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欧洲动车的寿命?

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发表于 2009-6-19 23:52:34 | |阅读模式
欧洲动车的寿命一般是多少?限制寿命的主要因素是什么?
发表于 2009-6-21 06:59:27 |
不好意思 这个不清楚
但我认为
如果车辆的中梁力学性能不失效的话 就可以用
转向架坏了可以换 其他部位坏了也可以修 可以换
一般来说 跑30年到50年不成问题
发表于 2009-6-21 07:57:29 |
原帖由 arcc1 于 2009-6-19 17:52 发表
欧洲动车的寿命一般是多少?限制寿命的主要因素是什么?


法国目前在役的最古老动车小灰皮60年代制造,今年全部退役。巴黎的主力通勤动车主要制造年代是80年代。

TGV 01(1978)号目前依然在执行运转任务。
 楼主| 发表于 2009-6-22 17:50:24 |
那TGV 01是不是除了车体其它都换过了呢?至少电气设备都换新的了吧?
 楼主| 发表于 2009-6-22 17:51:20 |
那TGV 01是不是除了车体其它都换过了呢?至少电气设备都换新的了吧?
发表于 2009-6-24 02:07:23 |
ICE1是跑10年,彻底大修升级了一批,计划是再跑10年,然后卖掉。
发表于 2009-6-24 02:14:17 |
原帖由 k665 于 2009-6-20 23:59 发表
不好意思 这个不清楚
但我认为
如果车辆的中梁力学性能不失效的话 就可以用
转向架坏了可以换 其他部位坏了也可以修 可以换
一般来说 跑30年到50年不成问题

看贴主的站名表,还是来过我们Metzingen这里购物过了???
发表于 2009-6-24 02:45:15 |
原帖由 arcc1 于 2009-6-22 11:50 发表
那TGV 01是不是除了车体其它都换过了呢?至少电气设备都换新的了吧?


内饰翻修了,其它不是很清楚。牵引车方面就更不清楚了。但一直是直流车。
发表于 2009-6-24 05:25:44 |
目前见过的最老的电动车组是比利时的近郊型电动车组,到今年正好50岁。
发表于 2009-7-10 03:08:02 |
一般二十年大修一次,四十年报废吧。:victory:
发表于 2009-7-11 10:57:06 |
原帖由 bahn.comfort 于 2009-6-24 02:07 AM 发表
ICE1是跑10年,彻底大修升级了一批,计划是再跑10年,然后卖掉。


然后再卖掉。。。。。。。。:L
发表于 2009-7-26 16:35:20 |
原帖由 genio 于 2009-7-11 04:57 发表


然后再卖掉。。。。。。。。:L


正常,法国50/60年代的UIC,USI不少卖给了东欧国家

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