您个人对保津铁路持怎样的态度？

沙河市站

我们没有丝毫恨石家庄的意思，最多有恨铁不成钢之情。
对外省我一直以石家庄为大，极力抵制一切藐视石家庄的人！

wd412405

我是实在看不下去了才上来说话的

说保定站被K车跨越，还不是因为石家庄站是“大站”，石家庄站就放不下大站的架子，容不得有车跨越你。T13这个车石家庄站办客人数不及保定1/2，但是石家庄站是大站，即使0办客也要跨越保定站而停石家庄站。以前T29在保定站预留了十多张卧铺，并跨越石家庄站。结果石家庄站看着眼红，趁提速过海之机，改其为停石家庄站跨越保定站。我就想不明白，你们都有了始发的T89，为什么不能给保定一个T29？既然有了T201，为什么还不能给保定一个T13？这还不算从石德过来去广州的车。你可以说是保定站下行站台不足，接车能力不够，那按说石家庄站去东北方向的车也不算少了，为什么就不能给保定留一个T14？近些年有些直特在接近始发终到站的时候会停一两站办客，按说北京这么多京广直特，中途办客的给保定一个不过分吧？结果所有的都给了石家庄，保定牺牲了这么多，结果反过头来还要被骂一通，身为保定人，滋味不好受啊！！！

沙河市站

T13/T14,T201/T202停不停石家庄倒无所谓，但应该停保定。
另外我也有这个疑问，Z77/Z78在汉口一端可以停孝感、信阳、漯河，Z17/18在长沙一端可以停岳阳，可为什么在北京一端不可以停保定、石家庄？

石门烧

原帖由 wd412405 于 2009-8-28 19:30 发表
我是实在看不下去了才上来说话的

说保定站被K车跨越，还不是因为石家庄站是“大站”，石家庄站就放不下大站的架子，容不得有车跨越你。T13这个车石家庄站办客人数不及保定1/2，但是石家庄站是大站，即使0办客 ...

现在才知道，石家庄站能够命令TDB修改运行图

wd412405

原帖由 石门烧 于 2009-8-28 19:56 发表

现在才知道，石家庄站能够命令TDB修改运行图

不是石家庄站命令TDB如何如何，而是石家庄站放不下“大站”的面子，TDB则给足了石家庄面子。

[ 本帖最后由 wd412405 于 2009-8-28 20:11 编辑 ]

wd412405

原帖由 沙河市站 于 2009-8-28 19:38 发表
T13/T14,T201/T202停不停石家庄倒无所谓，但应该停保定。
另外我也有这个疑问，Z77/Z78在汉口一端可以停孝感、信阳、漯河，Z17/18在长沙一端可以停岳阳，可为什么在北京一端不可以停保定、石家庄？

看看Z55吧，停也只可能停石家庄。

yanfeng002

省会，不够大气啊

bate_new

有些不准确吧
T12是沈局车
停保定还是石家庄要沈阳局决定吧
不停保定是沈局一贯的做法
逼你上动车
要么就是动到北京再转车
其实这个车可以连石家庄都不停的

Z78进京和出京是在猪群里的
稍微在保定停一会就会落在别人后头
Z17不停岳阳 直达长沙
再说这个全列软卧
价格不菲 留的票也不会很多
保定是个大城市
但是也不可能每个车都停吧
等津保建成了自然会加车的

至于有人说的买北京票在保定上车
看看天津不也是这样吗

bate_new

作为局外人
建议保定和石家庄都别争了
把天津划入河北省作为省会
就像曾经有过的一段时间
这样对带动河北经济会有好处的

yanfeng002

开一个北京西到广州的25K车体的特快，给保定多留点票，全都解决了，T89延长到北京始发就行

iamr9

原帖由 yanfeng002 于 2009-8-28 21:56 发表
开一个北京西到广州的25K车体的特快，给保定多留点票，全都解决了，T89延长到北京始发就行

有没有搞错

这个线路是给天津准备的

你说北京干吗？

京广京局保段

继续打仗 哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。不过说实话，一个没有历史文化底蕴的城市也就这样了。

石门烧

原帖由 京广京局保段 于 2009-8-28 22:10 发表
继续打仗 哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。不过说实话，一个没有历史文化底蕴的城市也就这样了。

确实没有狗腿子文化底蕴

地运

原帖由 石门烧 于 2009-8-28 23:51 发表

确实没有狗腿子文化底蕴

狗你个大烧饼，狗腿子就是对付你这样的。还石门烧，名字就是个大烧饼！

[ 本帖最后由 地运 于 2009-8-29 00:06 编辑 ]

沙河市站

河北人都是好人，求大家千万不要吵啊！

nanoeuro

保定石家庄市地理优势比较就容易看出来了

保定-唐山 是京津外围俩黄金支点，形成黄金三角的两翼。保定-新能源产业加旅游，教育；唐山，重工业车辆港口。都处在京津半小时范围，跟廊坊优势类似。半小时是所有的所谓n小时经济圈里面的极限，也是同一城市上下班单程的心理认可的平均时间，是同城化的标准，空间阻隔可以忽略。

一小时和半小时的比较，不单是价格成本，还是一种心理。保定不抓住这机会产业升级，巩固自己是说不过去的。
保定的气候好像也比石家庄要好一些，人文条件看看那几所还过得去的大学还是保定多几个。石家庄那个华药算是大的吧，过几年就不行了，吃老一套会完蛋的。三鹿已经毁了。正定机场太偏僻，不是国际机场---良乡的北京新机场距离保定火车半个小时直接到，从石家庄市里坐车去正定机场半小时都不够。有个大牌子-珍极，我当什么呢，原来就是酱油，呵呵。不过军校和航校都还行，虽然偏了，部队管的还是比地方好。
当年省委书记回答毛主席选省会的时候，考虑的是遇到敌情可以转进入太行山坐火车比较快，就选了石家庄这个村子。
如今，铁路方面对两地的影响，都有所提升的前提下，赋予了保定优势地位。这个是石家庄望尘莫及的。原本省会可以更好，都怪李真那些孙子。

石门烧

原帖由 地运 于 2009-8-29 00:05 发表

狗你个大烧饼，狗腿子就是对付你这样的。还石门烧，名字就是个大烧饼！

看看，本性暴露无遗

地运

原帖由 石门烧 于 2009-8-29 08:47 发表

看看，本性暴露无遗

我就这本性，少拿这说事儿，你就跟个老娘们似的到出咬，你那就不叫本性了？

京局庄段DF7站调

保定一直在把石家庄当对手 但是石家庄拿保定当对手吗？别人我不知道 反正在我认识的人里 没有谁去把保定当对手

京局庄段DF7站调

原帖由 地运 于 2009-8-29 09:45 发表

我就这本性，少拿这说事儿，你就跟个老娘们似的到出咬，你那就不叫本性了？

京油子卫嘴子保定出的狗腿子 这是自古流传下来的 不是你谩骂抵赖能抹杀的
连现实都不敢面对 还好意思说自己怎么怎么样 好意思让别人尊重你？