青、藏、滇之旅报告已全部发完...（已加精）

i-fish · 发表于 2009-7-13 16:51:42

尼洋河谷风光很美。

[ 本帖最后由 i-fish 于 2009-7-13 16:54 编辑 ]

i-fish · 发表于 2009-7-13 16:55:24

油菜花正当时。

i-fish · 发表于 2009-7-13 16:58:38

道路较险，可是在整个旅程中这算是很好的了。

i-fish · 发表于 2009-7-13 16:59:56

山谷中水汽充足，彩虹随处可见。

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:05:33

西藏的木材蓄积量居全国第二位，沿路看到大量的运送木材的大卡车，老百姓把很粗的树都砍下来劈成柴火做燃料，很让人心疼。因为在西藏，环境还是很脆弱的，泥石流频发。这样下去，迟早我们会吞下自己酿的苦酒的。

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:15:54

天气多变。刚才还是阳光明媚，现在忽然乌云密布了。

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:17:33

柳树是西藏最常见的树。

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:19:49

居然发现了这个东西，老式“解放”大卡，现在几乎看不到了。

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:31:20

八一镇到了，八一镇是林芝地区行署所在地，这是一个很现代化的城市。

[ 本帖最后由 i-fish 于 2009-7-13 17:32 编辑 ]

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:32:26

尼洋河上的八一大桥。

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:33:54

林芝地区汽车站

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:34:36

吃完晚饭后，已经天黑了，继续赶路。

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:39:54

过了八一又开始进山了，尤其是过了林芝镇（老林芝县所在地，尼洋河由此向南汇入雅鲁藏布江），路开始很难走了。

[ 本帖最后由 i-fish 于 2009-7-13 17:42 编辑 ]

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:47:52

晚上看不到，但路很险要，汽车在悬崖峭壁间慢慢的前行，许多地方没有路面，只有临时路基。有的他方的塌方还没有清理完，只能从乱石堆里穿过去。

i-fish · 发表于 2009-7-13 17:49:26

提心吊胆的看一下外面的峭壁。

i-fish · 发表于 2009-7-13 18:04:17

排龙乡有大峡谷管理处，这是进入雅鲁藏布大峡谷的唯一通道，从排龙乡沿易贡藏布江可以进入，南迦巴瓦峰就在这里，沿江可以到墨脱，很有挑战性，以后有机会尝试一下。

i-fish · 发表于 2009-7-13 18:12:43

过了排龙，就进入通麦天险了。这里又名“通麦坟场”，有14公里长，每年雨季都会冲毁公路，雨季结束后又提高路基重修，年年如此。这里的地质构造极其不稳定，加上降水丰沛，所以极易发生山洪。很多地方，一边是随时有落石的山崖，另一边就是汹涌的帕隆藏布。路面很多时候窄的仅容一辆小车经过，而大车通过时会有半个轮子就悬在了外面。

i-fish · 发表于 2009-7-13 18:18:39

来自网易上的一组图片

i-fish · 发表于 2009-7-13 18:35:17

到达通麦大桥，我们要向右到波密，直行顺着易贡藏布可以到易贡错。

i-fish · 发表于 2009-7-13 18:38:41

通麦大桥是一座只能单向通行的简易桥。

[ 本帖最后由 i-fish 于 2009-7-13 21:28 编辑 ]

		自动登录	找回密码
密码			注册进站