营口至图们 大连至图们 ？？

ddxh

为啥都是快车 而且车体共用 同样的距离 票价却不一样呢？ 前几天去从抚顺去鞍山K7374  13元  k7370   15元

ddxh

有哪位仁兄可以帮忙解释一下 谢了

lgy2008

7370票价上浮

ddxh

原帖由 lgy2008 于 2009-7-18 22:05 发表
7370票价上浮

:) 没明白 票价上浮是啥意思啊？ 是指超出正常票价？

lgy2008

原帖由 ddxh 于 2009-7-18 22:11 发表

:) 没明白 票价上浮是啥意思啊？ 是指超出正常票价？

长春图们的N167/168 沈阳图们的N169/170  N167/168在90年代中期是有名的图们江号旅游车 全列卧铺 在那个空调还不多的年代还是很高档的 车次是图1/图2 后来改过Y251/252等 它的票价从那时起就是上浮的 一直到今天 在六提前好像还执行过空调票价 现在的车体是最破的（转自本站某战友）
上浮20%
也就是正常票价*120%

[ 本帖最后由 lgy2008 于 2009-7-18 22:23 编辑 ]

笑语

有很多车都是车票上浮的！

L518

原帖由 ddxh 于 2009-7-18 22:03 发表
为啥都是快车 而且车体共用 同样的距离 票价却不一样呢？ 前几天去从抚顺去鞍山K7374  13元  k7370   15元

抚顺北至鞍山，经由沈44+92=136km，136km位于131-140km内，按135km计算票价
基本票价A：135*0.05861=7.91235元
保险费B：[A*0.2+0.5]/10=[2.08247]/10=2/10=0.2元
硬座票价Y：[A+B]=[8.11235]=8元
普快票价K：[A*0.2]=[1.58247]=2元
K7374执行基本票价，其联合票价为Y+2K+F，因Y+2K=12元>5元，故F=1元，所以联合票价为13元。
K7370执行上浮票价，上浮率20%，其联合票价为Y'+2K'+F=[1.2Y]+2[1.2K]+F：
硬座票价Y'：[1.2Y]=[9.6]=10元
普快票价K'：[1.2K]=[2.4]=2元
由于10+2*2=14元>5元，故F=1元。联合票价L'为15元。

此处F应包括客票发展金（软票费）、候车空调费和卧铺订票费，但后二者在本例中均为0，故只计算软票费。

Oo中华之星oO

K7369/70给定的是旅游列车，票价上浮。

京局京段1461

这些价格上浮的列车，几乎都是当年25B的底子，美其名曰新型硬座（软座）特快（卧）。上浮的车还有K7386通化-大连，K7367长春-图们。K7367套跑的1256延吉-青岛则不上浮

ddxh

长知识了  多谢各位

Q神

原帖由 lgy2008 于 2009-7-18 22:20 发表


上浮20%
也就是正常票价*120%

上浮20%不是正常票价*120%
而是计算票价时候的上浮率为20%，联合票中的客票、加快票、空调票、卧铺票部分上浮。客票发展金和候车室空调费不上浮

以K7370沈阳北-沈阳区间为例
沈阳北-沈阳，普通硬座快速票价为3.5元，若以此乘以1.2，得到票价4.2元，取整是4元
而K7370上浮20%，票价仍然是3.5元

[ 本帖最后由 Q神 于 2009-7-22 09:58 编辑 ]

lgy2008

原帖由 Q神 于 2009-7-22 09:57 发表

上浮20%不是正常票价*120%
而是计算票价时候的上浮率为20%，联合票中的客票、加快票、空调票、卧铺票部分上浮。客票发展金和候车室空调费不上浮

以K7370沈阳北-沈阳区间为例
沈阳北-沈阳，普通硬座快速票 ...

多谢Q神解释，本人菜鸟，发展金和候车空调貌似都是1元？

L518

原帖由 lgy2008 于 2009-7-22 23:24 发表
多谢Q神解释，本人菜鸟，发展金和候车空调貌似都是1元？

客票发展金(软票费)：旅客票价不足5元(含)时为5角，高于5元时为1元。
候车空调费：200km以上的硬席1元，软席、旅程在200km以内的硬席0元。