国务院办公厅今年10月发布《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》后，一度被“暂缓”进行的杭州地铁看到了曙光。
1993年，杭州人就开始规划城市轨道交通，可以说是全国起步最早的一批城市之一。《通知》规定的4个门槛，对于现在的杭州来说根本不成问题：据统计，目前杭州的GDP已达到1780亿元，人口350万；杭州城区单行客流高峰每小时已经超过3.6万人次，市中心的主干道交叉口，高峰期客流量超过7万人次。
记者了解到，预计今年要动工的4公里地铁试验段，目前仍在等待动工最佳时机。规划中的杭州市地铁一号线，北起余杭区临平镇，终于蜀山车辆段；一号线全长50.68公里，将贯穿城市中心区，成为连接萧山和余杭的公共交通骨干线。
据杭州“地铁办”介绍，杭州地铁的规划并不十全十美。目前确定的只有起点和终点，中间的走向、站点布局等都没有定型。
但“地铁办”强调，不仅杭州如此，全国各地的地铁包括国外的地铁建设都有这样的过程。(记者杨初亮实习生王丹容) |
发表于 2003-10-28 17:35:36