大秦重轨与美国相似，为何轴重差距大呢？

turbolag · 发表于 2009-7-9 22:25:17

大秦的重轨好像与美国相似，轴重却是25TVS.30T+。为什么轴重差这么大呢？美国铁路速度也并不比大秦慢吧？

天空下的蒸汽机 · 发表于 2009-11-12 01:25:58

地形条件也不允许轴重太大

yijunen · 发表于 2009-11-14 17:27:09

这是个系统工程.......

zhhade1987 · 发表于 2009-11-21 10:44:56

据说美国的比大秦还沉，大秦75公斤每米，美国80公斤每米，现在的钢轨好像是说跑了25吨轴重的车之后，不少钢轨裂缝，并很快报废，有些钢轨在没有先兆的条件下直接断裂了，这可能是一个方面。另一方面可能车钩、车体强度问题，大秦的25吨轴重的C80车提前出现了车钩裂缝等问题，传说中的金属疲劳度远没有人想象的好，车钩提前老化得太早了。

BSMZD · 发表于 2009-11-24 17:50:45

这个速度是牵引80节车皮时候的标准时速。

[ 本帖最后由 BSMZD 于 2009-11-24 18:42 编辑 ]

benker · 发表于 2009-11-24 18:09:20

大秦线牵引250节车，在秦皇岛港现场的场面很壮观，当然还有翻车机～

BSMZD · 发表于 2009-11-24 18:43:51

250节车？什么时候开始的？这就等于一套和谐电车要签约12500吨了啊？

BSMZD · 发表于 2009-11-24 18:45:12

C80为了适应翻车机而设计的旋转车钩可靠性不可能太好

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大秦重轨与美国相似，为何轴重差距大呢？

技术上的差距太大

美国的30吨轴重的线路一般是70公里

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