问：哪些城市高铁站与机场一样远？

hebeqi

原帖由 bawang 于 2009-7-11 01:05 发表
高铁新广州站比机场还要远

睁着眼睛说瞎话

天河中心区离白云机场约35km，离新广州站约25km
越秀中心区离白云机场约31km，离新广州站约21km
荔湾中心区离白云机场约32km，离新广州站约20km
海珠中心区离白云机场约35km，离新广州站约17km

bawang

看过地图没有？？？

机场高速几乎是直线，到新火车站呢？？？

bawang

另外你能否认广州白云机场没有公交，地铁也还在图纸上…………

hebeqi

原帖由 bawang 于 2009-7-11 02:56 发表
另外你能否认广州白云机场没有公交，地铁也还在图纸上…………

我回复的根本不是这个问题，我反驳的是你说新广州站比白云机场远
算了顺便回一下
1  机场当然没公交，除了巫家坝那种几乎在市区的
2  地铁3号线北延段开工都几年了，你在广州吗？3号线北延2010年10-11月份运营！

[ 本帖最后由 hebeqi 于 2009-7-11 03:48 编辑 ]

hebeqi

原帖由 bawang 于 2009-7-11 02:55 发表
看过地图没有？？？

机场高速几乎是直线，到新火车站呢？？？

你说“新广州站比白云机场远”

是直线、曲线、折角线还是什么线和“新广州站和白云机场谁更远“这个问题有个毛联系！

再声明一遍，对天河、越秀、荔湾、海珠中心区来说，新广州站比白云机场近！

denev2004

原帖由 yehorse_temp 于 2009-7-10 22:16 发表

没错，我没说明白，我是说狭义的公交车，机场大巴不算在内。

因为机场大巴与公交相比
1、班次不密集。
2、停车站点不明显不熟悉。
3、乘坐方式不便利，不能刷一般的公交卡。
4、市内站点覆盖范围有限， ...

1、班次不密集。

其他地方我不熟悉不好发言,北京最密的已经可以作到15分钟一班了
当然你要和300快比密度我没办法说,事实上这已经很密集了

2、停车站点不明显不熟悉

还以北京为例,下车点的确很陌生,上车点附近都设有民航附属的设施,再明显不过了

3、乘坐方式不便利，不能刷一般的公交卡。

香港Cityliner支持公交卡




我再来说说机场大巴的好处把

1、普遍有坐，乘坐舒适

2、几乎全空调

3、设有专门的行李放置处

powersammm

未来杭州东站远近于机场...

hadis

原帖由 yehorse_temp 于 2009-7-10 22:16 发表

没错，我没说明白，我是说狭义的公交车，机场大巴不算在内。

因为机场大巴与公交相比
1、班次不密集。
2、停车站点不明显不熟悉。
3、乘坐方式不便利，不能刷一般的公交卡。
4、市内站点覆盖范围有限， ...

我觉得也不是如你所说的那么差，在广州

市区有8条线，基本遍布整个广州了，而且和地铁的驳接也很方便，和当初刚开通的时候已经完善了很多，地铁+机场大巴大概1小时就能到机场了。一些热线坐满就走，从机场出来都不需要等到15分钟，进机场也就15分钟一班。

不过就是贵一些。

dafuyuan

原帖由 海河南岸 于 2009-7-10 19:25 发表
呃，天津的主站都在繁华的闹市区，就是主站歇菜的时候临时站太让人闹心。

杨柳青现在倍儿热闹吧

海河南岸

原帖由 dafuyuan 于 2009-7-11 10:03 发表

杨柳青现在倍儿热闹吧

呃，热闹是肯定的、而且四周的秩序好不到哪去。不过为了新津西咬牙忍吧。:(

hebeqi

原帖由 hadis 于 2009-7-11 09:46 发表


地铁+机场大巴大概1小时就能到机场了。

说实话这个比较悬
地铁转机场大巴目前最方便的应该是东方宾馆（锦汉展览中心）,一是机场快线这里15分钟一班，出了越秀公园C口走几步就是了
但即便是这样，也比较难作到1小时的。
东方宾馆（锦汉展览中心）到三元里高架虽然只有3公里，却常常堵个十几分钟，到白云机场要40-45分钟左右，加上等机场大巴时间2-15分钟，再加上坐地铁时间
1小时内很难的。
其它地点地铁转大巴更慢的

[ 本帖最后由 hebeqi 于 2009-7-11 15:08 编辑 ]

天狼哥

喜欢大连火车站和飞机场的距离，大家别拍我，呵呵

法拉利之神

以后白云机场和花都站之间有地铁连接。

bawang

原帖由 hebeqi 于 2009-7-11 03:47 发表


你说“新广州站比白云机场远”

是直线、曲线、折角线还是什么线和“新广州站和白云机场谁更远“这个问题有个毛联系！

再声明一遍，对天河、越秀、荔湾、海珠中心区来说，新广州站比白云机场近！

三号线北延线运行了吗？？还没运行不就是在图纸上……


至于机场和火车站的距离，那当然是实际开车过去的距离了，扯直线距离有什么用，又不是开飞机…………你如果有车，就自己开车走一遍，看看哪个更远…………



顺便说一句，你感叹号用得太多了

HJN1988

想再说一遍，看新站与机场的绝对位置没有意义，要结合城市格局的变化。如果以广州为例子。由于广州的城市经济重心向南偏移，番禺地区发展潜力很大，现在广州似乎没有向花都发展的迹象。所以以后，白云机场的不利因素会逐渐体现出来。而且新客站建在佛山门口，可以作为广佛共用站。所以新客站的优势会逐渐增加。

[ 本帖最后由 HJN1988 于 2009-7-12 20:51 编辑 ]

HJN1988

原帖由 好大一棵树 于 2009-7-10 13:39 发表
目前已知的：
京沪高铁，上海虹桥站，离人民广场16公里。与虹桥机场到市区的距离一样。

见过很多讨论高铁比飞机有优势的帖子，大多提到高铁站在市中心，方便，省时，但目前的京沪高铁上海站建在虹桥，也就是 ...

总体看现在的大多数新站绝对位置都比机场要近。从规划新站看：郑州，南京，长沙，广州，徐州规划位置比较好。最糟糕的大家都知道：上海虹桥。可以肯定，上海虹桥站将成为京沪高铁的一个硬伤。

yehorse_temp

原帖由 HJN1988 于 2009-7-12 20:56 发表

总体看现在的大多数新站绝对位置都比机场要近。从规划新站看：郑州，南京，长沙，广州，徐州规划位置比较好。最糟糕的大家都知道：上海虹桥。可以肯定，上海虹桥站将成为京沪高铁的一个硬伤。

除了要看绝对位置，还要看乘公交和地铁的通达与便捷程度。

记住，多出一次不便利的换乘，比多出20分钟的车程，给人的心理距离还远。

hebeqi

原帖由 bawang 于 2009-7-12 01:06 发表




三号线北延线运行了吗？？还没运行不就是在图纸上……


至于机场和火车站的距离，那当然是实际开车过去的距离了，扯直线距离有什么用，又不是开飞机…………你如果有车，就自己开车走一遍，看看哪个 ...

这年头似乎说瞎话很流行

1  三号线北延正在建设，广州大道北围蔽施工你直接无视？图纸已经挪步到工地上了
    已经开工的项目你硬要说成还在图纸上什么居心？武广还在图纸上吗？京沪高铁还在图纸上吗？

2  我从开始就说的是实际运行的距离，是你自己臆测，我还没那么NC

    体育中心到新客站约25km,走天河路-天河东路-腊德大桥-新光快速-汉溪大道，腊德大桥2009年底前运营，和新客站基本同步
    体育中心到白云机场35km,走天河路-环市东路-环市中路-解放北路-三元里大道-机场高速

    中山五路公园前地铁站到新客站约21km,走吉祥路-东风中路-东豪涌高架-内环-宝岗大道-鹤洞桥-芳村大道-东新高速，东新高速东沙-新客站段2009年底运营，和新客站同步
    中山五路公园前地铁站到白云机场约31km,走解放北-三元里大道-机场高速

    荔湾中心区和海珠中心区到新客站也是走东新高速，具体就不阐述


第三次声明，天河、越秀、海珠、荔湾中心区到新客站比到白云机场近！

PS：感叹号是专门对你这种睁着眼睛说瞎话的人用的。

[ 本帖最后由 hebeqi 于 2009-7-12 23:19 编辑 ]

HJN1988

原帖由 yehorse_temp 于 2009-7-12 22:52 发表

除了要看绝对位置，还要看乘公交和地铁的通达与便捷程度。

记住，多出一次不便利的换乘，比多出20分钟的车程，给人的心理距离还远。

这是对的，但是如果新站与机场放在一起，那即是再怎么方便，也是给飞机方便的。

yehorse_temp

原帖由 HJN1988 于 2009-7-13 00:41 发表

这是对的，但是如果新站与机场放在一起，那即是再怎么方便，也是给飞机方便的。

未必，从飞机候机楼步行后铁路站房，恐怕就需要20分钟（2km）。