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楼主: 豫C1019

韩国铁路小运转

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 楼主| 发表于 2009-8-19 13:22:09 | 显示全部楼层
原帖由 SS90099 于 2009-8-19 13:20 发表
插队,韩国铁路很少见,支持楼主的帖子

多谢支持啊
发表于 2009-8-19 13:23:10 | 显示全部楼层
:lol :lol
原帖由 豫C1019 于 2009-8-19 13:05 发表
也不知道这位大机在说些啥



肯定再说中国人的,我的祖宗:lol :lol
 楼主| 发表于 2009-8-19 13:24:26 | 显示全部楼层
KTX的电弓
KTX的乘务员
一般以列车就3个乘务员吧
服务态度很好
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 楼主| 发表于 2009-8-19 13:29:48 | 显示全部楼层
KTX正宗产地 阿尔斯通
韩国的合资公司是现代集团旗下的ROTEM轨道车辆制造公司
韩国的地铁基本上都是这个公司造的
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 楼主| 发表于 2009-8-19 13:49:58 | 显示全部楼层
全列编组20节,动力车2辆
KTX客车是1-18号
1号车是可以看电影的座位
座位号从1A-14D  
从2号车开始是特级座位
座位号从1A-9C
普通坐席的座位号从1A-15D
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发表于 2009-8-19 13:54:48 | 显示全部楼层
大韩民国比小中国强百倍!
 楼主| 发表于 2009-8-19 13:54:50 | 显示全部楼层
KTX的转向架
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 楼主| 发表于 2009-8-19 13:58:34 | 显示全部楼层
KTX的液晶电视
最高时速曾经达到过287
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 楼主| 发表于 2009-8-19 14:01:56 | 显示全部楼层
KTX的空调和窗帘
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发表于 2009-8-19 14:04:26 | 显示全部楼层
98年,韩国大使馆发的“韩国简介”里提到了新农村。

感觉跟大猫差不多吧~~:victory:
 楼主| 发表于 2009-8-19 14:06:05 | 显示全部楼层
KTX内的自动售货机
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发表于 2009-8-19 14:09:42 | 显示全部楼层
原帖由 沙河市站 于 2009-8-19 13:54 发表
大韩民国比小中国强百倍!


:funk:
 楼主| 发表于 2009-8-19 14:09:44 | 显示全部楼层
进入车厢的门是半自动的,要用手触动一下,就会自动打开

车厢门口的折叠式简易座位
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 楼主| 发表于 2009-8-19 14:11:01 | 显示全部楼层
KTX的厕所是分男女的
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 楼主| 发表于 2009-8-19 14:13:12 | 显示全部楼层
KTX的座位是不可换向的

普通坐席有点挤
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 楼主| 发表于 2009-8-19 14:14:28 | 显示全部楼层
把小桌子放下来试试
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 楼主| 发表于 2009-8-19 14:17:56 | 显示全部楼层
显然KTX内是提供网络服务的,当然也是要钱的。
我的TOUCH也只是显示有网络链接,点击之后就会直接进入缴费页面。
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发表于 2009-8-19 14:18:46 | 显示全部楼层

回复 #66 沙河市站 的帖子

天朝着实在篡改历史这方面不如贵国。



多日不见,豁然开朗,您竟然来自大寒囧国。湿惊湿惊:victory:
 楼主| 发表于 2009-8-19 14:28:58 | 显示全部楼层
下车时 拍一下门

PS. KTX还是很人性化的,每列车都有2个残疾人专用座位,专用厕所一个以及轮椅保管台一个。

下面是一些KTX的数据:
全列长388米 总重771.2吨
特级坐席一排三个 共127个。
一般坐席一排四个 共808个。
最高时速:300KM/H
牵引动力:13569KW(18200马力)
提速性能:0~300KM/H需要6分5秒
制动距离:以300KM/H的速度制动需要6400米,2分32秒。


KTX的部分到此位置,明天继续发新村号的木槿花号。以及巧遇刘翔
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ktx.jpg
发表于 2009-8-19 15:01:38 | 显示全部楼层
进来了解一下异域铁路
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