兰州客运段对乘务交路进行调整

列车值班员 · 发表于 2009-6-18 10:30:20

随着兰州至嘉峪关6月24日K9661／K9662次使用机供空调车体与兰州至成都K857／K858车体和人员套用，原由兰州客运段西宁车队管理的K9661／2次从换车之日起改由成都车队管理，由兰州至西安的K120／K119不再由上海车队管理，变更为由西宁车队管理。从北京西直达车不单独成立车队而由北京车队管理可以看出，酝酿之中的上海直达可能由上海车队管理，西宁车队在不远的将来可能变为拉萨车队。

西铁电子 · 发表于 2009-6-18 10:35:24

原帖由 列车值班员 于 2009-6-18 10:30 发表
随着兰州至嘉峪关6月24日K9661／K9662次使用机供空调车体与兰州至成都K857／K858车体和人员套用，原由兰州客运段西宁车队管理的K9661／2次从换车之日起改由成都车队管理，由兰州至西安的K120／K119不再由上海车 ...

本人是不太清楚啊，西安－兰州的急救车是由上海管的？？？？

列车值班员 · 发表于 2009-6-18 10:40:04

该趟列车开行是由北京车队管理，2000年10月21日起随着兰州客运段担当的兰州至北京K44由北京车队管理，K120次改由上海车队管理，马上又要换东家了:lol

小坏蛋 · 发表于 2009-6-18 10:41:46

原帖由 西铁电子 于 2009-6-18 10:35 发表

本人是不太清楚啊，西安－兰州的急救车是由上海管的？？？？

西安到兰州是消防车
似乎本车没有广播室的话说？

沉默特工 · 发表于 2009-6-18 10:42:43

但愿会是这样，谢谢LZ的消息。

leichao · 发表于 2009-6-18 10:48:20

兰西快客应该有广播室吧

ss7e0002 · 发表于 2009-6-18 10:53:08

消防车的时间就是上车睡觉，似乎不需要“广播”:lol

列车值班员 · 发表于 2009-6-18 10:53:21

K120目前有广播车，广播室征用第一节硬卧车乘务室，随着广播设备的不断更新，广播员将逐步取消，由列车长轻点鼠标，已经录制好的资料就会为广大旅客服务。

西铁电子 · 发表于 2009-6-18 10:54:17

原帖由 小坏蛋 于 2009-6-18 10:41 发表

西安到兰州是消防车
似乎本车没有广播室的话说？

晕，上下行偶还细婚滴清促滴:lol ，因为偷懒没有把消防急救都写上去啦

zwd31234 · 发表于 2009-6-18 11:03:41

不错爆料 :victory:

兰客Z36 · 发表于 2009-6-18 17:31:05

:victory: :victory: :victory: :victory:

兰局N902 · 发表于 2009-6-18 19:31:25

兰沪ZT:victory: :victory:

西局西段爱好者 · 发表于 2009-6-18 19:45:06

:lol :lol :lol 祝贺一些一下:D

城际特快 · 发表于 2009-6-18 19:57:32

新开的青岛车划归哪个车队呢？

列车值班员 · 发表于 2009-6-19 10:12:26

新增加青岛车队:victory:

度恨菩提 · 发表于 2009-6-19 10:21:07

泰州车算哪个车队

兰客Z36 · 发表于 2009-6-19 12:10:14

原帖由 度恨菩提 于 2009-6-19 10:21 发表
泰州车算哪个车队

泰州车队

列车值班员 · 发表于 2009-6-19 12:13:30

一，兰州本部车队
1，北京车队：
兰州—北京西6个包乘组，值乘T76/75次
兰州—北京4个包乘组，值乘K44/43A次
兰州—北京西4个包乘组，值乘Z56 /55次
2，上海车队：
兰州—上海6个包乘组，值乘T118 /117次
3，广州车队：
兰州—广州8个包乘组，值乘K228/227次
4，乌鲁木齐车队：
兰州—乌鲁木齐6个包乘组，值乘T295/296次
兰州—嘉峪关8个包乘组，值乘T9201/9202次 T9203/9204次
5，泰州车队：
兰州—泰州6个包乘组，值乘K420/419次
6，汉口车队：
兰州—汉口6个包乘组，值乘K862/861次
7，成都车队：
兰州—成都8个包乘组，值乘K858/857次，兰州—嘉峪关K9661/9662次
车体和人员套用
8，深圳车队：
兰州—深圳西10个包乘组，值乘1182/1181次列车
9，西宁车队
兰州—西宁4个包乘组，值乘T207/208次 T209/210　　 T213/214次
兰州—西安6个包乘组，值乘K120/119次
兰州—长征3个包乘组，值乘7516/7515次
兰州—陇西3个包乘组，值乘7502/7501次
10，青岛车队
兰州—青岛8个包乘组，值乘1316/1315次
二，域外车队（车间）
武威南地区
敦煌车队：
兰州—敦煌—西安—敦煌—兰州8个包乘组，
值乘西安—敦煌K591/592次　　兰州—敦煌K9667/9668次
武威南—兰州3个包乘组，值乘7506/7505次
武威—中卫3个包乘组，值乘7520/7519次
嘉峪关地区
嘉峪关乘务车间；
嘉峪关—北京4个包乘组，值乘K44/43B次
嘉峪关—兰州3个包乘组，值乘T9206/9205次
嘉峪关—镜铁山3个包乘组，值乘7521/7522次
酒泉—敦煌3个包乘组，值乘7528/7527次
嘉峪关—武威南4个包乘组，值乘7507/7508次
嘉峪关—四零四厂（通勤车，25G空调车体）

[ 本帖最后由列车值班员于 2009-6-19 12:18 编辑 ]

ning0hc · 发表于 2009-6-19 12:26:18

44次隔日发也是6个包乘组，和76一样。怎么回事呢？76的列车员是上3天休3天吗？44次列车员会不会是上4天休8天？问题太蠢如有冒犯请包涵！:L

列车值班员 · 发表于 2009-6-19 13:20:21

T76的列车员是上3天休3天，K44次列车员兰州和嘉峪关的加起来合计8个组，也是上4天休4天，只不过兰州的乘务员多休息几个小时，Z56的乘务交路是连续跑两趟

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