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1966年12月21日北京站火车时刻表

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发表于 2009-7-15 13:15:03 |
想看看良陈支线的时刻表:(
 楼主| 发表于 2009-7-15 13:15:57 |

楼上说的是磁家坞吗?

改日我发一个 原来我发过那地方的时刻表的
发表于 2009-7-15 16:45:43 |
午休起来 哈哈 谢谢楼上啊
发表于 2009-7-15 17:45:31 |
15次那时还停许昌
 楼主| 发表于 2009-7-15 21:01:32 |

不但15次 那会所有的车都停许昌
发表于 2009-7-15 22:20:52 |
从图上看,1966年5次北京到邯郸区间运行5小时38分......现在的堂堂25K特快跑相同区间最慢都超过6小时了,跟1966年一个水平的?:L :lol

[ 本帖最后由 无座票 于 2009-7-15 22:22 编辑 ]
发表于 2009-7-15 23:32:50 |
???
什么??????
当年的81次,北京到天津用时1小时27分!!!  而且还停天津北站
比现在的一些25G列车还快,都可以和现在途中没有待避的特快拼速度了!!!
这是怎么回事?当时是什么机车牵引?


[ 本帖最后由 SS90099 于 2009-7-15 23:35 编辑 ]
发表于 2009-7-16 08:43:52 |
有些线路提速的不多。
 楼主| 发表于 2009-7-16 11:49:42 |

25G列车不是提速车体 当然与22B型没有速度之别了

中国进入高速铁路时代还是25K提速型车厢的出现
发表于 2009-7-16 20:55:42 |
原帖由 快价慢速列车 于 2009-7-16 11:49 发表
中国进入高速铁路时代还是25K提速型车厢的出现

虽然以25G为例,但这不是问题的关键,问题的关键在这里:
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=366272&pid=5456014&page=3&extra=#pid5456014
发表于 2009-7-16 23:53:29 |
传说中明港文革中听过特快,果然发现37次武昌时刻表里面有

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