火车事故再次提醒，火车本来就有一定安全风险的，飞机才是最安全

桔子哥

原帖由 专用线 于 2009-6-30 11:57 发表
民航先生请解答
你说的民航安全
是指
１）每年死亡的绝对人数？
２）每运载千人的死亡人数？
３）每千人千公里的死亡人数？
４）每千元票价死亡人数？

打电话去问民航局，电话打010-118114去查，再查你们铁道部。
国外拨001再拨114查IATA……
此后对比。
以后拜托别问那么白痴的问题。

牵引力士

法航事故再次提醒，任何交通工具都是有一定风险的，但飞机才是最不安全的，一旦出事故就等着全挂。

054d

原帖由 桔子哥 于 2009-6-30 11:57 发表
楼上是铁道部长刘XX吗？我说几句话，你就那么大火，论坛上有民航的帖，我说几句就不行？
你这谱儿也太大了。

我只是补充你不全面的资料, 可是, 是谁在先动气呢
我有禁止你说几句吗, 我同样在说几句而巳

桔子哥

原帖由 thc 于 2009-6-30 11:58 发表
话音未落,郴洲就撞车了,应验得也太快了吧?

是啊……
倒霉的人民大众，倒霉的是铁路一线职工，尤其是拿一千块不到薪水的那种。
相反的，某些过激的“铁路迷”和部长们，并不值得同情。

桔子哥

原帖由 054d 于 2009-6-30 12:00 发表
我只是补充你不全面的资料, 可是, 是谁在先动气呢
我有禁止你说几句吗, 我同样在说几句而巳

你这是“说”？这不胡搅蛮缠吗？
讲话要客观，不要随口胡说，乱扯乱拉。
参加超女选秀去吧，顺便加上你这种习惯性的演讲，顺便示示你的拳头，相信你一定很有人气的。

桔子哥

原帖由 牵引力士 于 2009-6-30 11:58 发表
法航事故再次提醒，任何交通工具都是有一定风险的，但飞机才是最不安全的，一旦出事故就等着全挂。

小汽车才是最不安全的交通工具，以至于我们现在对报道小汽车引起的交通事故都习以为常了。
飞机是最不安全的？
口碑上正好相反。

054d

原帖由 桔子哥 于 2009-6-30 11:46 发表

铁路类似的这样的报道有过吗？如果有，多过民航吗？
讲话要凭脑子，要记住，你不是芙蓉姐姐或哥哥。
当然，你硬是要划成此例如无话可说。

不要扯了, 即使中国不通报, 同样事故在海外是需通报的
信息流通的香港日本轨道交通系统, 极少安全事故通报, 这不是一个助证?

054d

原帖由 桔子哥 于 2009-6-30 12:02 发表

你这是“说”？这不胡搅蛮缠吗？
讲话要客观，不要随口胡说，乱扯乱拉。
参加超女选秀去吧，顺便加上你这种习惯性的演讲，顺便示示你的拳头，相信你一定很有人气的。

你说客观, 真不知有什么不客观了

说”发现因乘客个人享乐设施, 增加用电量, 发现散热失当的问题还不停飞?”这是扯谈吗?
有人扯了飞机并非需要一露第一层线就报磨损, 我补充铁路高速车轮踏面磨了2mm也要换
如有人把一般民航机同水上飞机视为一样, 我补充一下, 就是乱扯

我在随口胡说, 还是你不客观呢?

[ 本帖最后由 054d 于 2009-6-30 12:09 编辑 ]

桔子哥

原帖由 054d 于 2009-6-30 12:04 发表
不要扯了, 即使中国不通报, 同样事故在海外是需通报的
信息流通的香港日本轨道交通系统, 极少安全事故通报, 这不是一个助证?

你掌握全部？你报道了全部？
如果没有，那你不要说这样的“助证”。
多关心铁路职工的生活吧，尤其是一线铁路职工的生活，多报道他们的生活状况吧。
铁路的基础在于普通的，每月领不到一千块钱工资的大众劳动者，不在于你空口白牙胡捏瞎诌的“数据”和“境外报道”。
很不幸，我还真认识不少基层的铁路从业的朋友，在我坛亦不少。可我发现，你对于这一群体，实在了解太少。
另外来说，别空口乱吹数据，小心牙崩。

054d

原帖由 桔子哥 于 2009-6-30 12:08 发表

你掌握全部？你报道了全部？
如果没有，那你不要说这样的“助证”。
多关心铁路职工的生活吧，尤其是一线铁路职工的生活，多报道他们的生活状况吧。
铁路的基础在于普通的，每月领不到一千块钱工资的大众劳 ...

什么空口白话, 境外如香港铁路监管部门及民航局的事故通报机制下
所有事故均需通报整理向公众交代

无论什么行业说中国监管透明度不高, 数据不充分可以, 连香港这种高透明度的地方数据也不能用, 真奇怪啊
而说安全, 就扯人工/生活情况, 真奇怪

我建议阁下, 别以为铁路论坛只有你懂航空, 可以空口乱吹

[ 本帖最后由 054d 于 2009-6-30 12:15 编辑 ]

桔子哥

原帖由 054d 于 2009-6-30 12:12 发表


什么空口白话, 境外如香港铁路监管部门及民航局的事故通报机制下
所有事故均需通报整理向公众交代

无论什么行业说中国监管透明度不高, 数据不充分可以, 连香港这种高透明度的地方数据也不能用, 真奇怪啊 ...

香港？香港？香港？
你是中国人还是外国人啊？
香港？香港算个P啊！香港虽说自古都是中国的，可香港不少“人”，说过中国一句好话吗？
你倒底是什么人？总是香港香港香港，然后就是中国地理中国地理，你倒底是想做什么？
几句话就露馅了，你是不是洋奴啊？
小心我指你是汉奸！

zhangshfz

要说事故“发生率”记住是发生率！！！，我还是宁可相信飞机的事故发生率低，目前的统计分析来看，管理的有效性与事故发生率是正相关的！！！！！对安全标准越高，安全标准的执行程度越好风险转化为事故的几率越低！民航的安全标准绝对要比TDB的安全标准要高，同时民航对旅客行为的标准也比TDB的要高，我就遇到过在火车上携带了几盒打火机油的。另外从管理角度，独立运营的航空公司是受监管单位，而TDB…………垄断啊！事故的发生，三分技术原因，七分管理原因，我很是怀疑在350大上快上后，如果TDB不改善管理的话，难保不发生大的高速事故……

水墨人生

原帖由 Z67/68 于 2009-6-29 12:05 发表
“117.65万次飞行才发生一次死亡性空难”，不能这么算，应该按死亡人数/乘客总数算，即乘客死亡概率。
       一列1000多人的火车，出事可能就几十人遇难，但飞机就:(

怎么算都一样，坐飞机和坐火车也一样，乘客只能一个人一次一次的乘坐，没有人可以一下子乘坐几百万次的。有人第一次坐火车就碰到事情归西了，那对他而言事故率就是百分之百；有人坐了一辈子飞机都没出事，对他而言事故率就是0。我们能怎么评价这样的概率事件：前者命不好，后者命好。同一列车，同一次事故，有人死亡，也有人受伤，也有人安然无恙；而飞机一旦从天上掉下来，绝对不会安然无恙。这就是说事故后果严重程度不一样，其他的，对于一般乘客没有任何意义。否则，走路出事故的概率是最高的，也没见谁不走路啊？

桔子哥

楼上揭得太狠了……
我一个朋友是铁路的乘务员（临时工），她和我们亲口说的，他们某个小站领导（好象就是站长一类）的女儿就和她一起搭班，经常性地从广州带打火机充气瓶等等，还有很多“不该带”的东西上来，另外也经常性地请他们一起帮着带。
我的朋友，她们是不敢报的，因为列车长都不管，她们何必管呢？再说她一个临时工，弄不好，自己饭碗都不保……
民航就完全不同了，基本上谁也不敢带这样的东西登机的。
做为乘务员，带点走私货（别太多）在包里，这可以，但如果是危险品，那肯定就完了。必竟民航的机场和航空公司已经互为客户，互相安检的程序也很厉害，比如即使是国内线的话，就是机组登机也必须和旅客一样安检，所以谁也不想为此拿自己做试验品。

054d

原帖由 桔子哥 于 2009-6-30 12:15 发表

香港？香港？香港？
你是中国人还是外国人啊？
香港？香港算个P啊！香港虽说自古都是中国的，可香港不少“人”，说过中国一句好话吗？
你倒底是什么人？总是香港香港香港，然后就是中国地理中国地理，你倒 ...

香港人是外国, 你在分裂国家吗
引国家地理的就是引IATA的数据, 你自己引用不当, 我补充一下就是洋奴

说洋奴, 当民航机绝大部份是海外制造的时候, 谁是洋奴
你努力扯摆, 不过, 小心你自己的例子

054d

原帖由 桔子哥 于 2009-6-30 12:34 发表
楼上揭得太狠了……
我一个朋友是铁路的乘务员（临时工），她和我们亲口说的，他们某个小站领导（好象就是站长一类）的女儿就和她一起搭班，经常性地从广州带打火机充气瓶等等，还有很多“不该带”的东西上来， ...

安检不同,可以推论出铁道不安全?
不用扯领导了, 现在还有烟民, 带打火机上的

桔子哥

原帖由 054d 于 2009-6-30 12:44 发表
安检不同,可以推论出铁道不安全?
不用扯领导了, 现在还有烟民, 带打火机上的

你带打火机上飞机?你在飞机上抽烟?
你有相片吗？有的话，请拿出来，如果证实是你，我会叫人来找你的。

hakutaka

原帖由 桔子哥 于 2009-6-30 11:10 发表

从专业角度说“CRASH”是一样的。
他说得没错。
包括中国东方航空公司MD11上海虹桥迫降案例来说，中国民航甚至是全世界民航都是非常安全的。
比较出名的案例是一月份美国航空公司（US AIRWAYS）的A320在纽 ...

那霸的事例不能算迫降，因为直道交接给地面后才出现问题，这不能叫迫降。

桔子哥

原帖由 hakutaka 于 2009-6-30 13:03 发表

那霸的事例不能算迫降，因为直道交接给地面后才出现问题，这不能叫迫降。

是的，不能算是迫降，因为他们是在落地（无故障报告）后，在进入停机位后发生火灾的。而此前，飞机在滑行时就已漏油的事件，并未被机组发现，是事后报告的。

fire0412

啥也别说了，今天也门发生一起坠机事件...机上150人全部坠海，而也门当地警方说，他们实在是没有海上搜救能力。哎~这150人全都喂鱼了....出行我还是坐火车，起码不用担心被鱼吃了