您个人对保津铁路持怎样的态度？

海河南岸 · 发表于 2009-8-18 19:44:16

坚决反对直接上350！货运意义大于客运。修完津保修保大，打通天保大！

nanoeuro · 发表于 2009-8-18 21:52:39

续建大保铁路250。

christian · 发表于 2009-8-18 22:30:05

行胜于言。赶快修吧。

郑州枢纽alan · 发表于 2009-8-18 22:33:38

原帖由 沙河市站 于 2009-8-18 00:40 发表
所有为了挑起河北省内矛盾而发表言论的人全家将遭雷劈！

你也用有着诅咒...........

yutaixinyong · 发表于 2009-8-18 23:19:45

整天弄这种投票有意思吗？居然还说“所有为了挑起河北省内矛盾而发表言论的人全家将遭雷劈！”，真不知道你弄这个投票的初衷是什么？

地运 · 发表于 2009-8-18 23:32:18

沙河市站，你发这种诅咒性的言论到底是什么意思？？？大家都是成年人了，不要玩青春期孩子的那一套！！！

icesmg · 发表于 2009-8-19 09:52:20

反对的应该是河北省石门市！

SUPPERTT · 发表于 2009-8-19 11:26:07

希望楼主的想法对某些地市的领导有影响力

xddong · 发表于 2009-8-19 14:04:56

赶快修吧,热盼!

和谐号快车 · 发表于 2009-8-19 15:34:15

修好后一定会有津石动车、津太动车、津郑动车的。
问题是，赶紧修吧，中国还有比这条路更难修的吗？天路，我看是歌颂津保的，硬是拖了十几年，青藏比津保容易多了。

iamr9 · 发表于 2009-8-19 16:52:23

原帖由 海河南岸 于 2009-8-18 19:44 发表
坚决反对直接上350！货运意义大于客运。修完津保修保大，打通天保大！

你看看新焦急线石太线有几个货车上去？

和谐号快车 · 发表于 2009-8-19 17:00:35

货运也好解决，保霸的普速连上就好了。

riki · 发表于 2009-8-21 00:41:20

原帖由 iamr9 于 2009-8-19 16:52 发表

你看看新焦急线石太线有几个货车上去？

石太客专是因为跑不了货车，要是能跑上去我们山西人就疯咧···········:Q

nanoeuro · 发表于 2009-8-21 01:09:44

要跑个80公里的，后头不得堵一大溜客车啊？要跑250的货车，那要求也太高了。按保霸这段算90公里，跑到120估计就可以了------45分钟下线，刚好与客车跑完保津一样，简单计算就知道，货车45分钟一班，紧跟每20分钟一班的客车就能实现不间断的客货混跑。货车降到80，发车频率就得降到50分钟，客车25分钟...如果客货同速，那几乎不用考虑速度差，间隔可以很小。最好的方案，建条普速，货车专用。

国电滦河 · 发表于 2009-8-21 09:57:39

其实建设200时速已经就够了，赶快开工是正理

lemonjun · 发表于 2009-8-21 10:32:37

什么时候开工啊有信了么我们急切打通通往京广的通道

京广京局保段 · 发表于 2009-8-21 21:51:55

只要是能造福广大人民群众，哪怕造200的也行。那些不希望造的，你们的险恶用心是不会得逞的。小心一不留神被活埋啊

永记石漫滩 · 发表于 2009-8-21 23:18:01

俺很悲观，为了京津城际的”繁忙“，津保修了以后也不给天津加西北华南始发车。前车之鉴--津霸给了天津几个京九线的始发？

淡淡的心事 · 发表于 2009-8-22 02:33:46

原帖由 T30 于 2009-8-18 10:17 发表
250能修好已经谢天谢地了，保定人民应该满足，天津人民也应该理解，省会人民应该闭嘴

支持你　没有省会石家庄在那拦着，估计保津早就开工了　　不管什么速度，先连上就好！

nanoeuro · 发表于 2009-8-22 18:52:46

万一有道理，也能说服别人不是？主张石津直连的就不用说了，傻子都知道为什么不能那么做。

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您个人对保津铁路持怎样的态度？

建议250完了以后续建350！

楼主你觉得有意思吗？

这个津保客货混跑的货车跑多快？

七个反对的人，能不能说说反对意见？