09运转丹东-北京-拉萨-成都-北京-沈阳-丹东(火车9250KM飞机1250KM )附详细文字说明

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 17:56:22

窗外瓢泼大雨

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 17:57:52

大弯道，尽量不开山和破坏原有地貌

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 17:58:45

向后看，太阳要出来了

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:00:14

护坡。图案感觉像什么？？？

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:01:57

和下一张图片对比

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:03:00

和上一张对比，同时拍的两张

mengmengxu · 发表于 2009-8-24 18:06:16

能看见！:lol

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:12:12

到唐古拉山了，马上进西藏

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:12:29

青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。唐古拉山车站突出藏民族建筑特色，站房内设置有陈列室，主要用于介绍青藏高原风光及多年冻土相关知识，车站站台立有标记“世界铁路海拔最高点５０７２米”（铁路过唐古拉山垭口的最高点）的石碑。基本站台设置观光台及雨棚，供游人欣赏雪域风光，拍摄“世界屋脊”的独特景致。

　　唐古拉车站站房建筑面积为384.2平方米。为了方便旅客在唐古拉车站能观赏或拍摄唐古拉山主峰的雄姿，铁道部门在原来站房设计的基础上，精心选择车站位置，最终选择在能望见唐古拉山主峰的最佳处建设站台，并修建了纪念碑和雕塑，是青藏铁路全线最佳景点之一。唐古拉车站投入运营后将采用电能、太阳能、风能为主的环保型能源来取暖。车站的废弃物收集后将集中处理

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:14:10

抓拍成功，唐古拉站

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:15:15

站房接近，连拍

[ 本帖最后由 weiyingchao2009 于 2009-8-28 12:57 编辑 ]

mengmengxu · 发表于 2009-8-24 18:15:22

为什么不加精，不设高亮阿？？？

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:16:08

远处就是唐古拉山

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:17:11

上面三个图下方的字，维护高原！~！

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:18:09

再接近！！

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:18:52

全景:victory: :victory:

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:19:58

墙上有一监控
地上有一越野

家在锦州 · 发表于 2009-8-24 18:20:31

原帖由 83811804 于 2009-8-21 20:35 发表
这个车到西安不回库，套跑西安到宝鸡的k8151

没错，前两天做过K8152，就是这个车。不过挺郁闷，被踩了几脚。原来是T41、42的破车体。

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:21:03

青藏线上一个站一般都一个站牌
俩个站牌不容易呀

weiyingchao2009 · 发表于 2009-8-24 18:21:45

停车位………………

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