海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

123
返回列表 发新帖
楼主: 飞飞2008

【西局西段】SS7E\DF11G写真(奉送Z53写真图)

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-8-26 21:12:47 | 显示全部楼层

回复 #39 水墨人生 的帖子

哦,原来如此。我想知道:25T是否都是BSP车体呢?在咸阳似乎只能见到兰州至北京直达车是BSP车体,不知对否?由于不掌握路过咸阳的时间,还未见过。
发表于 2009-8-26 21:15:17 | 显示全部楼层
赞一个~~~!
发表于 2009-8-26 21:17:17 | 显示全部楼层
原帖由 CRH3FAN 于 2009-8-26 21:12 发表
哦,原来如此。我想知道:25T是否都是BSP车体呢?在咸阳似乎只能见到兰州至北京直达车是BSP车体,不知对否?由于不掌握路过咸阳的时间,还未见过。

兰京直达是国产25T,不是BSP。国产25T和BSP车体上标注的都是25T。去车辆之家看看吧。
发表于 2009-8-26 21:29:30 | 显示全部楼层

回复 #40 serious 的帖子

Z53/54用的是Z1/2,z19/20用的是z7/8的,好像还混编过一次,具体不清楚,原z13在现z17身上呢。z55用的是z3退下来的
大老应该好久没来了吧,火星了:lol
发表于 2009-8-26 21:43:38 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2009-8-26 21:08 发表
顶!:victory:

Z53/54应不是原Z13/14车体吧?应是原Z7/8的车体搭配上几节上局的BSP-RZ。

请教原Z19/20的25T车体去哪里了?原传说给的兰局Z55/56好像不是全RW啊。是不是被分散到了不同的Z车中去了?十分感 ...

Z19/20的25T在2009.4.1调图时和Z91/2/3/4的BSP互换了。所以,现在的Z92/3/4/1的车体就是原Z/19/20的。
发表于 2009-8-26 21:46:14 | 显示全部楼层

回复 #45 水墨人生 的帖子

但是19/20没有软座!怎么能是94换下来的呢?
发表于 2009-8-26 21:53:48 | 显示全部楼层
原帖由 FANTACY 于 2009-8-26 21:29 发表
Z53/54用的是Z1/2,z19/20用的是z7/8的,好像还混编过一次,具体不清楚,原z13在现z17身上呢。z55用的是z3退下来的
大老应该好久没来了吧,火星了:lol
原帖由 水墨人生 于 2009-8-26 21:43 发表

Z19/20的25T在2009.4.1调图时和Z91/2/3/4的BSP互换了。所以,现在的Z92/3/4/1的车体就是原Z/19/20的。

谢谢!许久没怎么泡西北坛了,真的有些火星。;P

现在Z91\94/93\92是完全继承的全RW25T还是从T43\46/45\44那里匀了些YW25T?记得Z91\94/93\92刚开行时的争议非常大。
 楼主| 发表于 2009-8-26 21:55:09 | 显示全部楼层
现在好像BSP用的很混乱啊……Z20和Z53上都是既有原上局车也有京局车……
发表于 2009-8-26 22:11:15 | 显示全部楼层
原帖由 FANTACY 于 2009-8-26 21:46 发表
但是19/20没有软座!怎么能是94换下来的呢?

那是因为后来Z19/20的车体给了Z53/4,Z19/20用了后接进来的全RW车体,同时据说因为转向架的原因还有混编的情况。
发表于 2009-8-26 22:15:35 | 显示全部楼层
喜欢猪头和美女:victory:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-26 05:59

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表