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发表于 2009-6-27 22:00:38
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原帖由 克洛泽 于 2009-6-27 21:50 发表
西京之间的特快，三组是BSP车体，一组是25T车体
Z19/20次，西局西段，西局第一牛，原上沪的和京京的BSP混合而成，全软卧，服务甚好，全程不停。主要为旅行社团体票及高端商务人士乘坐。外籍人士也较多。
Z53/54次，西局西段，最近新开的直特，中途停靠石家庄、渭南。同样是原上沪和京京的BSP混合而成，软卧+软座，服务未知。
T27/28次，京局京段，青藏版BSP，中途停靠石家庄。软卧+高包+硬卧+硬座，因为客流问题，最近有开始甩编的迹象。服务一般。有时不知是否出西安的票，但是淡季基本都有。
T43/44/45/46次，西局西段，国产25T，中途停靠石家庄，软卧+高包+硬卧+硬座。服务较好，经常有人点名要此车。
其余就是25K特快
T7/8次，成局成段，SLM25K，天府之星，中途停靠石家庄、洛阳，服务很好，但是一般不出西安的票。
T41/42次，西局西段，SLM25K，原来的西局第一牛，现在地位下降，中途停靠石家庄、邢台、邯郸，服务一般，硬座客流较拥挤。
T55/56次，西局西段（宝），S25K+ZY25K，速度较慢，就不应该叫特快，服务一般，SRW25K值得尝试，但是得看运气。
T69/70次，乌局乌段，SLM25K，服务未知，中途停靠石家庄、邢台、郑州等多站，速度一般。一般不出西安的票。
T75/76次，兰局兰段，SLM25K，服务很好，京郑间停站甚多，速度较慢，郑西间直达，速度较好。一般较少出西安的票。
T151/152次，青藏宁，SLM25K，服务未知，停站太多，完全不像青藏宁第一车。貌似只出宝鸡以远的票。
T231/232次，京局京段，SLM25K+ZY25K，服务一般，也不像特快的特快，票比较好买。
Z19/20，使用的原Z7/8车体和猪头，都是上沪，全列RW
Z54/3，使用的原京京Z2/1车体和上沪猪头，Z53中途无经停，全列RW+3RZ
T27/28编组无高包，全列YW+RW+YZ+YW |
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楼主: RW25B
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