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实话实说还是要注意,要不然当心挨骂哟,呵呵

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发表于 2009-8-6 11:28:18 | |阅读模式
石太客专沉降的确事不是有处理结果了吗?想当初,唉,不说了。。。。。。
发表于 2009-8-6 11:32:04 |
我当时就为你平反了
 楼主| 发表于 2009-8-6 11:40:30 |
原帖由 包头直特 于 2009-8-6 11:32 发表
我当时就为你平反了

谢谢你的正直,这个社会现在就缺少敢面对现实的真智者,都想听好的,都想粉饰太平,这个社会就完了。
发表于 2009-8-6 11:44:33 |
我支持楼主!现在这个社会,谁说实话谁挨骂,当时某些批评您的人是不是现在该出来道个歉了!
发表于 2009-8-6 11:52:01 |
:L :L :L
发表于 2009-8-6 11:53:11 |
其实你的帖子是很不错的,只是中国人最大的特点就是爱虚荣,不敢面对现实,当你的话让他们觉得没面子的时候,他们就只能破口大骂了,不过事实证明你掌握的是真理,呵呵,希望你以后多发有真理的帖子,我会继续支持你,
发表于 2009-8-6 11:53:22 |
弱弱的问下铁路线有问题了怎么还能跑200以上啊?
发表于 2009-8-6 11:55:55 |
人家也没说全线都不能跑200呀,毕竟有明确的调查报告说部分路段下沉了多少,说话现实点吧,别断章取义,人家不是说全线下沉。
发表于 2009-8-6 12:53:59 |
是不是自言自语啊
发表于 2009-8-6 12:55:07 |
楼上的,你不要总是咬文嚼字,问题在这儿明摆着呢。
 楼主| 发表于 2009-8-6 13:02:49 |
Itany,你算个什么东西,象个正义使者似的每次来教训别人,就你是个人,我看你就是个王八蛋。别人把这消息给我的时候就是这样传达的,什么叫我的本质就是想唯恐天下不乱,你给谁戴帽子呢?算个什么东西,出了事不是事实吗?处罚了不是事实吗?就你行,就你知道,既然如你所说,哪为什么要处罚这么狠呢,5次、10次影响投标资格,这是多么严厉的处罚。你还没事,还说是自然灾害,简直是指鹿为马。中国的事就被象你这样的狗王八蛋糊弄来糊弄去的,将来出了列车倾覆事故时你再怎么说,还要遮着、捂着、盖着,还想愚弄人民,到时就是全球爆炸性的新闻了,幸亏铁道部的领导没让你这样的狗东西掌权,也还没糊涂到象你这样的连狗都不如的东西的时候,还是做出了必要的处理,起到了应有的警示和惩戒作用,要都象你这样,都粉饰太平、高呼万岁,中国社会还能前进吗,中国还有希望吗,出了事就是出了事,连这样的事实都不敢面对,你还算是个人吗,狗都不如的东西,还配在这说人话,还在这汪汪叫,赶快闭上你的臭嘴,该滚哪滚哪去,还华东选民,跑来管山西的事来了,手也伸的太长了。不对你这样的混蛋开炮,我觉得对不起天下人,对不起海子网的全体网民。
 楼主| 发表于 2009-8-6 13:04:05 |
原帖由 Itany 于 2009-8-6 12:17 发表
给出的三要素都是错误的,也好意思叫做实话实说?
你当时是不是说的“全线限速160,山西回到原始社会”?

1 明明就是区段限速,非要扯到全线,不是胡扯是什么?
2 限速段也不是160,而是120/60,这不是胡 ...

Itany,你算个什么东西,象个正义使者似的每次来教训别人,就你是个人,我看你就是个王八蛋。别人把这消息给我的时候就是这样传达的,什么叫我的本质就是想唯恐天下不乱,你给谁戴帽子呢?算个什么东西,出了事不是事实吗?处罚了不是事实吗?就你行,就你知道,既然如你所说,哪为什么要处罚这么狠呢,5次、10次影响投标资格,这是多么严厉的处罚。你还没事,还说是自然灾害,简直是指鹿为马。中国的事就被象你这样的狗王八蛋糊弄来糊弄去的,将来出了列车倾覆事故时你再怎么说,还要遮着、捂着、盖着,还想愚弄人民,到时就是全球爆炸性的新闻了,幸亏铁道部的领导没让你这样的狗东西掌权,也还没糊涂到象你这样的连狗都不如的东西的时候,还是做出了必要的处理,起到了应有的警示和惩戒作用,要都象你这样,都粉饰太平、高呼万岁,中国社会还能前进吗,中国还有希望吗,出了事就是出了事,连这样的事实都不敢面对,你还算是个人吗,狗都不如的东西,还配在这说人话,还在这汪汪叫,赶快闭上你的臭嘴,该滚哪滚哪去,还华东选民,跑来管山西的事来了,手也伸的太长了。不对你这样的混蛋开炮,我觉得对不起天下人,对不起海子网的全体网民。
发表于 2009-8-6 13:16:18 |
原帖由 大运 于 2009-8-6 13:02 发表
Itany,你算个什么东西,象个正义使者似的每次来教训别人,就你是个人,我看你就是个王八蛋。别人把这消息给我的时候就是这样传达的,什么叫我的本质就是想唯恐天下不乱,你给谁戴帽子呢?算个什么东西,出了事不 ...


我说过是自然灾害么?
头像被屏蔽
发表于 2009-8-6 13:17:34 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-6 13:29:51 |
原帖由 muchengbao 于 2009-8-6 13:17 发表
群众的眼睛是雪亮的。路过~~~

建议海子上的一些车迷多发些运转,总结整理,学习的帖子为好。

少发些评选这、评选那、哪个地方好这种幼稚无聊的帖子

强烈支持!在这样的纯业余爱好性质的论坛上以社会政治问题为主题是极不恰当,也毫无意义的。来本论坛就该是享受铁路乐趣,而不是与铁路互相折磨而损失细胞。;P
发表于 2009-8-6 13:34:52 |
原帖由 muchengbao 于 2009-8-6 13:17 发表
群众的眼睛是雪亮的。路过~~~

建议海子上的一些车迷多发些运转,总结整理,学习的帖子为好。

少发些评选这、评选那、哪个地方好这种幼稚无聊的帖子

支持!:lol
发表于 2009-8-6 14:08:05 |
原帖由 muchengbao 于 2009-8-6 13:17 发表
群众的眼睛是雪亮的。路过~~~

建议海子上的一些车迷多发些运转,总结整理,学习的帖子为好。

少发些评选这、评选那、哪个地方好这种幼稚无聊的帖子

说过很多次了,没用呀~说专门闹个贴图版啥的也没人相应
发表于 2009-8-6 14:22:25 |
你玩你的,我玩我的,看得惯就跟帖,看不惯就不看——能做到的太少啦
发表于 2009-8-6 14:26:26 |
原帖由 wheremylove 于 2009-8-6 14:22 发表
你玩你的,我玩我的,看得惯就跟帖,看不惯就不看——能做到的太少啦



这个是准确的看法,玩不起就别跟帖,跟帖骂人就是有问题



大运原帖是这么说的http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=366928&highlight=%CA%AF%CC%AB

“惊人消息:石太客专因暴雨致路基严重沉降,时速已降至最高160


近二日华北地区普降暴雨,石太客专部分路基沉降严重,致动车时速降至160以下了,其中四处最为严重,目前铁道部正在组织相关参建单位进行会诊,估计沉降问题一时很难解决,石太客专真是命运多舛,山西人民又将回到原始社会。这就是赶工期的后果,这就是中国特色社会主义,这就是刘KY追求的速度,违背科学者的代价,将成永远的痛。




再看这个贴http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=367802&highlight=%CA%AF%CC%AB


[媒体新闻]网友发帖称“石太客专因暴雨致路基严重沉降,时速已降至最高160公里”


记者调查:动车根本没那么慢
记者郝晨光
    晨报讯7月17日晚,在国内某著名网站,一位名为“大运”的网友发的帖子《惊人消息:石太客专因暴雨致路基严重沉降,时速已降至最高160公里》,引起了众多网友的关注。帖子中所说内容是否属实?7月19日,记者对此进行了采访。
网友发帖:石太客专路基严重沉降
    该帖子称,由于最近几日华北地区普降暴雨,导致石太客专部分路基沉降严重,致使多趟动车时速降至160公里以下,并造成多趟列车延误、晚点,其中4处地点沉降最为严重,目前铁道部正在组织相关参建单位进行会诊,估计沉降问题一时很难解决。
    文中所说的4处沉降地点并没有详细的名称,再加上一些网站的转载,许多热心市民纷纷致电本报,对石太客专的安全性提出质疑,并对列车能否安全正点运行表示了担心。
太原铁路局:没接到路基沉降的消息
    就此,记者咨询了太原铁路局有关人士,对方表示并没有接到石太客专路基沉降的消息,对于列车大面积限速并晚点的消息也不清楚。太原铁路局宣传科的田强称,大雨可能会对列车的正点运营造成一定影响,但不至于到大面积限速的地步。
    而记者得到的一份材料中称,7月8日,石太客专东凌井-太原下行K178+600m处路基严重下沉,晃车严重,至7月10日12时,下行线累计下沉达585毫米。原因分析:上行侧路基填土14-15m,下行侧路基填土4-5m,下行侧路堑边坡有一垭口(原为沟谷),垭口填土厚度1-4m。因天沟位置不当、施工质量差、填土碾轧不实等原因,地表水从天沟外和天沟内沿垭口地面逐渐下渗,先后从下行侧、上行侧侧沟渗出,形成暗道。8日,该地区降大到暴雨,大量地表水进入垭口渗水暗道,先后造成下行、上行路基塌陷。但石太客专有限公司随即采取措施进行整修,目前石太客专运行正常。
    记者几次欲同石太客专有限公司取得联系,但未能如愿。
记者调查:动车线路目前运行良好
    为了解石太客专的真实情况,记者于7月19日上午搭乘由太原开往石家庄北的D2062次列车进行体验。
    上午11时6分,列车正点开出太原站,上座率达到90%,太原境内速度一直在90-140km/h之间徘徊,约七八分钟后,列车开始提速,一直保持在170-198km/h,最快时曾达到241km/h,并没有出现帖子中所提到的长时间低速运行和其他不良反应,列车最终于12时20分正点抵达石家庄北站。
    乘客周先生表示,他每隔一天就要坐动车往返于石家庄和太原两地,没觉得动车有什么不对劲,就是有一次突然没了空调,但过了几分钟就正常了。
    据D2026次列车列车长田俊翠称,她从石太客专开通运行起就一直跑这条线,其间基本没有发生过大故障。至于网上的传言,她没听说过。不过,她表示,前段时间下大雨时列车确实有过限速,但并没有网上说得那么严重,列车晚点一般在5-10分钟是正常的,最晚也没有超过半个小时。因此,她认为广大市民朋友没有必要担心,石太客专上的动车依旧在每日不停地运送两地的居民正常往返。



处理结果这么说的http://bbs.hasea.com/thread-374003-1-1.html


7月7~8日,石太客专沿线普降暴雨,部分地段路基严重下沉,晃车严重,其中k178+910、k158+300、k106+300三处路基下沉病害严重,最大下沉分别达到64.2cm、16cm、9.7cm,造成列车限速运行,严重影响铁路正常运输秩序、危及行车安全。认定k178+910质量事故为铁路建设工程质量大事故,k158+300、k106+300质量事故为铁路建设工程质量一般事故。

直接原因分析就不说了。


中铁三局施工区段k178+910,设计单位铁道第三勘察设计院,监理单位乌鲁木齐铁建监理有限公司,建设单位石太客运专线公司
中铁12局施工区段k158+300,设计单位铁道第三勘察设计院,监理单位乌鲁木齐铁建监理有限公司,建设单位石太客运专线公司

中铁13局施工区段k106+300,设计单位铁道第三勘察设计院,监理单位乌鲁木齐铁建监理有限公司,建设单位石太客运专线公司


处理结果

中铁三局,取消10次铁路大中型项目施工投标资格,赔偿损失70%,设计和监理单位赔偿损失各15%
中铁12局,取消5次铁路大中型项目施工投标资格,赔偿损失90%,监理单位赔偿损失10%
中铁13局,取消5次铁路大中型项目施工投标资格,赔偿损失90%,监理单位赔偿损失10%
铁道第三勘察设计院,取消2次铁路大中型项目设计方案投标资格
监理单位乌鲁木齐铁建监理有限公司,取消10次铁路大中型项目监理投标资格


相关联的个人20多人也进行相应的处理了


大家察亮眼睛看看自己分辨一下是非曲直:L :L :L

[ 本帖最后由 51802 于 2009-8-6 14:33 编辑 ]
发表于 2009-8-6 14:48:21 |
原帖由 大运 于 2009-8-6 13:04 发表

Itany,你算个什么东西,象个正义使者似的每次来教训别人,就你是个人,我看你就是个王八蛋。别人把这消息给我的时候就是这样传达的,什么叫我的本质就是想唯恐天下不乱,你给谁戴帽子呢?算个什么东西,出了事 ...

你少在这添油加醋、夸大其词就是对海子最大的好处 还好意思发这帖子说别人 你脸皮真厚了 :L :L :L

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