深圳6月12日将正式确定地铁二期走向

讨厌注册 · 发表于 2003-6-11 10:08:04

地铁二期最可能是两条线的延长段，即：
1号线延长段，世界之窗——宝安机场
4号线延长段，少年宫——龙华中心区

1号线争议不大，在三个候选方案中，桃园路最可能入选
4号线争议非常大，三个方案都受到质疑。不过我最看好中康路方案
深圳地铁规划走向，请参考http://www.updis.org/html/showing/zhanban/main.htm

kelvin · 发表于 2003-6-12 00:38:13

那首期啥时完工及投入营运呢？ :em14:

讨厌注册 · 发表于 2003-6-12 10:09:12

下面引用由kelvin在 2003/06/12 00:38am 发表的内容：
那首期啥时完工及投入营运呢？

首期今年完工，明年投入营运
分别是1号线15个站，4号线5个站

kelvin · 发表于 2003-6-12 21:23:16

下面引用由讨厌注册在 2003/06/12 10:09am 发表的内容：
首期今年完工，明年投入营运
分别是1号线15个站，4号线5个站

谢谢，可有明细的路线图吗？ :em02:

讨厌注册 · 发表于 2003-6-13 10:04:53

下面引用由kelvin在 2003/06/12 09:23pm 发表的内容：
谢谢，可有明细的路线图吗？

没有图：）但深圳新版地图上有
1号线起于深圳火车站（罗湖口岸），经国贸（人民南商圈）、老街（东门商圈）、大剧院、华强路（华强北商圈）、会展中心（中心区）、竹子林（大型公路枢纽）、华侨城等，止于世界之窗
在深圳市新中心区有三站
4号线起于皇岗（皇岗口岸），仅有五站，贯穿深圳市新中心区，至莲花山下少年宫，与一号线交叉于会展中心
深圳市历届政府10几年来一直留着市中心区6平方公里土地不动，等两条地铁快修成时，终于动了。
大批项目一拥而上，多为国内外名家设计（感觉日本设计家很多），争奇斗艳，景观相当不错
与广州建设珠江新城的过程相比，我觉得深圳规划明显高出一筹。同样想做成CBD的珠江新城最终却成了高尚住宅区，广州市历届政府没有学会等

深圳新时速 · 发表于 2003-6-13 12:04:44

那会用啥车辆呢？国产OR进口？

讨厌注册 · 发表于 2003-6-16 13:22:49

下面引用由深圳新时速在 2003/06/13 12:04pm 发表的内容：
那会用啥车辆呢？国产OR进口？

不知道：）
但深圳地铁立项艰难，是以加大国产化为理由才获批准的

kelvin · 发表于 2003-6-18 23:04:15

这个可以理解，「肥水不流别人田」，可是国产地铁的性价行吗？:em14:

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深圳6月12日将正式确定地铁二期走向