海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 12342|回复: 56

关于全路直特车底变化

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-7-12 13:44:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着京沪线直特全面升级动卧,许多直特车底进行了一系列的调配,粗略整理下表,还望交流指正~:victory:
ZT.jpg
发表于 2009-7-12 13:46:06 | 显示全部楼层
强贴留名~
睡了高包RW慢慢看~
发表于 2009-7-12 13:50:07 | 显示全部楼层
强贴:victory: :victory:
 楼主| 发表于 2009-7-12 13:51:03 | 显示全部楼层
其中08.12.1  09.4.1  09.7.1只是时间段,并非精准的变更车底日期。
发表于 2009-7-12 14:09:46 | 显示全部楼层
瞧这表格整的,忒专业了哈:)
发表于 2009-7-12 14:18:09 | 显示全部楼层
:victory:
发表于 2009-7-12 14:53:49 | 显示全部楼层
Z19/20用的是原Z7/8的车底  Z53/4用的是原Z1/2的车底  之前我跟你讨论过的  时刻表也能看出来  Z53/4有RZ  说明是Z1/2的车底
发表于 2009-7-12 14:54:13 | 显示全部楼层
有一個小問題,
就是按此表,C时间段里面原Z51/2和Z5/6的车底都在跑Z51/2,而这当然是不可能的。
发表于 2009-7-12 16:00:22 | 显示全部楼层
支持下楼主,我现在在一个只有两个代售点但是没有线路的小城里手机看的,没图
发表于 2009-7-12 16:02:57 | 显示全部楼层
很不错的说~:victory: :victory:
发表于 2009-7-12 16:03:43 | 显示全部楼层
原帖由 strs 于 2009-7-12 16:00 发表
支持下楼主,我现在在一个只有两个代售点但是没有线路的小城里手机看的,没图



支持下楼主,我现在在一个只有一个代售点但是没有线路的小城里电脑看的,有图
发表于 2009-7-12 16:48:50 | 显示全部楼层
把文件上传上来嘛
发表于 2009-7-12 17:44:42 | 显示全部楼层
原帖由 slj1017 于 2009-7-12 14:53 发表

Z19/20用的是原Z7/8的车底  Z53/4用的是原Z1/2的车底  之前我跟你讨论过的  时刻表也能看出来  Z53/4有RZ  说明是Z1/2的车底



4月1日,Z20/19是和Z94/1/2/3互换的车体,后来Z8/7的车体送到后,西局把四组BSP进行了混编,所以现在Z20/19和Z54/3同时使用了原来Z2/1和Z8/7的车体,只是把RZ挂在Z54/3上了而已

现在有一组Z20/19基本全列都是AM96的转向架,明显是拼凑出来的 :lol
发表于 2009-7-12 18:07:34 | 显示全部楼层
留下慢慢看:)
 楼主| 发表于 2009-7-12 19:28:24 | 显示全部楼层

回复 #13 Ganymede 的帖子

嗯,是这样的:victory:
 楼主| 发表于 2009-7-12 19:28:39 | 显示全部楼层
原帖由 baidu1988 于 2009-7-12 16:48 发表
把文件上传上来嘛

什么文件??
发表于 2009-7-12 20:06:54 | 显示全部楼层
E栏“当前供电制式”有误。是原来供电制式吧?
发表于 2009-7-12 20:29:30 | 显示全部楼层
Z9 Z10车体就没动过 你这里怎么都跑偏了?
发表于 2009-7-12 22:44:41 | 显示全部楼层
楼主3天换一次照片那???
发表于 2009-7-12 22:49:01 | 显示全部楼层
TDB这个月老当的不好,总是害的人家闺女到处改嫁!:lol
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-17 05:34

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表