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T16在哪里过的T2次

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发表于 2009-8-29 18:34:46 | |阅读模式
如题

石家庄吗 ?是石家庄吗?

[ 本帖最后由 四平站 于 2009-8-30 20:19 编辑 ]
发表于 2009-8-29 19:17:31 |
是的
T16石家庄11:01通过
发表于 2009-8-29 19:31:33 |
T2为啥被T16踩呢?
发表于 2009-8-29 19:39:43 |
原帖由 芦台站 于 2009-8-29 19:31 发表
T2为啥被T16踩呢?

25T比25K跑得快……T16那是京广第一牛特啊。。。
发表于 2009-8-29 20:26:42 |
原帖由 芦台站 于 2009-8-29 19:31 发表
T2为啥被T16踩呢?

慢车当然要被快车踩喽!
发表于 2009-8-29 20:34:51 |
原帖由 泉韵&海之情 于 2009-8-29 19:39 发表

25T比25K跑得快……T16那是京广第一牛特啊。。。

一般管内特快是不是没有用25T的?比如石秦特慢T5682是什么车型?
发表于 2009-8-29 20:52:37 |
特慢是25Z,准高速哦!
发表于 2009-8-29 20:53:14 |
上局管特25T不少啊
发表于 2009-8-29 21:01:37 |
原帖由 芦台站 于 2009-8-29 20:34 发表

一般管内特快是不是没有用25T的?比如石秦特慢T5682是什么车型?

一般是没有 但是上海铁路局有一堆 其他管内特快也有部分160KM/h 的车底,只不过是动车组拉(不是和谐号动车组)
发表于 2009-8-29 21:02:16 |
原帖由 芦台站 于 2009-8-29 20:34 发表

一般管内特快是不是没有用25T的?比如石秦特慢T5682是什么车型?

你去上局管内看看,25T,BSP都有。。。
发表于 2009-8-29 21:05:17 |
原帖由 T30 于 2009-8-29 20:52 发表
特慢是25Z,准高速哦!

原来25Z车底还不少  限速140
发表于 2009-8-29 21:15:09 |
原帖由 bobshi 于 2009-8-29 21:05 发表

原来25Z车底还不少  限速140

都是空电惹的祸
发表于 2009-8-29 21:16:33 |
原帖由 泉韵&海之情 于 2009-8-29 21:02 发表

你去上局管内看看,25T,BSP都有。。。

上局的那些160车底的特快终究因为挂空电而只能也是140了...
发表于 2009-8-29 21:17:15 |
原帖由 橘子西瓜 于 2009-8-29 21:16 发表

上局的那些160车底的特快终究因为挂空电而只能也是140了...

怎么不用机车供电呢?
发表于 2009-8-29 21:23:02 |
原帖由 bobshi 于 2009-8-29 21:17 发表

怎么不用机车供电呢?

貌似是机供的机车不足吧
发表于 2009-8-29 21:36:45 |
原帖由 泉韵&海之情 于 2009-8-29 21:02 发表

你去上局管内看看,25T,BSP都有。。。

上局真奢侈,BSP的软座好像比动车组二等座都贵吧?
我倒是坐过几回Z车,Z一般都是25T吧?比如Z41,Z11,Z3之类的
发表于 2009-8-29 21:43:47 |
原帖由 bobshi 于 2009-8-29 21:01 发表

一般是没有 但是上海铁路局有一堆 其他管内特快也有部分160KM/h 的车底,只不过是动车组拉(不是和谐号动车组)

知道你说的是哪种动车组,就是跟原先京津神舟号有点类似吧,前后各一个机车,不知道神舟号用的是什么车型,跑的挺快的,比现在普线上所有的车都快。
发表于 2009-8-29 22:31:20 |
T14还踩T2呢!有什么大惊小怪的~
发表于 2009-8-29 22:56:20 |
原帖由 橘子西瓜 于 2009-8-29 21:16 发表

上局的那些160车底的特快终究因为挂空电而只能也是140了...

大部分还是SS9G机供的啊…关键时刻赶点还能飙到150+
发表于 2009-8-29 23:46:03 |
原帖由 泉韵&海之情 于 2009-8-29 22:56 发表

大部分还是SS9G机供的啊…关键时刻赶点还能飙到150+

SS9/G SS7E SS8 DF11G……都能供电!

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