[sj830508(011)]很稀有的车底：T56+L85

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:46:52

SCA一瞥！头一次见内部（T56/5的外部倒是见多啦）上层多数是乘务员正在吃早餐有一张桌子上放着一个不锈钢大桶，里面可能是面条，我从下层跨越过去，遇一餐乘美女告诉我那面是卧铺，不能过去，我说看看稀有的双层软卧去，就放行通过啦！

谎言 · 发表于 2009-8-15 00:47:46

午夜的海风是不是很凉快呀！羡慕中。

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:47:50

SRW 25K上层

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:48:40

原帖由谎言于 2009-8-15 00:47 发表
午夜的海风是不是很凉快呀！羡慕中。

这两天秦皇岛也挺热不过比保定强多啦！

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:50:53

红色的楼梯
PS：从中层到下层有点矮，虽说有“小心碰头”的提示，但是我弯着腰过去还是轻轻的碰了下头，得亏该处是圆角的。

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:51:51

牌牌，50还是蛮多的！

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:52:58

SRW 25K的中层包厢和普通的RW 25K是一样的 4人一包

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:53:53

盥洗处

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:54:33

风压600+Kpa
应该超过了610Kpa

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:56:43

南车浦镇荣誉出品！
不知道这车的风管里装配的时候又没有遗落异物啊！:L

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:58:07

上层RW高度还是很合适的，下层的RW很显得局促。

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:59:12

从这个意义上讲上层RW可以相当于是打了折扣的高包啦！:loveliness:

sj830508 · 发表于 2009-8-15 00:59:55

来到YW车厢继续考察
上下都是两层半包

sj830508 · 发表于 2009-8-15 01:00:46

定员76 仅比YW 25K多10人！:L :L :L

sj830508 · 发表于 2009-8-15 01:01:22

中层的半包和普通的25K是一样的布局

sj830508 · 发表于 2009-8-15 01:02:00

这个牌儿和RW得那个牌儿是不一样滴

sj830508 · 发表于 2009-8-15 01:03:35

考察完毕打道回府途径SCA 从这个定价表上看还是夜宵比较上算

sj830508 · 发表于 2009-8-15 01:04:12

厨房的通道

sj830508 · 发表于 2009-8-15 01:05:18

保京间的距离还是很近的不一会就到了北京啦西长线弯道

sj830508 · 发表于 2009-8-15 01:06:10

一个拥有N多水泥格子的城市

		自动登录	找回密码
密码			注册进站