信报讯（记者白延龙）记者昨天获悉，国务院办公厅近日下发专门通知，设置三道“门槛”，为近年来各地出现的地铁建设热降温。新政策不会影响北京目前的地铁建设。
　　新政策在城市经济实力、人口规模、项目资本金比例等三方面设立了“门槛”。
　　记者了解到，国家关于地铁项目审批的新政策不会对北京目前的地铁建设造成影响。本市除了正在施工的地铁5号线外，地铁4号线、地铁10号线（含奥运支线）已经国家发改委批准立项，将于年内开工建设。

　　晨报讯（记者王小星）城市实力、工程造价、设备国产化率等量化指标，将成为今后城市进行快速轨道交通建设的门槛，国家对轨道交通项目的宏观调控更加严格。记者昨天获悉，国务院办公厅已于近日下发了《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》。
　　近年来，一些地方出现了盲目建设城轨交通项目的现象，该《通知》从城市实力、资本金比例、工程造价、安全管理、设备国产化率五方面对轨道交通项目的审批制定了限制性条件。同时也提出，进一步开放轨道交通市场，在投资渠道上鼓励社会资本和境外资本的参与，在融资渠道上鼓励和支持企业采取盘活现有资产、发行长期建设债券和股票上市等方式筹集资金。对于城轨交通沿线土地增值的政府收益，《通知》则要求应主要用于城轨交通项目的建设。
　　记者从北京有关方面了解到，地铁项目审批的新政策不会对目前北京的地铁建设造成影响。

2003-10-23