韩国铁路小运转

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 13:22:09

原帖由 SS90099 于 2009-8-19 13:20 发表
插队，韩国铁路很少见，支持楼主的帖子

多谢支持啊

51802 · 发表于 2009-8-19 13:23:10

:lol :lol

原帖由 豫C1019 于 2009-8-19 13:05 发表
也不知道这位大机在说些啥

肯定再说中国人的，我的祖宗:lol :lol

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 13:24:26

KTX的电弓
KTX的乘务员
一般以列车就3个乘务员吧
服务态度很好

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 13:29:48

KTX正宗产地阿尔斯通
韩国的合资公司是现代集团旗下的ROTEM轨道车辆制造公司
韩国的地铁基本上都是这个公司造的

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 13:49:58

全列编组20节，动力车2辆
KTX客车是1-18号
1号车是可以看电影的座位
座位号从1A-14D
从2号车开始是特级座位
座位号从1A-9C
普通坐席的座位号从1A-15D

沙河市站 · 发表于 2009-8-19 13:54:48

大韩民国比小中国强百倍！

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 13:54:50

KTX的转向架

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 13:58:34

KTX的液晶电视
最高时速曾经达到过287

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 14:01:56

KTX的空调和窗帘

soong · 发表于 2009-8-19 14:04:26

98年，韩国大使馆发的“韩国简介”里提到了新农村。

感觉跟大猫差不多吧~~:victory:

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 14:06:05

KTX内的自动售货机

horchin · 发表于 2009-8-19 14:09:42

原帖由 沙河市站 于 2009-8-19 13:54 发表
大韩民国比小中国强百倍！

:funk:

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 14:09:44

进入车厢的门是半自动的，要用手触动一下，就会自动打开

车厢门口的折叠式简易座位

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 14:11:01

KTX的厕所是分男女的

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 14:13:12

KTX的座位是不可换向的

普通坐席有点挤

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 14:14:28

把小桌子放下来试试

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 14:17:56

显然KTX内是提供网络服务的，当然也是要钱的。
我的TOUCH也只是显示有网络链接，点击之后就会直接进入缴费页面。

soong · 发表于 2009-8-19 14:18:46

天朝着实在篡改历史这方面不如贵国。

多日不见，豁然开朗，您竟然来自大寒囧国。湿惊湿惊:victory:

豫C1019 · 发表于 2009-8-19 14:28:58

下车时拍一下门

PS. KTX还是很人性化的，每列车都有2个残疾人专用座位，专用厕所一个以及轮椅保管台一个。

下面是一些KTX的数据：
全列长388米总重771.2吨
特级坐席一排三个共127个。
一般坐席一排四个共808个。
最高时速：300KM/H
牵引动力：13569KW(18200马力)
提速性能：0~300KM/H需要6分5秒
制动距离：以300KM/H的速度制动需要6400米，2分32秒。

KTX的部分到此位置，明天继续发新村号的木槿花号。以及巧遇刘翔

Q3A · 发表于 2009-8-19 15:01:38

进来了解一下异域铁路

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