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谨以此献给喜欢东风DF7D机车和老黔桂线的车迷朋友朋友们!全部DF7D机车户口照

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发表于 2009-8-26 11:03:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Lyj6 于 2013-8-6 16:28 编辑

    1996年因为老黔桂线要提高运力升级机车而淘汰老东风DF3机车。先是东风DF7B机车在金城江至六甲区间进行牵引试验运行,随后东风DF7D机车来到老黔桂线服役,担当老黔桂线金城江至贵定区间的主力牵引机车。2009年1月新黔桂线全线通车,东风DF7D机车也光荣退役。东风DF7D机车整整在老黔桂线运行13年。刚开始老是觉得东风DF7D机车看着别扭没有老东风DF1机车看着顺眼,随着岁月的流逝,老东风DF1机车逐渐淡出人们的视野。后来也就开始喜欢上东风DF7D这款特意为老黔桂线小曲线半径设计的机车,虽然东风DF7D机车是北京二七机车厂专门为老黔桂线机车升级而制造,各项性能还不尽人意,但个人依旧认为东风DF7D是款非常人性化的经典机车。老黔桂线位于云贵高原的黔桂线,常年大雾缭绕,线路大都在崇山峻岭间穿行。从金城江到贵州的贵定是整个老黔桂线最艰难的路段,尤其是金城江至麻尾的151公里区间,创下全路5个之最:最大坡道高达29.5‰;弯道多而密;曲线半径最小—170米;弯道之间夹角直线最短;危石最多。所有的司机都能以跑过这条线路为骄傲,这样能证明他的驾驶技术是一流的,你真的也许从来没有见过这条路的艰难。但是对于领略过老黔桂线风景的车迷来说,都会对东风DF7D机车产生感情!
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:04:06 | 显示全部楼层
先介绍东风DF7D机车的参数:
东风DF7D型电传动内燃机车是东风DF7型内燃机车系列产品的一种,它为车体承载内走廊结构,单端(或双端)司机室,可重联或单机牵引。该车装有12V240ZJ6A型柴油机,装车功率为1840KW。东风DF7D型内燃机车分防寒型和小曲线半径弯道山区型,分别适用于寒冷地区和山区线路。该车有油耗低,维修方便等优点。
东风7D型电传动内燃机车主要技术参数
轴式 C0-C0
轨距 1435mm
装车功率 1840kw(2500PS)
传动方式 电传动
轴重 23t 22t(山区型)
计算整备重量 138t 132t(山区型)
轮径 1050mm
最大速度 100km/h
起动牵引力 428kN
通过最小曲线半径 100m
机车全长 18800mm 机车高度 4760mm
机车宽度 3285m
燃料箱容积 5400L
有些车迷朋友误以为东风DF7D是大北京,虽然外观上看两款机车很像,但还是有区别。
注意!此款机车与大北京的区别是:轴式传动方式不同。
大北京:
轴式:B-B      传动方式:液力传动
东风DF7D:
轴式:C0-C0 传动方式:电传动

希望大家区分清楚哦!


[ 本帖最后由 Lyj6 于 2009-8-26 20:27 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:08:18 | 显示全部楼层
所有图片均从网上收集,所以特别感谢原图作者!
好了说了这么多,现在上图吧!先上防寒型东风DF7D机车(以3为开头的)。
DF7D3007
DF7D3007.jpg
发表于 2009-8-26 11:13:50 | 显示全部楼层
:) DF73047
副本_调整大小_IMGP_ 01024.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:14:16 | 显示全部楼层
DF7D3085
DF7D3085.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:15:19 | 显示全部楼层
再来张双机室的东风DF7D3049机车
DF7D3049.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:21:41 | 显示全部楼层
以下是曾经在老黔桂线金城江至贵定区间服役的东风DF7D山区型内燃机车配属情况。
特别感谢原图作者!

原DF7D机车配属
宁局柳州机务段金城江车间:
0001、0002、0003、0004、0005、0006、0007、0008、0009、0010、
0011、0012、0013、0014、0015、0016、0017、0018、0019、0020、
0021、0022、0023、0024、0029、0030、0031、0032、0033、0034、
0035、0036、0037、0038、0039、0040、0041、0042、0043、0045、
0046、0047、0048、0049、0050、0051、0052、0053、0054、0055、
0056、0057、0058、0059、0060、0061、0062、0129、0130、0141、
0142、0143、0144、0145、0146、0147、0148、0149、0150

成局贵阳机务段麻尾车间:
0025、0027、0028、0063、0064、0065、0066、0067、0068、0069、
0070、0071、0072、0073、0074、0075、0076、0077、0079、0080、
0081、0082、0083、0084、0085、0086、0087、0088、0089、0090、
0091、0092、0093、0094、0095、0097、0098、0099、0100、0101、
0102、0103、0104、0105、0106、0107、0108、0109、0110、0111、
0112、0113、0114、0115、0116、0117、0118、0119、0120、0121、
0122、0123、0124、0125、0126、0127、0128、0131、0132、0133、
0135、0136、0137、0138、0139、0140

注意:DF7D0026机车被改造为DF7C5510调机曾经留老黔桂线老麻尾站。现以不知去向,希望知情的车迷朋友提供线索!

特别说明:
宁局所属的东风DF7D机车为自己的特色涂装绿色
成局所属的东风DF7D机车为原厂涂装的红色和橙色


[ 本帖最后由 Lyj6 于 2009-8-26 20:34 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:25:37 | 显示全部楼层
先上东风DF7D老大0001号机车,大家看看他刚来老黔桂线的样子吧!这可是原汁原味的东风DF7D老大出厂时的模样。:lol
东风DF7D0001

[ 本帖最后由 Lyj6 于 2009-8-26 11:26 编辑 ]
DF7D0001.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:28:41 | 显示全部楼层
这是厂修改造后的东风DF7D机车老大,个人感觉柳州机车车辆厂厂修后的东风DF7D0001号机车更养眼!:)
东风DF7D0001-1
DF7D0001-1.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:29:40 | 显示全部楼层
东风DF7D0001-2
DF7D0001-2.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:31:36 | 显示全部楼层
因为是东风DF7D机车的老大,所以多发几张,希望大家别介意!
东风DF7D0001-3
DF7D0001-3.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:32:23 | 显示全部楼层
东风DF7D0001-4
DF7D0001-4.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:33:14 | 显示全部楼层
东风DF7D0001-5
DF7D0001-5.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:34:31 | 显示全部楼层
东风DF7D0001-6

[ 本帖最后由 Lyj6 于 2009-8-26 18:58 编辑 ]
DF7D0001-6.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:35:06 | 显示全部楼层
东风DF7D0001-7

[ 本帖最后由 Lyj6 于 2009-8-26 18:58 编辑 ]
DF7D0001-7.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:36:01 | 显示全部楼层
东风DF7D0001-8

[ 本帖最后由 Lyj6 于 2009-8-26 18:59 编辑 ]
DF7D0001-8.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:37:48 | 显示全部楼层
东风DF7D0001-9

[ 本帖最后由 Lyj6 于 2009-8-26 18:59 编辑 ]
DF7D0001-9.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:38:29 | 显示全部楼层
接下来是东风
DF7D0002
DF7D0002.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:39:14 | 显示全部楼层
DF7D0002-1
DF7D0002-1.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:40:34 | 显示全部楼层
DF7D0002-2
DF7D0002-2.jpg
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