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楼主: ChinaRH2

关于T66次等与涉及此次调整运行图相关车次票额的调整

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发表于 2009-6-22 23:21:13 | 显示全部楼层
南站建好后,林场站(暂且用这个名称)会很快上马!

滁州离林场站很近   !
发表于 2009-6-22 23:32:34 | 显示全部楼层
T52的票额还是太少,西北吃紧。
发表于 2009-6-22 23:48:56 | 显示全部楼层

回复 #20 滁沪特快何时开 的帖子

来徐州坐车去北京啊,徐州去北京的漂那是一大把一大把啊,1478在徐州下了三分之一,没有上车的,因为K108刚走不久,
发表于 2009-6-22 23:51:56 | 显示全部楼层
原帖由 sky050930 于 2009-6-22 23:48 发表
来徐州坐车去北京啊,徐州去北京的漂那是一大把一大把啊,1478在徐州下了三分之一,没有上车的,因为K108刚走不久,

泰哈车在徐州的票额多吗?计划暑假去北京,要么蚌埠转Z74,要么徐州转,D32肯定不坐,到北京晚上了,活活浪费一晚上住宿
发表于 2009-6-22 23:54:35 | 显示全部楼层
原帖由 Delpiero 于 2009-6-22 22:53 发表
T66次蚌埠本来就10张YZ  没什么吧

无变化、本无卧
发表于 2009-6-23 00:07:22 | 显示全部楼层
T52给南京的预留显然不够,砍掉点上海的预留给南京
现在南京去西北是个大问题了,估计南京站会推荐去泰州中转,类似推荐去泰州中转156一样
发表于 2009-6-23 00:19:22 | 显示全部楼层
594没有开之前,52给南京预留的票额比现在的多还是少?
发表于 2009-6-23 00:23:08 | 显示全部楼层
原帖由 滁沪特快何时开 于 2009-6-22 23:51 发表

泰哈车在徐州的票额多吗?计划暑假去北京,要么蚌埠转Z74,要么徐州转,D32肯定不坐,到北京晚上了,活活浪费一晚上住宿

T156徐州预留6YW,分别是9车15-16上中下。
发表于 2009-6-23 00:39:42 | 显示全部楼层
156给徐州的预留是象征性的?类似66的10张硬座?
发表于 2009-6-23 00:44:21 | 显示全部楼层
原帖由 bobbychan 于 2009-6-23 00:39 发表
156给徐州的预留是象征性的?类似66的10张硬座?

什么叫“象征性”的?
发表于 2009-6-23 00:48:19 | 显示全部楼层
去的早完全可以买到的。
QQ截图未命名.jpg
发表于 2009-6-23 01:54:33 | 显示全部楼层
什么时候让管内共用发挥积极的作用
在多提前几天:lol :lol :lol
发表于 2009-6-23 04:30:01 | 显示全部楼层
Z74的YW造福了蚌埠人民啊
发表于 2009-6-23 06:28:18 | 显示全部楼层
内部消息开始发布了,,,,,,,,
发表于 2009-6-23 08:14:25 | 显示全部楼层
管内共用是扯淡。 昨天南京站14号窗,工号0168的跟我说南京站显示屏上的票额都是上海站的票额和南京站没关系。你想买的票,别看票额显示,该买不到还是买不到

[ 本帖最后由 老毒物T750次 于 2009-6-23 08:16 编辑 ]
发表于 2009-6-23 08:33:19 | 显示全部楼层
江苏徐州还差不多!
发表于 2009-6-23 08:51:34 | 显示全部楼层
泰州-兰州的K418可以考虑下了~半夜到徐州转也行~:lol
发表于 2009-6-23 09:31:54 | 显示全部楼层
Z73/74也伪直了
发表于 2009-6-23 09:40:50 | 显示全部楼层
南京去西北一下子从极其强大变成了老大难问题。
发表于 2009-6-23 09:44:48 | 显示全部楼层

回复 #59 yagamihaku 的帖子

开动脑筋想办法,合理中转~
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