一些关于柳州铁路建设的消息

Xia · 发表于 2009-7-13 02:22:29

1、湘桂铁路柳江特大桥

因为对湘桂铁路有着特殊的感情，因此比较注意新湘桂的进度。趁着周末没事，我去了一趟湘桂新线柳江特大桥的工地看了看。照片并没有拍多少（其实本来也没什么好拍的），此行唯一值得一提的是弄明白了桥的具体位置。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:22:57

按照估计的位置，开车上了柳太路。自从几年前改造之后，路况很理想。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:23:21

路边就是黔桂铁路，停车看地图的功夫一列DF4货列呼啸而过

Xia · 发表于 2009-7-13 02:24:01

突然前方出现了这么一个指示牌，下车看个究竟。维义大桥，好像听说过，可是又不太确定，难道这就是湘桂铁路柳江特大桥？

Xia · 发表于 2009-7-13 02:24:19

顺着下路走了进去，只有一大片农田，远远的看见了工地，可是面前有一块牌子写着“施工区域，非工作人员严禁入内”。我也只好远远的看一下。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:24:45

出来之后越想越不对劲，印象中特大桥的名称好像是“白露乡大桥”，而且应该在更远的地方，不是这么两步就到了的，于是继续向前开了几公里，终于看见了这么个东西，这回没错了。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:25:07

崎岖的小路通向远处的一个洞口，洞的上方就是黔桂铁路，按照以前看过的对湘桂铁路柳江特大桥的介绍，大桥将跨过黔桂铁路和柳太路，可想而知这桥得有多高。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:25:28

过到洞的另一边，一台武警拉着货列通过黔桂线。怎么就没有电力机车呢，一台SS3就行了呀。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:25:43

高大的打桩机，没在工作，停在路边上

Xia · 发表于 2009-7-13 02:26:04

原来的一大片丘陵已被铺平，可是却没有看见一个施工人员

Xia · 发表于 2009-7-13 02:26:26

转过来看见一台装载机在工作，看样子似乎想把这个小土堆也铲平。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:26:47

之后就再没有看见其它施工人员了，我前后看见的施工人员加起来不超过5个，不知道是什么原因。可能我没去对地方，远处还看见了一片工地，可我却不知道怎么过去。

感觉白露大桥的进度比不上旁边的维义大桥，不过也可以理解，毕竟3年的工期现在只进行了几个月，基本还都是前期的准备工作，大部队可能都还没有进入。

7月11日的柳州新闻提到市内桥梁建设时，也提到了白露大桥，不过却是坏消息：白露大桥正在进行施工图设计，施工人员已经进场开始装机施工和水中施工平台的搭建。这次洪灾对白露大桥的建设产生较大影响，大批办公、试验设备被浸泡，部分施工设备被冲走。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:27:13

根据车上的计程仪，我以柳太路为基准，大概估计了一下白露大桥的位置，大约是位于双冲桥上游5.28公里处。

Xia · 发表于 2009-7-13 02:27:49

2、柳肇铁路

另外是一条柳肇铁路的消息，7月12日的柳州新闻有这样一条报道（节选）：
杨道喜还到柳江县进德镇实地查看柳肇铁路起点接口，详细了解预可行性研究线路的选线方案，杨道喜表示，柳肇铁路的整体走向可以确定以柳州为起点，经梧州接入在建的南广铁路，最后与广东肇庆连接。选线工作要尽可能的兼顾如何拉动铁路沿线经济的发展，同时也要考虑与西江黄金水道与高速公路路网的建设相结合，统筹规划。设计单位要加强勘察和前期工作，争取使项目在年底前开工。

[ 本帖最后由 Xia 于 2009-7-13 02:29 编辑 ]

Xia · 发表于 2009-7-13 02:28:19

以下是一些规划图的视屏截图

可以看出方案好像还没有最后定下来

Xia · 发表于 2009-7-13 02:28:36

这个是湘桂新线的，可以看出白露特大桥、柳州西站的大概位置

Xia · 发表于 2009-7-13 02:28:50

这图上标明了538编组站的扩建，柳肇铁路、柳南客专在进德镇附近的走向

Xia · 发表于 2009-7-13 02:29:02

----------------------------------全贴完----------------------------------

PS：如果哪位网友有电视上出现的全区总体线路规划图，还请分享来看看

wheremylove · 发表于 2009-7-13 02:44:18

太珍贵的资料了！绝对支持一把！

wheremylove · 发表于 2009-7-13 02:45:59

楼主的图很准，湘桂线的新桥的确是在某个小岛的西头跨过，而且是正南北方向。

似乎最初的计划是公铁两用大桥，可能扯不清了，最后公路和铁路各走各的，造就了维义大桥

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