急讯：凌晨1:00(6.27)襄胡二线开通仪式在十堰火车站举行

奔驰G55 · 发表于 2009-6-26 23:32:18

刚刚从我同学那听来的，他爸是市里领导，也是个铁丝。消息应该可靠

Alfred · 发表于 2009-6-26 23:38:43

真的那明天早上就能看见图了么？

深南特快 · 发表于 2009-6-26 23:39:57

真的27号开呀不过应该也只是象征性的

W900127 · 发表于 2009-6-26 23:44:15

:victory: :victory: :victory:

山狼 · 发表于 2009-6-27 00:09:23

今天武昌始发的T246延迟到0点发车，电视台在不停地播字幕

[ 本帖最后由山狼于 2009-6-27 00:16 编辑 ]

法拉利之神 · 发表于 2009-6-27 00:12:08

为什么挑这个时间呢？

tudou1001 · 发表于 2009-6-27 00:45:41

快了期待中～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

和风不语 · 发表于 2009-6-27 01:08:57

为什么选在半夜发车？谁看得见啊？

广铁广段 · 发表于 2009-6-27 01:18:45

不知道现在怎么样了！:time:

Alfred · 发表于 2009-6-27 01:38:34

怎么样了有新消息没啊

ddppooo · 发表于 2009-6-27 01:58:24

杂样老？:lol

lidragon321 · 发表于 2009-6-27 06:19:24

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

cc96 · 发表于 2009-6-27 08:58:56

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

602611306 · 发表于 2009-6-27 09:03:46

我们重庆的车可是疯狂的晚点看来是知道急了

东风汽车 · 发表于 2009-6-27 09:07:01

秦楚网讯（十堰晚报）记者冰客　特约记者赵连斗张启国
　　今晨2时20分至7时55分，铁路工人经过道岔拨接、老线拆除、新线连接和信号设备调整等紧张的工作后，武康二线白浪—十堰—花果区间正式开通，这标志着武汉至安康二线襄胡段全线开通。新线经过一段时间运行后，从十堰前往武汉不到3小时即可到达。

和风不语 · 发表于 2009-6-27 09:09:25

终于通了。庆祝一下

上将 · 发表于 2009-6-27 09:16:28

去现场的给图啊。。。。。。:lol

深南特快 · 发表于 2009-6-27 09:53:14

晨2时20分至7时55分，铁路工人经过道岔拨接、老线拆除、新线连接和信号设备调整等紧张的工作后，武康二线白浪—十堰—花果区间正式开通，这标志着武汉至安康二线襄胡段全线开通。新线经过一段时间运行后，从十堰前往武汉不到3小时即可到达。

武康二线历经54个月建设
　　武汉至安康二线铁路全长673.98公里，是国家路网规划中沪汉蓉大通道的重要组成部分，总投资达67亿元。自2004年12月和2005年6月相继开工以来，历经54个月的施工建设，原计划在2008年底开通，中途因“5·12”汶川特大地震、国际金融危机影响，延误了施工作业时间。该线途经应城、云梦、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、十堰、安康，是电气化快速铁路，襄樊至武汉区段列车时速可达200公里。
　　以前投入运营的武汉至安康区间铁路是一条老线路，修建于上世纪七十年代，是单线铁路，且弯道较多，列车行驶速度较慢，平均时速仅能达到90公里。受此影响，湖北到陕西、重庆、四川等地，铁路运输中的客货运量、时效性均受到较大限制。随着国民经济的快速发展及十堰市民的出行需求，大山里的特产扩张流通随之流通，老线已不能满足市民的出行需求，为此铁路部门决定修建武康二线及襄渝二线。

十堰赴汉将不到3小时
　　据介绍，十堰至武汉（汉口）以前的老线因弯道较多，全长554公里，二线经裁弯取直后缩至480多公里，开通当日白浪至十堰至花果区间的上下行线路允许时速为105公里/小时，经过一段时间的运行后，武汉—襄樊的时速将提高到200公里/小时，襄樊—十堰—安康的时速将提高到160公里/小时。据悉，襄樊至武汉有300多公里，照200公里时速计算，不要2小时即可到达，而十堰至襄樊为150多公里，按160公里时速计算，不要1小时即可到达，照此计算，从十堰乘火车不到3小时就可到达武汉（中间站停车办理业务除外）。武康二线襄胡段的开通，对于我市发展旅游产业，构建鄂西生态文化旅游圈建设具有积极的推动作用。
　　据悉，武康二线武汉附近的新墩站二线建设将于近日开通，届时武康二线将全线开通。此外，今年下半年，安康到重庆的二线铁路也将全线贯通，十堰市民往西部重庆、西安、成都等地将更加方便快捷。

十堰管内将撤
18个会车小站
　　随着武康二线的开通，十堰车务段管内已经安全撤消了管内熊营、黑龙堰、朱坡、太平店、石花、劈柴沟、文畈、殷家河、小河、黄龙10个会车小站，白浪——十堰——花果二线开通当日，红卫站和顾家岗站同时撤消，下一步还将陆续撤消十堰以东的丁家营、水磨河、武当山、西岗和十堰以西的鲍峡、将军河等6个车站。届时，十堰车务段管内车站将由34个减少到16个。

“一票难求”状况
将彻底改变
　　据铁路部门相关人员介绍，武康二线开通后，减少了区间客车会让时间，所有客车运行时间将大大减少。据悉，以前列车通过时由于是单行轨道，在一些车站必须会车，而二线开通后，会车的情况将不复存在，货运量将大大增加，旅客出行及货物运行也将更加方便快捷，客货运行能力将比原来提高1.5倍，同时铁路部门还将有大幅增车计划，其中包括十堰到武汉动车组计划的开通，届时将彻底改变十堰过去“一票难求”的状况。
　　同时，随着该线路的扩建完工，还将加大湖北至陕西、重庆、四川等西线铁路运输能力，缓解每年春运期间进出川的运输压力。

tudou1001 · 发表于 2009-6-27 10:12:09

快点上图等着急啊v

jmtlf · 发表于 2009-6-27 10:59:33

:victory: :victory: 庆祝一下！等了很久了……

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cc96 cc96 当前离线积分 9303 头像被屏蔽	发表于 2009-6-27 08:58:56 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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