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[注意]DKZ4的设计缺陷!!!!!!

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发表于 2004-1-15 16:06:04 | |阅读模式
我今天上午做S402的时候,一个司机,把双手离开司控器后,列车的T字控制杆突然扳向紧急的位置!造成紧急制动!我差点撞玻璃上!为什么?难道VVVF都有着缺陷?
发表于 2004-1-15 23:38:07 |

[注意]DKZ4的设计缺陷!!!!!!

下面引用由张旭磊2004/01/15 04:06pm 发表的内容:
我今天上午做S402的时候,一个司机,把双手离开司控器后,列车的T字控制杆突然扳向紧急的位置!造成紧急制动!我差点撞玻璃上!为什么?难道VVVF都有着缺陷?
这不是设计缺陷!!!而是一种自动保护!!!T型手柄上有个警惕按钮——防止司机睡着的!平时开车都得按着,一旦松开就自动紧急制动!
发表于 2004-1-16 01:02:45 |

[注意]DKZ4的设计缺陷!!!!!!

我只遇到过信号问题起非常的时候,不过地铁非常劲大还是慎重动作比较好。否则……
发表于 2004-1-16 01:20:47 |

[注意]DKZ4的设计缺陷!!!!!!

这就是个“死人制”(dead man switch),万一司机失去能力操作列车时,列车也可以自动停驶
 楼主| 发表于 2004-1-16 08:58:14 |

[注意]DKZ4的设计缺陷!!!!!!

下面引用由TGV2004/01/15 11:38pm 发表的内容:
这不是设计缺陷!!!而是一种自动保护!!!T型手柄上有个警惕按钮——防止司机睡着的!平时开车都得按着,一旦松开就自动紧急制动!
原来这就是警惕按钮,多谢谢大家

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