只需一步,快速开始
原帖由 TGV5110 于 2009-8-5 12:29 发表 看看Corail Teoz 的内部装饰吧。我觉得非常舒适,比荷兰的,德国的IC强多了。 1501099
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原帖由 2208402027 于 2009-8-4 11:19 发表 Aix,一年跑了无数次…… 最喜欢的是从Aix到Avignion路上的那座巨大的桥,一个有着大坡道+大弯道的白色大桥!感觉太神奇了,两座山之间还能修这样的桥,法国人真是疯狂! TGV里面没有显示屏,不知道车速能达到 ...
原帖由 TGV5110 于 2009-8-3 13:10 发表 远处就是Avignon市。TGV上了著名的Angles母子桥。下面是巴黎-马赛的普速老线。虽然是老线,时速也能达到160. 1495606
原帖由 ICE-9556 于 2009-8-3 00:58 发表 我觉得法国车的座椅比德国的舒适些,我还真没怎么乘坐过瑞士车 LZ对车辆好熟悉,知识丰富! 看LZ的照片总觉得风格很亲切:handshake 和自己的有点像呢;P
原帖由 TGV5110 于 2009-8-3 12:45 发表 由于我们TGV晚点,临时停车在跨线桥上,等待这趟TGV走过才能上LGV。我们不久将在Avignon TGV超过它因为TGV5115不停Avignon TGV. 1495580
原帖由 TGV5110 于 2009-8-3 00:23 发表 上边是LGV,巴黎通往马赛的高速铁路。 Amberieu到Lyon最高时速160. AGC很晃,转向架明显不如Corail车厢Y32型转向架稳。 1494309
原帖由 TGV5110 于 2009-8-2 23:44 发表 Bellegarde的车站正在大修. 法国铁路局在电气化并提速Bourg-en-Bresse到Bellegarde线路. 以后从巴黎到日内瓦的TGV就走这条距离近的线路, 在不绕Amberieu 和Culoz了, 可以节约30分钟 :) 1494298
原帖由 TGV5110 于 2009-8-3 00:10 发表 Culoz车站外有很多报废的车辆,X4500. 1494301
原帖由 Raychen 于 2009-10-16 18:36 发表 你转了一圈花了多久?一个月?:) 大饱眼福!!!!!
原帖由 ICE-9556 于 2009-10-16 10:41 发表 长篇巨制终于完成啦!:lol
原帖由 Enzojz 于 2009-10-17 01:02 发表 这车要报废? 还是要改造成新一代IRIS 320?
原帖由 Enzojz 于 2009-10-17 01:09 发表 LZ去La Rochelle竟然不去那边的ALSTOM看看,太可惜了 TGV和AGV的娘家阿
原帖由 TGV5110 于 2009-10-23 06:51 发表 真是啊!发帖需要努力,耐力 :lol 为人民服务:victory:
原帖由 TGV5110 于 2009-8-2 05:04 发表 这次的旅行从荷兰Nijmegen市开始。每年在Nijmegen举行的四日步行节刚刚结束,站台上还挂着很多橘黄色的旗子。:lol 右边就是我要乘的Intercity。VIRM双层动车组,max. 160 km/h. 1491938
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