济南铁路局关于公布胶济线货物列车客车化运输组织方案的通知

济南铁路局人

济南铁路局电报
济运电〔2009〕233号
关于公布胶济线货物列车
客车化运输组织方案的通知
　　
济南、济南西、青岛站，济南、淄博、青岛西、烟台车务段，济南、济南西机务段，济南西车辆段，济南、淄博、青岛工务段，济南、青岛电务段，济南供电段，济南维管段：
　　为优化胶济线货物列车运输组织方式，加快货车周转，提高运输效率，路局决定在胶济线实行货物列车客车化的运输组织模式，按照“定点、定线、定编组、定机车交路”的标准组织开行货物列车，扩大胶济线货物运输能力，实现增运增收。现将有关事宜通知如下，请认真抓好落实。
　　一、运输组织注意事项及要求
　　1．调度所要根据运输生产实际及运输能力情况，提前研究次日轮廓计划，提高次日轮廓计划质量，合理确定次日装车计划，准确掌握重空车车流状况，做准做实日班计划，提高计划兑现率，保证胶济线货物列车客车化运输组织方案的兑现。二是要合理调整列车运行，根据方案确定的车次及径路，提前向有关技术站下达列车到达计划，保证车站提前腾空接车线路。
　　2．凡纳入货物列车客车化运输组织方案的货物列车，在始发站要严格按方案规定的编组内容、车次及时刻开行，列车在运行途中严格按公布的运行时分运行，在技术站要在规定的作业时间内完成各项技术作业，保证列车按方案确定的接续车次及时刻开行，确保列车按方案确定的时刻交出分界口或到达列车终到站。
　　3．为保证兑现列车始发方案，方案确定的各空车始发站，要加强运输组织，加快卸车及调车作业进度，按规定提前编组好空车车列，保证按点、按线开行空敞车列车，确保装车站按时配空。
　　4．各装车站要根据次日装车计划，细化装车作业计划，装车计划要具体明确到装车品类、装车线路、到站、装车作业时间及装车完了时间；要加强与调度部门的联系，认真落实空车来源，提高调车作业计划质量，明确配空车及装车内容，并及时取送重空车列，提前做好列车开行前的各项准备工作，保证按点、按线开车。同时，要加强与企业、货主的联系，重新查定装卸车作业时间标准，修订装卸车质量标准的考核办法，并严格落实，提高装卸车效率和质量，保证列车编组质量。
　　5．济南西站要根据列车预报，合理确定接车场别及线路，并预先做好列车中转作业计划，提前通知机务、车辆等有关工种，保证按时完成列车中转作业。
　　6．遇本方案确定的货物列车运行时刻与其它货物列车有抵触时，优先放行方案确定的列车，其它货物列车由调度调整运行。
　　7．车站值班员与机车乘务员要加强车机联控，路局调度所要加强与北京局调度所有关工种的联系，提前核对分界口列车运行计划，确保列车运行安全。
　　8．胶济线货物列车客车化运输组织方案及时刻表见附件。
　　二、车辆检查注意事项
　　1．车辆部门要根据济南西、东风、青岛西、黄岛站图定货车开行密度和列车种类，合理调整劳动组织，满足按图行车的需要。同时要根据直达列车开行区段的变化，加强检修力量，做到精检细修，确保列车运行安全。
　　2．各列检作业场要加强车辆检查、检修，发现故障车辆，及时整修，提高货车使用效率。
　　3．有关技术站列检作业场要按车站下达的阶段计划认真安排列检作业计划，重点布置方案确定列车的检查作业，严格按作业标准进行列检技术作业，在保证列车正点开车的同时，确保列车运行安全。
　　三、机车运用注意事项
　　1．东风—石家庄间直通列车运行径路。济南西机务段淄博运用车间担当的东风～石家庄西间7对货物列车机车交路贯通，列车运行径路在济南枢纽不进济南西站，经胶济线、京胶联络线、京沪三四线、京沪线、石德线至石家庄西。
　　2．机车交路。黄岛-东风-石家庄西-东风-黄岛，机车交路在黄岛与现行胶济线货运机车套用。电力机车在黄岛-石家庄西间连续运行不超过1个往返，之后返回黄岛的机车必须套跑胶济线货运机车交路返回济南西整备。机车到达石家庄西后的整备作业方式及地点不变。
　　3．乘务交路。黄岛-东风-石家庄西间货运交路上下行均在东风站继乘换班，黄岛-东风间由济南西机务段淄博运用车间胶济线正副司机普通机班担当，东风-石家庄西间由济南西机务段淄博运用车间石家庄交路双班单司机机班担当。机车乘务员在黄岛入黄岛行车公寓驻班，在黄岛派班室出勤，上行在东风站上行场继乘换班，下行在东风站下行场继乘换班。机车乘务员在石家庄西驻寓、出勤地点按现行不变。石家庄交路乘务机班不得与胶济线机班混用。
　　4．胶济线济南西-黄岛间直通货物列车交路由现行双班单司机值乘调整部分交路使用司机、学习司机普通机班值乘。司机、学习司机普通机班固定担当胶济线9对直通货物列车，列车车次为：下行27009、27011、27029、27033、27041、27047、27055、27057、27063;上行27004、86244、27022、27028、27034、27046、86250、86248、27058。
　　5．固定东风-石家庄西间7对货物列车运行线，列车车次为：上行车次：20220、20230、20232、20242、20246、20248、20260；下行车次：20101、20103、20105、20107、20109、20111、20113。济南西机务段淄博运用车间按固定列车运行线安排机车乘务员。列车开行计划发生变化时，由调度所在日班计划及阶段计划中注明。
　　四、有关要求
　　1．路局调度所要加强运输组织，提高日班计划兑现率，保证机列衔接，严格按照车流去向和径路调整机车交路，确保运输畅通。
　　2．石家庄电力、济南西机务段要及时联系相关电务段，根据东风～石家庄西间列车运行经路的变化，重新修订IC卡控制参数。
　　3．济南西机务段要高度重视机车交路调整工作，加强领导，精心组织，制定交替计划。要结合东风～石家庄西间货运交路调整及济南西～黄岛直通货物列车部分乘务机班改为司机、学习司机机班的实际情况，优化人员配置，配足双班单司机机班数量，保证机车乘务员供应。
　　4．调度所要严格掌握机车乘务员劳动时间，提高日班计划及阶段计划质量，严格按阶段计划组织机车乘务员叫班。济南西机务段担当东风-石家庄西间货运交路，机车乘务员在东风站上下行继乘换班，路局调度所要加强调度指挥，提高日班计划兑现率，根据列车开行情况，确定机车乘务员叫班时间，防止机车乘务员超劳。东风上行场继乘换班作业需穿越东风站场线路，济南西机务段要详细制定安全措施，确保人身安全。
　　5．机车乘务员要优化机车操纵，不断提高操纵水平，严格按区间运行时分操纵机车，防止运缓，保证列车安全正点。
　　6．东风行车公寓需增加济南西机务段淄博运用车间机车乘务员待乘住寓房间，请青岛行车公寓管理段协助解决乘务员休息叫班等事宜。济南西机务段负责安排汽车在淄博～东风间接送机车乘务员。
　　五、其他注意事项
　　1．各有关单位要做好该方案实行期间的运输组织分析和总结，对各作业环节认真进行写实，查找生产过程中存在的问题，并迅速整改，不断完善作业流程，提高货物列车客车化的组织水平。2009年7月3日18：00前，各有关站段要将货物列车客车化运输组织工作总结对口上报路局有关处室。
　　2．本方案实行期限为2009年6月20日18：00至2009年6月30日18：00。自2009年6月30日18：00起，胶济线货物列车客车化运输组织方案按路局《关于实行2009年调整列车运行图暨暑期图的通知》（济铁运发〔2009〕120号）执行。
　　附件：胶济线货物列车客车化运输组织方案及时刻表


二○○九年六月十九日








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  抄送：北京局运输、机务处，调度所，石家庄、德州站，石家庄电力机务段，路局总工室，运输、货运、机务、车辆、工务、电务、建管处，调度所，统计所，信息所。
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济南铁路局办公室
2009年6月19日印发