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DF11和DF11Z区别有那些?

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发表于 2009-8-11 18:17:09 | |阅读模式
DF11额定速度更高,二者涂装不同。
发表于 2009-8-11 18:46:04 |
这个Z指的是专。剩下的我就不多解释了。
发表于 2009-8-11 21:03:45 |
Z是专的意思 都是拉大哥级人物的车底的
发表于 2009-8-11 21:04:57 |
就两组11z吗:) :) :)
发表于 2009-8-11 21:07:30 |
貌似现在的11Z都是拉旅游专列的 呵呵
发表于 2009-8-11 21:08:47 |
大Z每个零件都是纯国军标生产滴,DF11是国标。估计一个大Z的成本足够十个八个DF11了
发表于 2009-8-11 21:09:31 |
原帖由 hm1013 于 2009-8-11 21:04 发表
就两组11z吗:) :) :)

和DF11G是一样的重联
例如编号 DF11Z_0001A和DF11Z_0001B是一组
发表于 2009-8-11 21:09:43 |
原帖由 hm1013 于 2009-8-11 21:04 发表
就两组11z吗:) :) :)

4组 凑字凑字凑字
发表于 2009-8-11 21:11:12 |
大Z全国才4组。。。。。可见其生产的目的是什么。。。
发表于 2009-8-11 21:12:27 |
目的不明显  量少质高
发表于 2009-8-11 21:14:15 |
其实挺希望大Z跑青藏线。。。。绿油油一条线。。。多帅。。。
发表于 2009-8-11 21:16:21 |
哈哈 NJ2不也有绿色的吗 11Z比NJ2贵多了 上的起 养不起啊
发表于 2009-8-11 21:26:03 |
原帖由 zhengzhongting 于 2009-8-11 21:16 发表
哈哈 NJ2不也有绿色的吗 11Z比NJ2贵多了 上的起 养不起啊

铁道部缺钱吗?再说 大Z也是国产的啊。。。。
发表于 2009-8-11 21:44:45 |
原帖由 conan1ee1 于 2009-8-11 21:26 发表

铁道部缺钱吗?再说 大Z也是国产的啊。。。。

既是国产 还要NJ2干嘛
发表于 2009-8-11 21:50:17 |
原帖由 zhengzhongting 于 2009-8-11 21:44 发表

既是国产 还要NJ2干嘛


铁道部吃饱撑的么。、、。、
 楼主| 发表于 2009-8-11 21:51:09 |
呵呵   DF11Z最高速度还不如DF11呢·······
发表于 2009-8-11 21:55:11 |
原帖由 哈三DF11-0063 于 2009-8-11 21:51 发表
呵呵   DF11Z最高速度还不如DF11呢·······

知足吧 要那么高速的机车干嘛 有了高速机车 相应的 有高速车厢吗 除动车组外 运行速度最高的客车车厢好像就160吧
发表于 2009-8-11 22:00:25 |
DF11Z可靠性第一,其他都其次。马力大、速度快、可靠性高,他是替代大马力NY6机车的,和NJ2用途明显不一样。DF11Z的生产肯定是不计成本的,这车除了拉点旅游车溜溜湾绝对不可能商业化批量生产,否则肯定赔死了。
 楼主| 发表于 2009-8-11 22:16:47 |
找到几张DF11Z做架修的图片,欣赏
 楼主| 发表于 2009-8-11 22:18:13 |
后转向架·····

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