关于客车转属的通知

psdlxm · 发表于 2009-7-1 10:05:58

根据运装客车电〔2009〕1887号电报通知,部分路局间进行客车转属，具体为：
　　
一、太原局4辆客车转属北京局
　　1. YW25A硬卧车1辆，车号：661616
　　2. YW18A硬卧车1辆，车号：661641
　　3. YW25G硬卧车2辆，车号：666133、661663
　　
二、太原局YW25G硬卧车661613转属沈阳局。
　　
三、呼和局YW25G硬卧车669009转属北京局。
　　
四、北京局YW25G硬卧车668447转属呼和局。
　　
五、北京局YW25G硬卧车5辆转属太原局，车号：667879、668438、668441、668443、668445。
　　
以上客车自2009年6月底统计配属。

tyunicom · 发表于 2009-7-1 10:10:40

为啥这么做？绕圈呀！

炎黄子孙 · 发表于 2009-7-1 10:12:56

是呀，就几辆破车转来转去的。真不嫌麻烦:lol :lol

中原之星 · 发表于 2009-7-1 10:13:43

没事遛轴玩~~

雅慧 · 发表于 2009-7-1 10:17:36

为什么啊，呼和局给京局一个YW25G，京局再给呼和局一个YW25G，没事倒着玩呢啊

太局K371 · 发表于 2009-7-1 10:20:44

烂车出去好车进来:lol

psdlxm · 发表于 2009-7-1 10:22:29

路局之间客车的转属并非像大家说得这么简单，因为互相转属的客车有新旧和型号之分，比如折页门和塞拉门的区别，因此为了整个列车编组的统一，这样的转属很正常。

lx2001bear · 发表于 2009-7-1 10:27:02

太局有YW18 ？那不是国列的车吗

xiaodujichang · 发表于 2009-7-1 10:35:56

换来换去这是要干嘛

太局龙段 · 发表于 2009-7-1 11:33:26

京局转属过来的YW是塞拉门的？

tyunicom · 发表于 2009-7-1 11:39:18

原帖由 太局龙段 于 2009-7-1 11:33 发表
京局转属过来的YW是塞拉门的？

估计是SLJBQ的！:lol
小号换大号！更新！

suntong · 发表于 2009-7-1 13:47:04

太局不赚也不亏啊

京局津段1478 · 发表于 2009-7-1 16:46:41

就是几个破车来回倒腾

原平车务段 · 发表于 2009-7-1 18:12:44

:Q :Q :Q

宇星 · 发表于 2009-7-1 19:34:58

呼局转京局的那辆是塞拉还是折页？

zxf1975 · 发表于 2009-7-1 23:36:41

三、呼和局YW25G硬卧车669009转属北京局。
四、北京局YW25G硬卧车668447转属呼和局。

这个是干嘛呢？？？？？是不是配置不一样？某个车要齐装满员？
还是吃饱了？

百香果茶 · 发表于 2009-7-1 23:54:56

我认为这个转属新闻没有丝毫意义～故不做评论～

Rockies · 发表于 2009-7-2 01:05:47

主要是集便车吧
不过确实折腾

他乡遇故知 · 发表于 2009-7-2 06:29:51

楼主已经作了评论了:lol 顺便问一下太局的这位内部人士，能不能给透露点有意义的转属新闻，别光说不练呐:lol

[ 本帖最后由他乡遇故知于 2009-7-2 08:09 编辑 ]

太局介段 · 发表于 2009-7-3 00:30:43

可能是为了统一编组吧，其实看似麻烦，其实也挺简单的，在货运车上一挂，呵呵也不费事，只是积累在一起，大家就觉得倒来倒去瞎折腾！

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