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海子铁路网»社区 › 区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum › 桂粤港Train迷自由讲 › 洛湛通勤梧州至贺州
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楼主: 无忧草

洛湛通勤梧州至贺州

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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 13:46:36 | 显示全部楼层

继续

继续梧贺通勤

此段路在稻田中穿行，前面就要进入南山隧道了．

此段路在稻田中穿行，前面就要进入南山隧道了．

拐弯过３２１国道跨线桥就进入南山隧道

拐弯过３２１国道跨线桥就进入南山隧道

有名的南山隧道接近中

有名的南山隧道接近中

Ｇ３２１在上面跨过

Ｇ３２１在上面跨过
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 13:50:15 | 显示全部楼层

继续

南山隧道全长5013米，是洛湛铁路广西段重点控制工程。记者乘坐的车子七拐八绕，才走上南岭山半山坡的一处较为开阔的工地。这里实际上是各类施工机械和众多施工人员工作的平台，面积达8000平方米，是施工队伍硬从山体中开挖平整出来的。工地上有一个半圆型的山洞，与之相距不到100米的地方，就是设计中位于悬崖上的南山隧道。隧道口前，一条大水管正源源不断地向外排水，隧道外是几十米高的悬崖峭壁，俯瞰不免有几分眩晕的感觉。眺视前方，雏形初现的洛湛铁路遇河造桥、遇山开山，一直延伸到视线的尽头。

南山隧道下行入口

南山隧道下行入口

出隧后就是过桥

出隧后就是过桥

并且是弯道，发现隧道保安设施不错，都装有太阳能

并且是弯道，发现隧道保安设施不错，都装有太阳能
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 13:52:57 | 显示全部楼层

继续

继续梧贺通勤

在贺街跨越Ｇ３２１

在贺街跨越Ｇ３２１

贺街附近村庄

贺街附近村庄

贺街附近

贺街附近
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 13:55:17 | 显示全部楼层

继续

继续梧贺通勤

入贺街站，显然是龟速进站

入贺街站，显然是龟速进站

是个大弯道站，进出站至少用时五分钟

是个大弯道站，进出站至少用时五分钟

到达，一道停车

到达，一道停车
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 13:57:54 | 显示全部楼层

继续

继续梧贺通勤

站房一角

站房一角

我们乘坐的车厢

我们乘坐的车厢

还比较新

还比较新

过贺街站不到十分钟到达贺州郊区

过贺街站不到十分钟到达贺州郊区
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QJ2236
发表于 2009-7-14 19:34:46 | 显示全部楼层
洛湛铁路在这一段有几个站不知是缓开还是直接被跨越了？梧州北与旺甫之间有个夏郢圩站，旺甫与龙田之间有个梨埠站。洛湛线永州至岑溪段设计时速140km/h，最小曲线半径2000m。还是可以，通过楼主的照片看还有新线的新气象。
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砚驰
发表于 2009-7-14 21:19:00 | 显示全部楼层
呵呵，从前是小半径的展线，现在都是特大桥梁加超长隧道
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 21:40:47 | 显示全部楼层
原帖由 QJ2236 于 2009-7-14 19:34 发表
洛湛铁路在这一段有几个站不知是缓开还是直接被跨越了？梧州北与旺甫之间有个夏郢圩站，旺甫与龙田之间有个梨埠站。洛湛线永州至岑溪段设计时速140km/h，最小曲线半径2000m。还是可以，通过楼主的照片看还有新线 ...

那二个站已取消.
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 21:53:06 | 显示全部楼层

继续

继续梧贺通勤

贺州外围特色喀斯特

贺州外围特色喀斯特

山峰/民居/农田

山峰/民居/农田

左拐弯,进到那山脚下经过

左拐弯,进到那山脚下经过
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 21:56:59 | 显示全部楼层

继续

继续梧贺通勤

左边在建山洞应该是贵广高铁隧道

左边在建山洞应该是贵广高铁隧道

显在太阳相当狂,

显在太阳相当狂,

广西特色地貌

广西特色地貌
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 21:59:16 | 显示全部楼层

继续

继续梧贺通勤

贵广隧道

贵广隧道

名字不错,牛王盖

名字不错,牛王盖
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 22:01:05 | 显示全部楼层

继续

继续梧贺通勤

叫什么隧道,不记得了

叫什么隧道,不记得了

出隧就是过桥,过完桥就到达贺州车站了

出隧就是过桥,过完桥就到达贺州车站了
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-14 22:04:05 | 显示全部楼层
全贴发完,谢谢欣赏!!!!!
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宁局社员
发表于 2009-7-15 01:13:35 | 显示全部楼层
原帖由 无忧草 于 2009-7-14 09:07 发表

按时刻表时间到所在车站坐就行了，谁知道你是谁呢，目前此车少人坐，还是比较容易上的．
ＺＬＷＺＺ同志热感了，辛苦了．

有人问怎么办，想坐全程去零陵
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金沙洲
发表于 2009-7-15 01:56:24 | 显示全部楼层
原帖由 宁局社员 于 2009-7-15 01:13 发表

有人问怎么办，想坐全程去零陵
我觉得应该也不会被赶下车吧，呵呵~
可以去体验一下
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金沙洲
发表于 2009-7-15 02:03:25 | 显示全部楼层
还有个问题：通勤车的时刻表上写的“玉林一场”具体指的是哪？
是玉林站吗？
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K586
发表于 2009-7-15 02:26:28 | 显示全部楼层
楼主辛苦啦！！！！！
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无忧草
 楼主| 发表于 2009-7-15 07:04:18 | 显示全部楼层
多谢各位!!!
上车不会有人问的,现在很少人坐.若真的有人问,你就说那个部门介绍来的,
一场应该就是玉林站,那里若你进不去你就到玉林东去坐,那恳定没有问题的了.
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zhaozw2002
发表于 2009-7-15 08:00:02 | 显示全部楼层
最后一个隧道叫黄田隧道


贵广的控制工程好像都已经开工了 在贺州的两安隧道全长13公里:)
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南宁铁路局
发表于 2009-7-15 10:50:23 | 显示全部楼层
不错，不错不错，不错不错，不错
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