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楼主: DF110439

盛夏时节,初访芜湖!(火车、机场、美女、美食、美景应有尽有!)

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发表于 2009-7-25 15:18:49 | 显示全部楼层
另外华东区关于此车的细节图片甚少,楼主应该多发点此车的图片呀。
发表于 2009-7-25 15:50:08 | 显示全部楼层
LZ是萧山的吗?
发表于 2009-7-25 15:51:15 | 显示全部楼层
原帖由 k466 于 2009-7-25 15:00 发表
安凯和奇瑞都是 合肥的吧。:lol


:L
安凯和江淮是合肥的
奇瑞是芜湖的
 楼主| 发表于 2009-7-25 15:52:00 | 显示全部楼层
原帖由 中高铁 于 2009-7-25 15:50 发表
LZ是萧山的吗?


正是
 楼主| 发表于 2009-7-25 15:58:11 | 显示全部楼层
原帖由 上局合东段 于 2009-7-25 14:39 发表

错了,这个是新乡--郑州的2593次,显然楼主对这不太了解


多谢指正,只不过您也出现笔误;P
 楼主| 发表于 2009-7-25 16:00:25 | 显示全部楼层
原帖由 上局合东段 于 2009-7-25 14:46 发表

显然这个车不是阜阳北开出的,而是谢桥开出的,浙能集团,到站宫塘


谢谢,我以前看某人发过文件说直通车阜阳北—金华东,现在您这么一说,觉得可能直通车是相对于遍组站而言吧,所以它实际跑 谢桥——功塘 也就不难解释了
发表于 2009-7-25 16:03:48 | 显示全部楼层
原帖由 开着蜗牛上高速 于 2009-7-25 14:59 发表
这是地方保护主义的产物,就像湖北出租车全是富康一样


上海还要厉害呢,公交车申沃,地铁大部分是上海电气的阿尔斯通,只有二号线部分的用浦镇的。
出租车99%是桑塔纳3000。
上海机场的航班也是以本土的东航 上航为主
公务用车也是以帕萨特 荣威 别克君威为主,用奥迪属于很高级的领导了。
上海最牛B的是私家车也青睐于本地产品,这点和广州 北京略有不同,POLO 雪佛兰乐风 克鲁兹 斯柯达 凯越 别克新君威 荣威550等车型占据近一半的销量,外地车型只有福克斯 凯美瑞 花冠 标致307 骐达稍微有点市场,全国最火热的伊兰特悦动 比亚迪这里是少的可怜,捷达就根本看不到了。奇瑞在上海倒还算有些人气,主要购买者还是非本地人和黑车司机为主。上海有句话说,外环内都是桑塔纳的天下,外环外则是奇瑞QQ的天下:lol
年前,上海站只有本局的机车运行,现在郑局 南局 西局都来了
不过上海的列车配属大部分是别的局的。

[ 本帖最后由 上海小子 于 2009-7-25 16:16 编辑 ]
发表于 2009-7-25 16:08:39 | 显示全部楼层
LZ不错的图片,顶~~~~芜湖的出租车涂装有点像北京的,颜色搭配比较好,赏心悦目
发表于 2009-7-25 16:17:09 | 显示全部楼层
杭州-合肥的车貌似乘坐起来感觉特爽,有机会也想感受一次二通道高速运转
发表于 2009-7-25 16:18:50 | 显示全部楼层
原帖由 DF110439 于 2009-7-25 15:58 发表


多谢指正,只不过您也出现笔误;P

呵呵,哪里错了也请您多多指正。呵呵
发表于 2009-7-25 16:21:32 | 显示全部楼层
美好的风景....这条线的运转不多见
发表于 2009-7-25 16:25:48 | 显示全部楼层
原帖由 sdjsdjsdj 于 2009-7-25 14:01 发表

蚌埠是安徽第几大城市啊




按车牌来看是第三!!
发表于 2009-7-25 16:27:38 | 显示全部楼层
好像LZ没去步行街啊!有点亏!
其实美食街的风景不杂的!
发表于 2009-7-25 16:40:56 | 显示全部楼层
合杭特快叫好不叫座~

       从7月1日起,合肥火车站首次增开至杭州的特快列车,全程运行仅4小时35分钟。合肥-杭州特快列车是两地间目前速度最快的列车,不过这趟“令人叫好”的列车却不“叫座”,开行大半月以来上座率始终徘徊在5成以下。  据了解,这对特快列车中间仅停芜湖一站,全程运行4小时35分钟,列车为全列软座,票价101元。“T7765特快列车叫好不叫座的主要原因是票价高了点,因为整个列车只有软座。”有关人士这样告诉记者。合肥坐火车去杭州,除了这趟特快列车,还有一趟至杭州的空调快车,另外有多趟普快或空调快车路过合肥至杭州。其中,合肥到杭州最便宜的硬座票只要34元,是5083阜阳-宁波普快列车,合肥至杭州运行时长为6小时28分;还有K655郑州至宁波的空调快车,合肥至杭州为5小时43分钟,硬座也只要65元。

  据悉,除票价影响外,还有是K8464次列车与这趟特快发车时间临近。 K8464次列车是合肥西站始发到杭州的,合肥发车时间在14:25,比T7765早开车50分钟左右,全程运行时间近6个小时,硬座票价为65元。

  “时间相差1个多小时,票价差了几十元,相比较而言,学生族、打工族还是更青睐便宜的车。 ”合肥火车站工作人员告诉记者





       多停几站啊。上海铁路局!
发表于 2009-7-25 16:41:03 | 显示全部楼层
以前都以为只有湖州南站而没有湖州站,今天看了,确实有湖州站,但客车为什么不停湖州南站而都停湖州站呢?
发表于 2009-7-25 16:43:34 | 显示全部楼层
好贴,楼主照片拍得不错,解说得也很好!
还有美女图看了养颜啊:victory:
发表于 2009-7-25 16:45:24 | 显示全部楼层
原帖由 DF110439 于 2009-7-25 14:36 发表
远处帆布遮掩的是不是战机啊

很可惜,那天空3师没有训练,可惜了我们没有如愿看见S-27和S-30还有J-10:'( :'(

欢迎来衢州看空29师的Su30:lol
 楼主| 发表于 2009-7-25 16:57:38 | 显示全部楼层
原帖由 yykkyk 于 2009-7-25 16:27 发表
好像LZ没去步行街啊!有点亏!
其实美食街的风景不杂的!

时间来不及了,下次吧,总体来说这次芜湖之行还没过瘾,长江大桥也没有去成,战机没有打到,我们已经合计打算明年开春了再访芜湖:loveliness:
发表于 2009-7-25 17:59:33 | 显示全部楼层
原帖由 haha 于 2009-7-25 16:41 发表
以前都以为只有湖州南站而没有湖州站,今天看了,确实有湖州站,但客车为什么不停湖州南站而都停湖州站呢?



客车停 湖州南不停湖州。谢谢。
湖州现在是货运站,不办客运。
发表于 2009-7-25 18:02:54 | 显示全部楼层
原帖由 haha 于 2009-7-25 16:41 发表
以前都以为只有湖州南站而没有湖州站,今天看了,确实有湖州站,但客车为什么不停湖州南站而都停湖州站呢?



个人认为,湖州站距离市区实在太远。
市区到三天门,然后三天门再进去很多路,而且道路之差。

相比较现在的湖州南,湖州专门对通往车站的路进行的改造,虽然离市区也不近,但是交通也还算便捷。
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