店停车后 就一路奔向北京西~~~
P1100973.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-2 09:50:39 | 显示全部楼层
眼瞅着要接近北京西了 这时候被告知机外停车~~
也难怪 都已经快9:30了 直特的车底还没有完全推进车库呢 站里的线看来是不够用了~~~
P1100974.jpg
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