[原创]挑战极限，可印成册的《全路客车编组大全》，含所有车底归属+机车交路 8.24更新

kyarkhz

支持LZ的辛苦劳作 LS的某人说风凉话 你要是说别人 有本事你自己也弄一个啊

一品江山

LZ虽然做的包装很漂亮，可惜内容上疏漏不少，号称更新到8月24日，实际上四月和七月调图的信息都没有完全更新好，还收录了当时的一些谣言车。主体部分的格式感觉和其他网站的某个帖子极度雷同，所用的术语也一模一样，甚至连颜色的设置都如出一辙。楼主辛辛苦苦十几个昼夜，不该就是这个水平啊。

另外楼主自己都说了是摘抄的资料，那又为何在里页上说明保留一切版权呢？这是否有些不合适？

郑局乡段25T

支持楼主  我第一次看到   很需要~~~

LCWHK

原帖由 济铁多元 于 2009-8-25 18:26 发表
我不是前辈，你不要这样称呼。
个人建议，你还是把出处一一标出吧，以便大家查阅。
因为在你发布之前很早，其他网站已经有完整的车辆编组和机车交路的资料帖子发布，而且人家更是经过数年的不断修改订正，你是否花了这些功夫，我们无从知道，也不能排除直接把别人的成果大段copy过来的可能。

其实你真的直接copy了也没关系，反正是给大家服务的，在你册子的最后，你copy的资料的原作者致谢一下也是应该的，也是必须的礼貌。我就是这个意思。相信你知道我说的是哪个帖子，因是其他网站的帖子，为了规避网站纠纷，链接我就不发了。

你好自为之

[ 本帖最后由 济铁多元 于 2009-8-25 18:28 编辑 ]

原帖由 济铁多元 于 2009-8-25 18:38 发表

香港人又怎么了？？把其他网站的资料copy过来，加个包装，说说自己是怎么辛苦。而且明知道原作者不来这个网站了，不会追究你这个事情，所以才敢大胆的发，这种行为我就不说什么了。我不想在跟你们这些不去其他其他网站的看客们说了

原帖由 一品江山 于 2009-8-26 11:35 发表

LZ虽然做的包装很漂亮，可惜内容上疏漏不少，号称更新到8月24日，实际上四月和七月调图的信息都没有完全更新好，还收录了当时的一些谣言车。主体部分的格式感觉和其他网站的某个帖子极度雷同，所用的术语也一模一样，甚至连颜色的设置都如出一辙。楼主辛辛苦苦十几个昼夜，不该就是这个水平啊。

另外楼主自己都说了是摘抄的资料，那又为何在里页上说明保留一切版权呢？这是否有些不合适？

1.        前辈们，您们的意见我知悉了，也冷静认真而深入的研究了一整天。大家都是讲理的人，你们所述的情况不无道理，我也不会一面倒的坚持己见。这里，我平心静气的跟大家研究分析一下，好让大家都明白，免伤和气。

2.
就「济铁多元」前辈建议把资料出处一一标出一事，我反覆地思量过了，标出来的确有利读者分辨资料的可信性和准确性，也如你所言是对原作者的尊重。可是大家也要明白，资料的根本来源其实只有两个，一是路局的文件，二是朋友间的眼看耳听。先者我不说了，反正是权威资料而且也不便写出来，后者既然是一传十、十传百的，网上的资料也是聚沙成塔而来的，那么很难叫我写一个确确实实的出处，何况是要逐个车次写，而且部分车次是集合多方的资料写成的。如果随便写一个，又会对真正的资料提供者不敬，如果要探究谁是第一个发现，恐怕我没有这个能力，也违背了册子刊载最新资讯的原意。此外，册子中的资料，其实是你和我都可以看见的东西，只不过是集合在一起，就好像火车站的时刻表、公交车路线资料、单位的问讯电话号码等等，这些收集回来的东西，在再次刊载时，我相信不会有人会将来源列出来的，制作此等资料的人，都是同意让读者使用该些资料，才会制作的；故此，我也按现时的做法，把找到的最可信的资料列出，合用的可用来参考，不合用的不要下载就是了，纯粹方便大家，希望各位明白。

3.
在此帖发布之前已经其他网站刊出过类似的资料帖子，那是正常不过的事情，这个爱好我相信很多人都有，人家先走一步有甚么出奇？前辈会否觉得迟来的一定是抄袭的？那么你又可曾想想，在那个你认为很早很早就出现的帖子之前，会不会有个比它更早出现的帖子，甚至不是「帖子」形式的东西存在呢？我可以十分肯定的告诉你，早于2008年之前几年，我已经掌握了这些编组资料，不过因为数次提速更改车次，资料很乱，而且没空去做一个结集，当然「制成书与大家分享」这个念头更未冒出来。同时，我不在乎哪个甚么帖子，因为我的资料来自数十个网站，当中包括讨论区、新闻网、路局网、个人网，甚至广告公司都有。经过我现时职业的培训，我相信搜寻的能力绝不逊色。我十分欣赏人家经年不断的修改订正，这个精神很值得学习；至于我有否这样做，有甚么关系？这不是比赛，也不是受薪的工作，修订资料也不必争先恐后。不过对于一些没有凭据的指摘，我有点反感！学术论文我写过，逐句标明出处的做法我也做过，我更知道有些书本就是作者（应该称为「着者」）把收集回来很多很零碎的资料，整理好后结集出版的，这样同样有版权保护。不过不要忘记，好像列车时刻表一样，此册子的资料只是一些在不同渠道搜集回来的资料，经过整理，用作参考的工具，并不是严谨的学术性正式出版物，资料有参考价值就可以了。

4.
前辈多番指出要向原作者致谢，请恕一问，册子中是否有阁下提供的第一手资料？如果有的，我很乐意注明一下！假如提供第一手资料的朋友（你所指的原作者）有兴趣浏览此帖，我无任欢迎，因为他/她一定知道他/她的作品和此劣作有何分别！事实上，我自己已列印此册子并钉装成小书，如有兴趣，我乐意送他/她一本互相交流，我不会计较朋友来自何方或有甚么背景。

5.
就「一品江山」前辈提出的问题，首先感谢前辈的厚爱和细意阅读！本册子标明的日期「修订截止2009年8月24日」，意思其实是「此版本我工作至8月24日」。由于经常都有车迷朋友提供最新消息，而我亦每天上网寻找最新资料，故基本上册子每天都在修订，为方便辨识最新版本，于是加上「修订截止」的日期。另外，内容上的疏漏，只能尽量去做，毕竟我国铁路系统庞大而且复杂，凭一人之力很难把各处的变化都发现出来。2009年4月和7月调图的信息，只要有文件上网的我都已尽量核对，但有一些个别路局（名称不好说了）习惯暗地里进行，这些有赖知情的车迷朋友提供消息了。如果你发现哪里没有完全更新好，请告知一声，谢谢！「谣言车」的出现，也是因为受网上资料可靠性的影响。我已将册子的车次与当时最新的铁道部运输局出版的正式权威资料《全国铁路旅客列车时刻表（2009年4月版本）》逐一核对，凡是在上述权威资料中没有的车次，都已用「*」号标示出来，让大家注意。

6.
册子的整体设计绝对是我一个人的原创，熟悉我的朋友都知道，只要一看就会发现有不少独特的地方。至于所用的术语，我不解释了，搅本贾先生主编的《铁路机务常用词典》或同类书籍看看去，就应该有不少发现！采用颜色的问题，即是蓝皮提速车用蓝色表示，红皮新空调车用红色标示，绿皮非空调车用绿色表示的原因，我想还是留待大家思考讨论吧。「保留一切版权」所指的包括但不限于册子的外观、资料铺排的方法、格式、复制权、发行权、公演权、改编权及广播权，及有权禁止任何人于未获授权的情况下行使上述权利；在一般情况下，任何原创作品拥有人都享有作品的版权。不过，即使我不写这句出来，相信也没有人会侵犯版权，因为只要你想要看，我一定发给你的！持续工作十几个昼夜能得出甚么成绩，想知的自己试试吧。我累了！

7.
我明白现今车迷朋友对资料的准确度和及时性要求愈来愈高，也很重视自己或朋友亲自找回来的资料。但我要重申，这个册子是在极其有限的人力物力和资源条件下，尽最大努力做出来的参考资料，无偿提供与有缘而且有兴趣的朋友作参考和分享。资料的质量有赖大家的努力！如果大家发觉有错漏之处，欢迎各位多多批评指导，查找不足，并大方地提供多更资料。如果大家认为需要列明资料提供者的名称，我会考虑列在一个综合的名单里，以示感谢。不过，我总觉得，既然大家都知道资料都是大家都有份儿提供的，而且小册子又是无偿无限量的发给大家使用，那么还是否需要把个别名称列出来呢？



法拉利之神、几度东风、京局津段1478、济局西段、cbs_cdj_bb、kyarkhz各位前辈，非常感谢您们的爱戴，我会继续努力把小册子做得更好！

LCWHK

原帖由 原平车务段 于 2009-8-26 03:22 发表
BTP太原-大同间的双橘子也早已换成了SS1.....

原帖由 原平车务段 于 2009-8-25 19:19 发表
6807///8 朔州－太原
(25B/22非空):太原机务段 太局原客 2009.7.23生
6808次机车与车底连挂停留朔州站过夜
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这个是原平 ...

原帖由 N493 于 2009-8-25 23:04 发表
请修改：
K8337/8/0温州-镇江不在济南铁路局范围内

原帖由 33331111 于 2009-8-26 00:56 发表
下了 谢谢楼主

4481现在在天津站始发啦

原帖由 原平车务段 于 2009-8-26 02:46 发表
K604也已经于4.1该走京原线，没有了衡水折角....

非常感谢各位提供资料，有关部分将于下次修订版中显示出来。谢谢！
K8337/8/0温州-镇江这个车次真特别，车次号码落在另一局的范围内。

原帖由 CHXT26G67F 于 2009-8-26 00:58 发表
我的意思是不是加上阅读权限，是在PDF上加上修改、打印的权限
用acrobat professional 即可。

这个我要先研究一下，谢谢您的建议！

另外，我已于昨天和前天先后4次尝试将此册子的8.24修订版寄出，但是可能档案太大，即使系统显示已经寄出，但似乎还没有人收到，包括「抄送」我自己我一份。我现在尝试将档案拆为两截，分别发送，看看会否成功。尚未收到的朋友请耐心等待，抱歉要您们久候！由于不断有车迷朋友提交email地址让我寄给他们，我再更新一次邮寄名单，有需要增减修改的朋友请告诉我，谢谢支持，并请继续提供宝贵资料。

lcz0312@163.com

一品江山

我观察到这个帖子的外观、资料铺排方法、格式与LZ的帖子存在很大程度相似，侵犯了LZ的权利，特此举报。

http://www.ourail.com/thread-37682-1-1.html

LCWHK

各位朋友，在将档案拆成两半之后，电子邮件已于昨晚成功发出，敬请查收。不过，据系统回报，发往以下地址的邮件被退回。如果你是名单内的址地拥有人，请检查你的邮箱是否满了，又或提供另一个地址给的，谢谢。
185725804@qq.com

251169358@qq.com

261440415@qq.com

261440415@qq.com

494127664@qq.com

496197471@qq.com

757324986@qq.com

enwenwenwenzc@163.com

skymilan@eyou.com

snowman_l@eyou.com

sunshine

非常感谢！:handshake

HXD30470

:lol :lol :lol 过于强大！

wangbinneu

首先感谢你的这本册子，总结的很好
我看到一个错误
K926郑州-哈尔滨，我经常坐这个车，现在已经不过德州了
石家庄-霸州-天津，这么走
希望下回能够修正

HXD30470

原帖由 wangbinneu 于 2009-8-29 16:28 发表
首先感谢你的这本册子，总结的很好
我看到一个错误
K926郑州-哈尔滨，我经常坐这个车，现在已经不过德州了
石家庄-霸州-天津，这么走
希望下回能够修正

要说错误的话 D527/8已经变为D4527/8了 但是这里还是写的是D527/8呢！

sunmalin888

严重支持楼主，感谢楼主的辛勤劳动

LCWHK

原帖由 HXD30470 于 2009-8-29 21:09 发表

要说错误的话 D527/8已经变为D4527/8了 但是这里还是写的是D527/8呢！

改漏了一个「4」字，已加回，修订版会显示，谢谢指正！

原帖由 wangbinneu 于 2009-8-29 16:28 发表
首先感谢你的这本册子，总结的很好
我看到一个错误
K926郑州-哈尔滨，我经常坐这个车，现在已经不过德州了
石家庄-霸州-天津，这么走
希望下回能够修正

已作更改，修订版会显示，谢谢提供！

我就是加菲猫

:lol :) :lol :) 谢谢！！！制作任务的好帮手@@@

京局津段1478

原帖由 一品江山 于 2009-8-27 10:19 发表
我观察到这个帖子的外观、资料铺排方法、格式与LZ的帖子存在很大程度相似，侵犯了LZ的权利，特此举报。

http://www.ourail.com/thread-37682-1-1.html

这个帖子貌似比LZ的更早，更新的也更加及时和全面~~
LZ要多多修正你那个手册哦，该问的时候就问问大家，比如那个K8337/8/0的问题，觉得怪就问问~~
应该是K8437/8/9/0~~:lol

京局汾段

很好的东西:victory:

MANU

东西还没看，但是就冲LZ复出的辛苦也要顶

LCWHK

各位读者朋友们：

感谢大家一直以来对此册子的支持和爱戴！我曾于本年九月底至十月初到了北京和大同考察游览，获很多朋友的热情接待，也亲自体验了当地的各种列车，同时透过沿途观察，将此册子的数据作了修订。

现在，我正筹备推出此册子的（10月）修订版，与各位分享。在做好后，会同时上传到几个网站让有兴趣的朋友下载。

过往曾提供电邮地址及/或曾声明不能在网上下载的朋友，我会一如过往一次过以电邮传送给您们。请检查你的电邮地址是否在以下名单中，如果没有你的电邮地址而你又想透过电邮接收修订版，又或无法自行从网上下载，则请您跟帖提供电邮地址。如你的电邮地址在名单内但不希望再收到修订版，也请跟帖或给我发短消息，我会将你从名单中删除。

谢谢各位支持，也希望继续提供宝贵数据。编者能力有限，如有错漏敬请指正！

济局莱段0634

这应该是楼主想要的吧：
7001/7004 西安—韩城  普慢
7002/7003 韩城—西安  普慢
7005/7006 榆林—西安  普慢
7007/7008 西安—商南  普慢
7053/7054 泰山—淄博  普慢  济局青段橘子牵引  车底好像是济局青段的
这是7000—7100次旅客列车筛选出来的，希望有所帮助！

CHXT26G67F

请问能否加上一些23型，24型的信息？
我看到了大同——北京西的K615/6次有CA23，呼和浩特——满洲里的K273/4/5/6//7/8的软卧是24，北京北至赤峰的2559/60次有一节RW24。
是不是这个不太现实，车底变动较大，不容易统计

[ 本帖最后由 CHXT26G67F 于 2009-10-18 23:42 编辑 ]