北京到西安（包括过路车）哪些车体是BSP；卧铺最舒适的是哪趟车？

RW25B

7月下旬要从北京区西安，想选BSP车体的车次，请西北的车迷告诉我除了T27还有哪个车是BSP车体？T27能出北京—西安的卧铺吗？这些车中哪个车卧铺车厢里最漂亮？
如果有图片就更好了！谢谢:handshake

[ 本帖最后由 RW25B 于 2009-6-27 16:01 编辑 ]

克洛泽

西京之间的特快，三组是BSP车体，一组是25T车体
Z19/20次，西局西段，西局第一牛，原上沪的和京京的BSP混合而成，全软卧，服务甚好，全程不停。主要为旅行社团体票及高端商务人士乘坐。外籍人士也较多。
Z53/54次，西局西段，最近新开的直特，中途停靠石家庄、渭南。同样是原上沪和京京的BSP混合而成，软卧+软座，服务未知。
T27/28次，京局京段，青藏版BSP，中途停靠石家庄。软卧+高包+硬卧+硬座，因为客流问题，最近有开始甩编的迹象。服务一般。有时不知是否出西安的票，但是淡季基本都有。
T43/44/45/46次，西局西段，国产25T，中途停靠石家庄，软卧+高包+硬卧+硬座。服务较好，经常有人点名要此车。
其余就是25K特快
T7/8次，成局成段，SLM25K，天府之星，中途停靠石家庄、洛阳，服务很好，但是一般不出西安的票。
T41/42次，西局西段，SLM25K，原来的西局第一牛，现在地位下降，中途停靠石家庄、邢台、邯郸，服务一般，硬座客流较拥挤。
T55/56次，西局西段（宝），S25K+ZY25K，速度较慢，就不应该叫特快，服务一般，SRW25K值得尝试，但是得看运气。
T69/70次，乌局乌段，SLM25K，服务未知，中途停靠石家庄、邢台、郑州等多站，速度一般。一般不出西安的票。
T75/76次，兰局兰段，SLM25K，服务很好，京郑间停站甚多，速度较慢，郑西间直达，速度较好。一般较少出西安的票。
T151/152次，青藏宁，SLM25K，服务未知，停站太多，完全不像青藏宁第一车。貌似只出宝鸡以远的票。
T231/232次，京局京段，SLM25K+ZY25K，服务一般，也不像特快的特快，票比较好买。

gaolonglong

Z19是BSP的DF11G牵引的!

z515960

Z19也是BSP，T27可以出到西安票，个人觉得T27应该漂亮些吧

水墨人生

Z19/20，Z53/4是BSP的车体，Z19/20一路不停，纯直达，Z53一站直达，Z54中途有渭南停站(7.1后再加一个石家庄停站)，属于伪Z。Z27/8使用的是青岛四方和BSP合作生产的青藏型BSP，和其他车的BSP还不一样，密闭性能较好，但是乘坐时有憋闷的感觉。这两种车型各有千秋，楼主如果想体验不如往返各体验一种BSP车型。

[ 本帖最后由 水墨人生 于 2009-6-27 20:06 编辑 ]

水墨人生

坛子里关于BSP和青藏型BSP的图片很多，找一下吧。

sdjsdjsdj

现在客流高峰
T27估计是买不到票
应该限售格尔木以远

chlorotoluene

原帖由 sdjsdjsdj 于 2009-6-27 17:20 发表
现在客流高峰
T27估计是买不到票
应该限售格尔木以远

西安的预留可以卖套用嘛

RW25B

原帖由 水墨人生 于 2009-6-27 16:27 发表
Z19/20，Z53/4是BSP的车体，Z19/20一路不停，纯直达，Z53/4中途有渭南、石家庄两个停站，属于伪Z。Z27/8使用的是青岛四方和BSP合作生产的青藏型BSP，和其他车的BSP还不一样，密闭性能较好，但是乘坐时有憋闷的感 ...

延安车是什么车体？和西安宝鸡的那几个特快比，谁更好？

西局西段爱好者

建议楼主直接Z19的BSP；T27普遍反映比较憋闷！

K81/2/3/4

原帖由 RW25B 于 2009-6-27 18:08 发表


延安车是什么车体？和西安宝鸡的那几个特快比，谁更好？

延安车是25T,不管买其他哪个车都不能买T55

RW25B

原帖由 RW25B 于 2009-6-27 18:08 发表


延安车是什么车体？和西安宝鸡的那几个特快比，谁更好？

如果是硬卧，选哪个车比较好？

西局西段爱好者

强烈推荐T43次；25T型车底速度按直特标尺排图全程运行11小时06分。

水墨人生

原帖由 RW25B 于 2009-6-27 18:08 发表


延安车是什么车体？和西安宝鸡的那几个特快比，谁更好？

延安车用的是国产的25T,比西安,宝鸡的那几个特快都好，而且此车按Z排图，比Z53还快十分钟左右。只有延安车有硬卧，Z19全软卧，Z53软座加软卧，都没有硬卧。

[ 本帖最后由 水墨人生 于 2009-6-27 18:26 编辑 ]

西局西段爱好者

:lol 楼主你的奖励呢？:lol

83811804

去年暑假，我买到T27到西安的票，而且是在西站的售票口，买当天的到西安的票

Ganymede

北京—西安的特快分为两部分，属于西京特快群的有

Z19：使用普通版BSP车体，一站直达西安，西安客运段担当

Z53：使用普通版BSP车体，一站直达西安，西安客运段担当

T7：使用SLM版25K车体，中途经停石家庄、洛阳，成都客运段担当，著名的“天府之星”号

T27：使用青藏版BSP车体，中途经停石家庄，北京客运段担当

T41：使用SLM版25K车体，中途经停石家庄、邢台，邯郸，西安客运段担当

T43：使用国产25T型车体，中途经停石家庄，西安客运段担当，属于“红色革命旅游列车”

T55：使用S25K型车体，中途经停望都、定州、石家庄、邯郸、安阳、新乡、渭南，西安客运段担当

T231：使用SLM+折页门版25K，中途经停保定、石家庄、邯郸、新乡、洛阳、三门峡、渭南，北京客运段担当


不属于西京特快群的有，中途要在郑州换向

T69：使用SLM版+折页门版25K，中途经停石家庄、邯郸、安阳、新乡、郑州、洛阳，乌鲁木齐客运段担当

T75：使用SLM版25K型车体，中途经停保定、石家庄、邢台、邯郸、新乡、郑州，兰州客运段担当

T151：使用SLM版25K型车体，中途经停保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、郑州、洛阳、三门峡，西宁客运段担当

[ 本帖最后由 Ganymede 于 2009-6-27 21:51 编辑 ]

西局西段爱好者

:lol :lol :lol 西西回答很经典呵呵

K81/2/3/4

原帖由 Ganymede 于 2009-6-27 19:50 发表
北京—西安的特快分为两部分，属于西京特快群的有

Z19：使用普通版BSP车体，一站直达西安，西安客运段担当

Z53：使用普通版BSP车体，一站直达西安，西安客运段担当

T7：使用SLM版25K车体，中途经停石家 ...

75和151是S25K吗?

paulsolo

版主总结很全面啊！