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楼主: SnataFe

【琼州海峡】轮渡之旅——粤海铁冒险跨越

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 楼主| 发表于 2009-7-28 22:35:18 |
18:03 又踏上了海南的土地,给“粤海铁1号”来个大逆光的剪影
IMG_8931.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-28 22:35:33 |
18:06 发现不远处一个停车场离铁路很近,赶快奔过去,两台DF正在折返挂第二组车厢
IMG_8934.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-28 22:35:49 |
DF4DD-1028的位置很好,想给它拍个标准照,但我的位置在铁道东侧,严重逆光,唉~~
IMG_8936.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-28 22:36:15 |
DF4DD除了涂装以外,相当美式
IMG_8937.jpg
IMG_8938.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-28 22:36:41 |
逆光,逆光!看看哪张效果好点儿?
IMG_8939.jpg
IMG_8940.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-28 22:37:18 |
还是稍稍侧过来一点拍背影吧
IMG_8943.jpg
IMG_8944.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-28 22:37:34 |
18:11 车厢都已拖出渡轮,两台DF拉着它们开往海口站方向
IMG_8945.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-28 22:38:15 |
再回来看看南港大楼吧,显然依旧是逆光 :(
IMG_8949.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-28 22:39:02 |
此时南港外面已空空荡荡,啥车都没了。我只好徒步走了15分钟才到外面的公路边,又等了半天才终于坐上从海口站开往市区的37路,到达市区已近20:00。

这一天,我在7个小时里两次跨越了琼州海峡。看到许多以前只在照片中看到的景象,特别是乘坐渡轮航行在海上的感受,是看啥照片都体验不到的。

晚上,我翻着照片、回顾着一天的旅程经历......呵呵,这次琼州海峡冒险跨越是相当值得的。

< the END >


继续观看中铁渤海轮渡跨越渤海海峡,请点击:
【渤海海峡】轮渡之旅——中铁渤海悠闲跨越

[ 本帖最后由 SnataFe 于 2009-9-18 17:36 编辑 ]
发表于 2009-7-28 22:41:00 |
LZ辛苦了,致敬。呵呵。
发表于 2009-7-28 22:45:19 |
直播就是好啊,有机会也试试:lol
发表于 2009-7-28 22:47:49 |
终于看到了火车轮渡,LZ辛苦!
发表于 2009-7-28 22:51:46 |
第一次直观粤铁海盛况。
发表于 2009-7-28 23:07:57 |
这MS第一次有人发这样的贴子,强啊!得趁跨海大桥建成之前去体验一下
发表于 2009-7-28 23:16:32 |
楼主辛苦了,很好的帖子,图片拍得不错,解说得也不错,难得的粤海铁路轮渡贴:victory:
发表于 2009-7-28 23:17:48 |
还有个问题,为什么调机前挂几个平板车呢?直接调机拉车底不行吗?
 楼主| 发表于 2009-7-28 23:19:02 |
跨越之前搜索了很多关于粤海铁和轮渡的帖子,大多是新闻贴,也有几篇是车迷乘坐火车跨越海峡的,但是在车厢里根本无法了解轮渡码头和渡轮的整体运作,特别是渡轮行驶中乘客被关在车厢里,根本没有乘船跨海的感受。

同时,也正是看到还没有人从这个角度来看写过粤海铁,我才下决心去闯一把的:lol
 楼主| 发表于 2009-7-28 23:20:28 |
附上当天的行程路线示意图
20090723Map.JPG
 楼主| 发表于 2009-7-28 23:24:11 |
原帖由 haha 于 2009-7-28 23:17 发表
还有个问题,为什么调机前挂几个平板车呢?直接调机拉车底不行吗?

以前有网友对此问题作过解释:由于机车自重很大,不宜上船,所以通过三四辆平车当过渡车来推拉车厢。
发表于 2009-7-28 23:43:42 |
:lol 楼主真是辛苦,花这么大的血本去排车,在下实在佩服!此帖成本为40+40+12=92圆,真是一分钱一分货哈:victory: :loveliness:

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